荣威RX5和长安CS75都是国产品牌紧凑型SUV中的代表车型，如今两车都相继推出了PLUS版本，在车辆的颜值，空间，性能以及配置方面都有了全面的提升，今天我们就来看一下这两台中国品牌主流紧凑型SUV到底表现如何？

2021款荣威RX5 PLUS于2021年7月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为10.38~13.98万元。2022款长安CS75 PLUS于2021年8月份上市，新车全系共具有5款配置，售价区间为11.79~15.49万元。接下来车叔将重点挑选指导价格为13.08万元的荣威RX5 PLUS自动国潮智臻版与售价为13.19万元的长安CS75 PLUS自动尊贵型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更强一些呢？下面让我们详细了解一下。

内饰设计

荣威RX5 PLUS内饰使用了全新的设计风格，悬浮式的全液晶仪表盘被独立了出来，使得中控台的造型更为简洁，操作区域位置整体下移，让驾驶人员拥有了更好的视野，并且空调部分也进行了重新的设计。新车的触控液晶屏尺寸达到14.1英寸，车机使用维纳斯系统，内部的UI设计和清晰度都处于同级的第一梯队，并且所匹配的车联网和自然语音识别等功能用起来也相当顺手。

长安CS75 PLUS车内使用贯穿式的屏幕设计，两块屏幕之间带有一定的弧度，这也是目前较为常见的设计手法，中控显示屏幕向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶人员日常的观看。新车的触控液晶屏尺寸达到12.3英寸，内部匹配梧桐智能车联系统显示效果也相当不错，并且具备车联网，手机互联映射，自然语音识别控制，OTA升级，蓝牙车载电话等一系列功能。

荣威RX5 PLUS车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的前排座椅软硬程度适中，靠背两侧护翼突出，具有较好的侧向支撑，并且坐垫长度优异，对于乘客的腿部也有着较好的承托。

长安CS75 PLUS车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比荣威RX5 PLUS缺少主驾驶座椅腰部支撑双向调节，但多出有副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅采用一体式设计，靠背贴合于人体背部，具有良好的包裹性。

荣威RX5 PLUS后排座椅的柔软程度与前排大致相同，中间位置填充物稍硬一些，不过地台中央地板没有明显凸起，舒适性表现良好，即使同时乘坐三个人也没有太大问题。

长安CS75 PLUS车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，三个位置都配备了可升降的独立头枕，中间座椅起伏不大，空间表现更为优异。