最长9年才换代,这些车型哪里来的勇气?

不言而喻,随着技术的不断进步,汽车产品的换代节奏也在不断地加快,现在的车基本都是三年一换代,一年一改款了。但有些车型却迟迟没有迎来换代,让原本销量就一般的车型雪上加霜。例如长安福特蒙迪欧。


近几年, 蒙迪欧已逐渐被B级车市场边缘化了,曾经月销9000多辆,如今月均销量只有2000多辆了。当然,除了“福特”这个品牌影响力在国内日渐下跌外,更重要的是,第四代蒙迪欧已经服役了8年之久,跟凯美瑞、雅阁等同级车型相比,产品力自然大大下降。


终于,第五代蒙迪欧要来了。从申报图来看,全新一代蒙迪欧的外观有了不少改变。新车取消马丁脸,换上了与福特EVOS相似的造型,并提供普通版和ST Line版本。据悉,新车预计在2022年一季度发布。


▲左边为全新一代蒙迪欧ST Line版本申报图,右边为现售的车型,你觉得谁更好看?


在车身尺寸方面,全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距为2945mm,与现款车型相比,各参数都有所增加。其中,长度和轴距变化较为明显,分别增加了62mm和95mm,与凯美瑞、雅阁相比,也是处于领先的地位。相信在驾乘方面,全新一代蒙迪欧会有不错的空间体验。


新车将搭载型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机,最大功率175kW,与现款的2.0T版本(最大功率为152kW)相比,全新一代蒙迪欧的动力也是有所提升的。目前,全新一代蒙迪欧的内饰并没有公布。



▲全新一代蒙迪欧普通版


靠着这些变化,全新一代蒙迪欧能否重拾市场呢?怕是有点难度,毕竟美系中级车在国内的表现都很一般,再加上长安福特这个合资车企在市场上的表现也不容乐观,今年1-10月终端累计销量16.27万辆,同比增长4.6%。所以全新一代蒙迪欧想要脱颖而出,压力不小。


其实除了蒙迪欧外,接下来,还有这些车型要迎来换代的。那与现款相比,新一代又有什么不同呢,我们一起来看看!


全新一代雷克萨斯NX

亮点:内饰改动大、增加了插电混动版


不知不觉,现款雷克萨斯NX已服役7年了,终于在今年7月的粤港澳大湾区车展上,全新一代雷克萨斯NX迎来了国内首次亮相,新车也即将在广州车展上市。


作为换代车型,全新一代雷克萨斯NX有哪些惊喜呢?


首先是外观的设计上,虽然新一代车型与现款一样采用纺锤形进气格栅,但中网却进行了重新设计。此外,尾灯也进行了重新的设计。整体看起来,全新一代雷克萨斯NX变得更大气和时尚了。


▲全新一代雷克萨斯NX的中网由原来的横向式改成了直瀑式,贯穿式尾灯的设计能进一步拉宽车尾的视觉效果。


在改动最大的内饰上,全新一代雷克萨斯NX采用全新的设计,并且换装了电子挡杆、方向盘样式、全液晶仪表盘,以及14英寸中控屏,整体造型相比现款更具科技感。



▲上图为全新一代雷克萨斯NX的内饰,下图为现款的。


全新一代雷克萨斯NX在空间上也进行了升级,车长和轴距都相较现款有所增加。而动力上,除了继续提供燃油版和混动版外,全新一代雷克萨斯NX将新增插电混动版,这套动力系统是由2.5L发动机+电机组成的,匹配E-CVT变速箱。


全新一代路虎揽胜

亮点:长轴距车型首次提供7座版,顶配换装宝马发动机


不得不说,路虎揽胜的换代周期真的很长,时隔九年,才迎来第五代车型。第一眼看去,全新一代的前脸与现款相差不大,只是下包围采用了一体式贯穿设计,反而是尾部的变化比较大。全新一代路虎揽胜采用的是隐藏式尾灯设计,在没有点亮的情况下,与贯穿车尾的“RANGE ROVER”车标饰条融为一体,起到装饰的作用,而且车顶有两个鲨鱼鳍天线。




▲细长竖向的尾灯以及转向灯点亮后的效果。


全新一代路虎揽胜同样提供标准轴距版和长轴距版,两个版本的轴距相比现款都加长了75mm。其中,标准轴距版的长宽高分别为5052/2209/1870mm,轴距2997mm;长轴距版的长宽高分别为5252/2209/1870mm,轴距3197mm。


▲上图为标准轴距版,下图为长轴距版。


值得一提的是,全新一代路虎揽胜除了提供4座和5座外,在长轴距版车型上,还有7座版可选,这也是揽胜车系首次有7座布局,满足大家庭的需求。


全新一代路虎揽胜是基于全新 MLA-FLEX 架构打造的,有多种动力选择,其中顶配车型取消了原来的5.0T发动机,换装了与宝马750Li同款的4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米。


全新一代欧蓝德

亮点:外观内饰变化大


众所周知,欧蓝德一直是广汽三菱的销量主力,但这一代的欧蓝德已是2012年发布的了,由于迟迟没有换代,产品力下降,因此销量也备受打击,今年前9个月累计销量只有3.7万辆,与曾经的辉煌时刻相差甚远。也正因为如此,明年全新一代欧蓝德要来了。


全新一代欧蓝德与现款的车型相比,最明显的变化就是设计了。尤其是前脸部分,新车使用了最新家族式设计,分体式前大灯的加入,使得整车的造型变得更张扬了。尾部的变化则体现在尾灯的造型上。


▲左边为全新一代欧蓝德,右边为现款车型。


内饰上,全新一代欧蓝德比现款看起来更有现代的味了。贯穿式的空调出风口,悬浮式的中控屏,还有电子挡杆的使用,大大提升了整车的科技感。同时,新车还首次采用了10.8英寸的平视显示器(HUD)。



▲上图为全新一代欧蓝德,下图为现款。


全新一代欧蓝德或会使用全新研发的2.5L发动机和1.5T发动机,未来很有可能会加入混动版车型。


文 | 鹿小燕


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 新车资讯
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