说起本田摩托车，相信国内的不少车友都不会陌生。作为两栖制造厂商的本田，旗下的摩托车和汽车都受到了国内外车友的喜爱。今天笔者所说的这款车就是近段时间本田正式上市的一款新车，它就是本田旗下全新水冷探险摩托车CB150X。

本田这款小排量探险摩托车CB150X首发于印度尼西亚国际车展，而它的亮相也正式成为了本田旗下CB系列排量最小的摩托车。除此之外，在车展现场这款车也公布了它的官方价格，3200万印尼盾，折合人民币约为1.43万元。

对于国内车友来说，如果这款车在国内正式上市，相信不会有人选择本田CB190X这款车了，仅仅一个水冷散热系统就能够吸引不少车友，更不要说它1.43万元的售价了。外观设计上，本田这款 CB150X整体的风格也遵循了最新的家族式外观，颜值表现比本田CB190X要高很多。

在车身设计上，这款车也采用了鸟嘴的设计风格，定位虽然是探险摩托车，但它毕竟是一款小排量的车型，性能表现不会那么硬核。灯光部分，全部都是采用了LED，这一点还是非常不错的，不用再担心后续灯光亮度的问题。

智能方面，这款车并没有采用全液晶仪表，毕竟售价不高，搭载的是一块单色液晶仪表，好在功能上表现还算比较齐全，能够满足日常所需。续航方面，仍旧搭配了12升的油箱，预估续航里程能够达到350公里到400公里之间。

除此之外，这款车的坐垫高度其实对于国内车友不算特别友好，达到了817mm，希望后期进入国内之后会加以改进。而坐垫高度偏高的一个好处就是它的离地间隙达到了181mm，配合上扬的排气筒，涉水能力会比较出色。

动力方面，这款车所搭载的是一款设计排量149CC的单缸水冷发动机，配合电喷系统以及本田对于发动机方面的研究，动力和质量表现还是比较不错的。数据方面这款发动机最大功率达到了16.6Ps，并在9000转速时爆发。而最大扭矩则是在7000转速时就能爆发13.8N·m。

至于配置，本田CB150X这款车的整体表现与国内的本田CB190X相差无几，减震部分搭载了规格为37mm的Showa倒立减震，后为预载可调节的中置中央减震器。制动部分，这款车前后均采用日清刹车卡钳，但遗憾的是并没有搭配ABS防抱死系统，这一点比较遗憾。

总的来说，在目前的市场当中，小排量的合资探险摩托车还是比较少的。如果后期本田能够将这款CB150X引进国内的话，相信会受到不少车友的喜爱。最好利用国内代工，降低它的售价，使国内车友能够以较低的价格拥有这款小排量的探险摩托车。

官方图：

最后，对于本田近段时间上市的这款CB150X，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！