95后的小敏喜提驾照，为了满足她上下班需求，家里人决定给她买辆新车。作为一名汽车小白，小敏对车一窍不通。于是乎，她找到汽车编辑志鹏，说要请他吃饭。看在这顿饭和几年的同学交情上，志鹏表示会竭尽地帮助她。

小敏的新车不仅她自己要用，而且家里人也要用，要空间大、省油、省心，最好保值率再高点。考虑到其购车需求，志鹏借来了一辆皓影锐·混动，让小敏试驾体验一下。

小敏刚接触新车，看到皓影锐·混动的SBW按键式电子换挡有点“懵”。经过志鹏的简单指点，她便轻松上手了。按键式换挡的好处在于清晰明了，也不用担心挂错挡。

皓影锐·混动搭载第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成。小敏是女司机，对动力参数可能不是那么的敏感，相较于强劲的性能，她更看重车辆的动力平顺性。

小敏注意到：车辆驾驶起来十分平顺和安静，且动力响应相当快。这是因为在中低速时，皓影锐·混动的发动机负责发电，电机用来驱动车辆，开起来就像是一台电动车，所以车辆会非常平稳，其在静谧性和动力响应性是同级别其它燃油车所无法企及的。

来到高速路段，她深踩油门提速，彼时发动机介入直接驱动车辆。小敏驾驶皓影锐·混动说到：“发动机介入的瞬间很奇妙，车辆也不会有特别大的噪音和振动，整体还算得上是比较安静的。”由此可见，皓影锐·混动的平顺性和静音舒适性得到了小敏的认可。

几圈下来，小敏基本掌握了车辆的“习性”，即便是她这样的新手司机也可以轻松驾驭，对于刚接触不久的皓影锐·混动，小敏有了不少好感。

油耗自然也是小敏购车所担心的地方，但是在本田的混合动力车型上面，小敏是完全可以放心。此前，在广汽本田举办的混动联盟挑战赛中，皓影锐·混动以60L汽油跑出2321.1km的极限续航，平均油耗低至2.8L/100km。油耗低，意味着用车成本低，省下来的钱，小敏还可以用来买化妆品呢~

作为一款专门针对年轻人打造的车型，皓影锐·混动采用都市锐雅的设计语言，大量的蜂窝格网配合精致的羽翼式LED大灯，让整车彰显出年轻又时尚的感觉。

车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯采用熏黑处理，有效拉宽了车尾的横向视觉宽度。值得一提的是，皓影锐·混动幻夜版车型不仅在外观方面加入了大量的黑色元素，内饰配色同样是全黑风格与之相呼应，大大提升了整车的运动感和时尚感，这点也得到了小敏的肯定。

内饰座舱以实用为主，车厢内采用了大面积软性材质包覆，质感还是较为不错的，满足小敏购车的需求。

对于小敏这样的新手司机，本田HONDA SENSING安全超感系统系统便派上了用场。系统包含盲点显示系统，车道偏离系统、ACC主动巡航控制系统和自动泊车系统等实用配置，为驾驶员的安全驾驶保驾护航。

不知不觉间到了傍晚，要抓紧时间还车了，毕竟这是志鹏向朋友借来的车。

小敏是一位白领，平日里需要长时间坐在电脑前工作，久而久之很容易造成腰部和颈椎的损伤。皓影锐·混动在座椅设计方面十分注重人体工学设计，无论是承托感或是包覆性方面，都能让驾驶者得到良好的乘坐体验。

除人体工学设计的座椅外，宽敞的乘坐空间自然也是皓影锐·混动的闪光点。坐在后排的小敏表示皓影锐·混动的后排空间十分舒适宽敞。不仅如此，车辆的后排座椅不仅支持角度调节，而且还支持4:6比例放倒，空间灵活多变，实用性出色。

至于后排座椅，皓影锐·混动还贴心地提供可折叠中央扶手，中央扶手上配备了多媒体控制面板，面板可以控制多媒体以及天窗开关。小敏表示，这样的配置让车辆显得很高级，有种豪车的感觉。

皓影锐·混动在储物格的设计上同样是十分贴心，比如可分两层开启的中央扶手箱、前门板的储物格内部的“隐藏空间”、超级实用的可升降杯架，即便是摆放很多物品，车辆也不显得杂乱。

终于带小敏体验完了，志鹏让小敏独自一人去坐地铁回家，自己脚踩油门飞奔去还车了。

一天的深度体验下来，小敏对皓影锐·混动这款车型有了更深刻的认识。皓影锐·混动时尚潮流的同时，在功能性和实用性方面也有着强大的表现，驾驶体验方面，定位都市SUV的皓影锐·混动，好开易上手，更是契合小敏这位新手女司机的要求。车辆综合表现让她相当地满意，过几天她就准备去下订了。车是讲解完了，但是志鹏的这顿饭，她什么时候才会安排呢？奇怪的是，对方微信删除了好友。