网友:小帕萨特 即稳重又居家的A+级车 大众速腾

    在A+级汽车市场,一汽大众绝对是独一无二的。其 速腾自2006年进入国内市场以来,连续八年获得A+级轿车市场冠军,赢得了260多万消费者的选择。可以说,大众速腾的到来彻底解决了消费者买A级车空间不够,买B级车预算不够的问题。

    说到一汽大众,有两款大家都知道的车型,一款是高尔夫,一款是速腾。想想当年,后者以其明亮的动力和优秀的操控,被称为当时平民性能迷的首选。而且在2021广州车展上,一汽-大众带着全新的速腾亮相,虽然只是小改款车型,但变化的地方也让速腾更具竞争力,而且在全新的速腾身上还会出现一个第一次,具体是什么,看完你就知道了。

    以至于后来看到很多车企嗅到了这个细分市场的香味,吉利推出的星瑞,丰田也推出凌尚和亚洲狮,但还是没有抢过速腾的风头。尤其是丰田的A+级车,现在已经无人问津了,对速腾没有任何威胁,所以速腾是A级车的最佳选择。

    速腾的整体轮廓作为年代车型,还是继承了本代车型的设计,而通过细节的调整,使外观风格更加高级。前部变化较为明显,前格栅改用了全新的星辉设计,层次感更强,前保险杠是全新的风格,使用了更多的亮黑元素。车尾的变化也集中在尾灯和后保险杠上。细节变化后,新速腾的车长从4753mm增加到4791mm,轴距仍为2731mm。

    当然,也不只是靠同行衬托,进入国内市场十几年,大家都很熟悉速腾本身的实力和品质。在过去的10月份,速腾的销量达到了20334辆,位于汽车销量排行榜的第六位。虽然同比有所下降,但仍然是最畅销的A+级车。而且要知道,2019年3月推出的速腾目前正在销售。

    速腾显然对外观进行了很大的调整,采用了与帕萨特非常相似的横幅进气格栅,内部细节进行了全新的设计,并增加了镀铬点阵装饰,再加上开眼角的灯组设计。此外,新款速腾进气口也进行了重新设计,采用了贯穿式设计,整体看起来年轻了不少。

    内饰变化十分明显,整体向大众最新设计方向靠拢,贯穿式出风口和悬浮式中控面板等元素在大众新车中都能看到。实拍车配有10.3寸仪表盘,表盘颜色略有变化,中控屏幕从原来的9寸增加到12寸。车辆系统也是最新版本,增加了手势感应功能,还引入了大众TravelAssistL2级自动驾驶辅助功能,如ACC、车道保持、变道辅助、主动制动等。座椅形状没有变化,表面增加了菱形立体纹路,乘坐感比现在的更舒适。

    尺寸方面从侧面看,车身变得更加修长。在动力方面,新款速腾与现款车型一致,将提供熟悉的1.2T和1.4T发动机。在传动系统方面,预计将继续匹配5速手动和7速干式双离合变速箱,最大功率为115马力(85千瓦)和150马力(110千瓦)。

    速腾最大的变化就是外观设计有了明显的提升,整体更倾向于帕萨特,看上去年轻了不少。预计上市后配置部分会有很多升级。当然,也有报道称,中期改款速腾有望搭载EA211EVO1.5T,其节油效率比1.4T高10%-15%。如果真的用了,会更有吸引力,值得期待。

    写在最后,作为一汽大众的销售责任,速腾的整体质量还是很优秀的。其高价值的外观优于同档次的空间和良好的动力油耗性能。对于家庭绝对是全方位的照顾。中期重新设计的车型整体有了明显的提升,相信新车上市后竞争力会更强,同档次的车型压力会更大。

    速腾的外观虽然变化不大,但也使其整体风格更具新鲜感,内饰的变化主要是改善数字配置,使车内的使用习惯更加现代化和智能化。你们觉得呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 速腾
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