本届广州车展，一汽丰田正式引入了海外的卡罗拉Cross车型，并且将中文名定为 卡罗拉锐放。这款新车基于丰田TNGA-C平台打造，可以看做是卡罗拉的跨界版，其作为一款紧凑级SUV，定位略低于RAV4荣放，与日产逍客最为接近。而一汽丰田凌放也于近期上市，这样丰田品牌在SUV的产品线也变得足够丰富。

外观方面，卡罗拉锐放的前脸很像一个大拱门，格栅内部采用了点阵装饰，设计也足够时尚。大灯造型细长，让整个车头很有视觉冲击感，看起来更有气势。同时格栅下方以及侧边都采用了黑色包围，看起来更有野性。

车身尺寸方面，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，确实相对于荣放来说更加紧凑，后悬偏短，但足够的轴距还是能够保证充足的空间。

侧面设计比较中庸，上扬的腰线营造了俯冲的车身姿态，视觉上略带一些动感，整体还是偏向稳重。

尾部线条非常饱满，尾灯灯带也采用了L造型，显得粗壮厚实，同时下护板也采用了黑色与银色的搭配，还是能够突显SUV该有的气场。

内饰方面，卡罗拉锐放的设计与卡罗拉的轿车还是比较相似，都采用了V字形中控台衬托中控大屏。但由于车身较高，中控台到档杆部分的空间有所拉长。不过此次车展我们并不被允许打开车门拍摄内饰，所以并不能对于车内的功能与空间进行详细体验，具体细节可以参照如下海外官图。

动力方面，新车预计会先期推出2.0L纯燃油版，最大功率171马力，混动版本车型预计也将在明年年初推出。悬挂采用了前麦弗逊、后扭力梁结构，能够有效的拓展后排空间并降低成本。

总结：卡罗拉锐放上市之后，一汽丰田的SUV阵营包含奕泽、卡罗拉锐放、RAV4荣放、HARRIER凌放、皇冠陆放，同时这些车型也都拥有与之对应的广汽丰田的“兰达”版本，各细分市场的覆盖可以说做到了无死角，这样的战略与大众相似，因此也让这两个品牌在中国市场形成两足鼎立的霸主地位。而卡罗拉锐放进一步拉低了SUV车型的门槛，相对于C-HR/奕泽的实用性更高，更能够贴合实际的市场需求。