根据公开资料显示，今年10月东风风神终端零售15176辆，同比增长117%，连续6个月月销过万；1-10月，东风风神累计销售94459辆，同比增长85%。作为东风风神旗下扛大旗的产品车型莫过于奕炫家族，尤其是在 奕炫MAX上市参与市场竞争后，家族的市场表现有了很大的提升。然而10万级家轿市场的竞争还是很激烈，有丝毫松懈就会掉队。基于此，东风风神趁热打铁，又针对性地推出几款不同配置的新车型，以满足更多不同的消费者。奕炫家族的奕炫、奕炫GS和奕炫MAX各新增一款车型，分别对应8.99万元的追猎骑士版、9.69万元的追曜武士版以及10.59万元的超酷潮爸版。

在当初奕炫MAX的上市发布会上，老司机印象颇深的就是它的“爸爸力”标签，显然它的定位是一台家用轿车。作为奕炫家族的主力军，它与大家传统印象中的家轿有啥差异呢？今天漫哥就以奕炫MAX超酷潮爸版为例，带大家一探究竟，看看它有哪些吸引潮爸的地方。

这颜值很难不爱

漫哥第一次接触这台奕炫MAX的时候还在今年 5月份，那是在襄阳试车场性能测试专场中见到这台车的本尊，第一眼我就觉得这车是准备走运动家轿路线的，没想到它却走了居家家轿路线，这或许就是它能在10万家轿的内卷中生存的策略吧。

外观方面，奕炫MAX超酷潮爸版延续赛道风暴美学的设计理念，音爆数字格栅搭配风翼式前包围，让车辆显得动感个性。两侧风暴之眼LED大灯与中网“无缝衔接”，辅以些许镀铬装饰条，呈现不错的视觉质感。前大灯灯语有迎宾模式、呼吸灯效等，仪式感满满。值得一提的是，此次新车的前格栅和灯组都进行了熏黑处理，进一步提升了前脸的视觉冲击感。

作为一款A级车，奕炫MAX有着A+级的尺寸，长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。而为了展现个性，此次新车还采用了太极黑白双色车身设计，加上溜背造型的设计，让整体有了轿跑车的味道，整车风阻系数为0.27cd，保持车身姿态的同时也为燃油经济性埋下伏笔，更能吸引年轻消费者关注。轮胎的尺寸为215/50 R17，17英寸的疾风战斧轮毂也进行了熏黑处理，而刹车卡钳则采了红色涂装设计，直接帮你省去后期的一些改装费用，一整个直接爱住了。

车尾部分没有特别大的变化，贯穿式LED尾灯与前脸互相呼应，算不上特别惊艳，但在夜间点亮后会有不错的辨识度。

内饰用户体验极佳，空间感人

对比起外观，内饰传统T型中控布局就显得没那么抓人眼球，整体风格偏大气简约路线，中控区域向驾驶者一侧倾斜9.8°便于驾驶员操作，7英寸液晶仪表以及10.25英寸3D曲面悬浮大屏，也提升了座舱的科技氛围。另外，三辐式平底多功能方向盘、一字型出风口、电子换挡等，在家用务实的基础上多了几分激情，各功能区域层次分明，这样的好处就是操作起来便于上手，传递给奶爸更多的是一种亲切感。奕炫MAX超酷潮爸版采用了米白色搭配黑色的专属撞色布局，并且在中控台等细节处加入了黄色饰条，为座舱营造更多运动氛围的同时，也带来一定的时尚感。

作为90后，漫哥觉得一台车的车机够不够智能是影响购车的一个关键因素，奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，功能上具备语音控制、在线导航、喜马拉雅、酷我音乐，而且升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等更加便捷的功能，手机支架什么的可以不买了。另外比较有新意的是提供了多种情景模式例如呵护宝宝、雨雪天气等等，将繁琐的操作集成在一个模式下，通过触摸或语音可以直接启动。

乘坐舒适性方面，由于新车的车宽为1870mm，轴距为2770mm，前后排空间都有宽裕横纵向空间，同时新车采用零压舒享座椅设计，带来不错的乘坐舒适性。

能跑又能省，鱼与熊掌兼得了？

动力方面，奕炫MAX提供了1.5T+7DCT和1.5T+HD120（集成式混动电驱动）两套动力总成，工信部给出的百公里油耗分别为6.2L和4.3L。190马力，300牛·米，单看账面参数，你绝对不会想到这组数据居然出自一台1.5T发动机。这台马赫动力1.5T发动机由东风自主研发，热效率高达41.07%，曾荣获“中国心”2020年度十佳发动机。与其搭档的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。

奕炫MAX超酷潮爸版搭载的就是1.5T+7DCT的动力组合，实际驾驶中，这台1.5T发动机其实并没有表现出参数那般“暴躁”，毕竟定位家用、舒适，所以它的油门调校轻快之余也没有带来强烈的推背感。在2000-4000rpm之间就能爆发出最大扭矩，日常在市区及城市快速路里能轻松完成超车，匹配的格特拉克7速湿式双离合变速箱在挡位升降的处理上比较柔和，在安逸的前提上偶尔允许你迸发激情，它只是不想“暴躁”而不是不能“暴躁”。

底盘表现值得一赞，由CTCC赛道冠军团队专业调校，并带有四轮独立悬挂，动态表现令人欣喜，底盘不单薄不松散，过滤细小振动很彻底，为整车NVH水平加分不少，可以说这样的水准甚至超过许多同价位和合资车型。

在高配车型上还配备了准L3级驾驶辅助系统，由23颗探头组成，集成了28项高准确度的子功能。在采埃孚最新一代毫米波雷达的支持下，除了常规自适应巡航、车道保持、主动刹车之外，还能实现前方穿行提示、十字路口辅助、多车道高速公路驾驶辅助、触发式变道辅助、主动变道辅助、紧急车道保持、紧急转向辅助、自动泊车、遥控泊车等功能。这么安全的配置，漫哥觉得不论是奶爸还是宝马，开上路都会特别安心。

漫哥辣评：

10万元的家轿市场内卷十分严重，不拿出点诚意真的很难在这市场中立足。作为东风风神今年最重磅的新车，东风集团DSMA架构的首款车型，10.59万元的奕炫MAX超酷潮爸版的颜值很能打、宽体的造型帅气且带来更好的舒适性、能跑又能省，加上新车还有3年免息、置换补贴、十年质保、OTA升级等官方购车政策，从各方面来说，的确是诚意满满的一台新车，它的目标用户就是爸爸力MAX的潮流辣爸，给到用户一个兼顾自我驾驶乐趣与家庭品质生活的完美选择。年底了，如果你有增购新车的打算，不妨去店里看看这台奕炫MAX。