芯片短缺这个问题，已经成为全球汽车产业最大的问题了，不少车型开始减少产量或者是干脆不推出新车型了，其中豪华品牌最为严重，曾经有传言，一些豪华品牌竟然在市场收购二手车，以求来弥补芯片短缺的问题，至于这个传言是否真实还真的难以分辨，我们从市场上来看，其实不少车型在逆境中依然推出了不少车型，但是最终是否能够拿到量产车还真的需要看市场了。我们可以看到最新上市的奔驰GLC，从配置上来看，仅有小幅度的调整，最大的区别或许就是2021款变成2022款了吧！

奔驰GLC可是旗下最走量的车型之一了，所以还是很重要的，目前从BBA三大品牌来看，奔驰依然有着强有力的地位，在同级车型中，GLC的销量是最可观的，早之前在S级推出后，不少人都希望新款奔驰GLC能够沿用这样的设计，毕竟目前C级轿车已经跟上脚步了，但是从实际情况来看，GLC并没有沿用S级设计，反而是从外媒的曝光信息来看，下一款车型有望会沿用这样的设计，这或许就是奔驰面对芯片短缺的情况做的应对措施，通过拖延，来让这款车型得以延续。

从曝光的谍照来看，跟之前的设计大体相同，与新款C级的风格相似，采用了家族最新的设计，在前脸用上了盾形的进气格栅，如果仔细看的话可以看到不少地方都是沿用了C级的元素，但是在大灯组地方用上全新的风格，提升了很强的冲击力，来到侧面的话能够看到，在视觉效果上做到了延伸，整体看起来比现款车型还要长，海外媒体做了个推测，在轴距地方或许会做得比现款车型更长，而且这次的后视镜从A柱位置移动到车门的位置，这倒是有点新颖。

尾部地方做了量产风格的尾灯，预计会是奔驰家族最新的倒三角造型，虽然没有大家所期待的贯穿式尾灯，但是这样的尾灯也是奔驰沿用很久的经典设计了，也符合整车圆润的风格。

内饰进行了重新设计，这也是奔驰的经典造型，采用了与S级类似的中控大屏和全液晶仪表盘，加入奔驰最新的MBUX系统，其他的数据并没有太多的曝光，但是预计这款车型会成为小S级车型，在售价上也可能做一定的提升，而奔驰的中控大屏有了不少争议，毕竟从原有的双曲面屏转换到这个风格，不少人难以适应，其实这也是奔驰应对时代变化做的一个举措，目前不少新能源车型都是大屏操控，而燃油车的市场依然存在，奔驰也希望大家在使用新能源车型后再用奔驰的新车型，能够没有太大的出入感。

动力上并没有太多的信息，不过预计与C级一样，采用2.0升或者1.5升涡轮增压发动机，在配置上，有望搭载后轮转向技术，并且新增48伏轻混动力系统，预计明年会上市。

车叫兽有话说：

从整体来看，奔驰似乎在憋一场大招，旗下的大部分车型用上全新的内饰，并没有在新能源车型上大出力，反而把重心依然放在燃油车上，这或许从整体上来看，芯片的短缺带来了重大的影响，如果能够继续保持燃油车的销量，能够让奔驰整体缓一口气，之后再布局新能源车，这或许相对比较明智，毕竟当下的不少新能源车型并没有太成熟，盲目的入场只会带来更多不确定的风险，而至于这款奔驰GLC在推出后，的确有望带来逆袭，作为经典车型，本身有着不少忠实消费者，那在全新改款后，自然会吸引来更多的关注了，你觉得呢？