广汽本田e:NP1

广汽 本田e:NP1基于本田开发的BEV专用架构Architecture F开发，采用前置的三合一高功率驱动电机——据称其电动机的控制程序集成了20000个以上的场景算法，是通常的BEV的40倍以上。

较之于以往的BEV在更广泛的运用场景下实现高效的控制和前轮驱动，电池由宁德时代方面提供（68.8kWh的高密度三元锂电池），续航里程据称达500km左右（NEDC模式）。广汽本田正式宣布此车将于2022年上半年开售。

雷克萨斯全新一代NX

在2021广州车展上，雷克萨斯全新一代NX正式上市，新车提供三种动力选择，包含燃油版、混动版以及插电式混合动力版共10款车型，官方指导价区间为31.88-54.88万元。这次推出的全新一代NX，作为雷克萨斯品牌开启下一篇章的首款车型，在设计、科技、动力等各方面都有了全方位的提升。

相比现款车型，全新NX的整体尺寸有所提升，长宽高为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，长和宽较现款车型分别增加了20mm，轴距增加30mm，同时后排乘客的头部空间和后备箱空间也都基于中国顾客对现款的反馈进行了改善。全新NX 260搭载2.5L直列四缸发动机，系统综合功率152kW，相比现款NX 200的110kW足足提升了42kW，动力大幅升级。此外，变速器也由CVT升级为了Direct Shift-8速自动变速器。

斯巴鲁FORESTER森林人

2022款FORESTER森林人价格区间为22.38万元-26.58万元，包括2.0i豪华版、2.0i豪华版EyeSight、2.0i X运动版EyeSight、2.0i旗舰版版EyeSight共4款车型。此外“Intelligent Boxer”智擎版车型将于2022年年中与大家见面。

2022款FORESTER森林人采用“BOLDER果敢”的设计理念是现有“Dynamic & Solid动感与坚实”设计理念的进化与升华，并且内饰在原有设计风格上增加细节处理。随着功能的扩展，系统检测目标数量增加、自然加速/减速、易用性等方面也在不断发展进化，令斯巴鲁的未来“更安全”。

捷尼赛思纯电GV70

捷尼赛思首次登陆广州车展，在车展现场，捷尼赛思为消费者带来了旗下全新纯电SUV—GV70。捷尼赛思GV70依旧采用家族式设计，家族标志性的超大盾形格栅采用封闭式设计，中网造型采用菱格矩阵的排列，并将充电口隐藏其中。内饰采用环抱式布局，使用了大量椭圆形元素，例如主驾驶区域以及中控部分。选材主打可持续豪华理念，选用一系列天然可循环利用材质打造，包括羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯。

捷尼赛思GV70搭载双电机以及全时四驱（AWD）系统，单电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为350N·m。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360kW的最大功率，峰值扭矩700N·m，百公里加速仅需4.5秒。在CLTC工况下，续航里程超过500公里。快充模式下，充电功率可达350千瓦，同时支持V2L(Vehicle to Load)反向充电功能，最大输出功率3.6千瓦，可为车外的电器进行充电。

林肯Z

2021广州车展，林肯正式带来旗下最新款车型：林肯ZEPHYR量产版，并正式命名为“林肯Z”。林肯ZEPHYR是林肯首款国产轿车，基于海外Reflection Concept概念车打造而来，定位于中大型轿车。林肯Z的预售价区间为25.5万元到34.2万元，推出两个系列共7款车型。

设计上采用林肯最新设计语言，前脸大尺寸的进气格栅十分显眼，再加上可以点亮的林肯LOGO，整个前脸颜值很高。整车线条修长，型面饱满，车身尺寸方面，林肯ZEPHYR的长宽高为4982/1865/1485毫米，轴距为2930毫米，尺寸水平已经达到了一个中大型轿车的水平。

英菲尼迪QX60

在本届广州车展上，英菲尼迪中大型SUV全新QX60正式亮相。与上一代以进口形式销售不同，新车将在东风英菲尼迪进行国产。这也是继QX50、Q50L之后的第三款国产英菲尼迪车型。

综合来看，全新一代英菲尼迪QX60不论是外观还是内饰都可以称得上大变革。全新英菲尼迪QX60将采用2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机，这套动力也是日产旗下的当家配置。与之相匹配的是9AT变速箱，最大功率252马力，峰值扭矩340牛·米。

日产e-POWER

展会上，东风日产e-POWER中国首款车型即日起接受预订，e-POWER中国首款车型共推出3款车型，官方指导价格为全电驱Pro版13.89万元、超智联Plus版14.99万元、超智驾Max版15.59万元。

作为日产全新一代动力技术，e-POWER通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，e-POWER创新性地实现了既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题。搭载与LEAF同源、获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩，驱动效率高达96%、0-50km/h加速只需3.8s。

奇瑞OMODA-5

奇瑞品牌旗下全新产品系列OMODA首款SUV车型奇瑞OMODA-5正式发布，新车定位中型SUV。奇瑞OMODA-5采用轿跑SUV的设计风格，小溜背造型搭配悬浮式车顶，视觉效果更加动感，两段式腰线与头尾灯相连，设计感十足。车身尺寸方面，奇瑞OMODA-5长宽高分别为4400x1830x1585mm，轴距为2630mm。

内饰部分同样采用了奇瑞全新的设计，整体以黑色为主，整体采用环抱式座舱设计，中控部分采用12.3英寸双联屏设计，搭配三幅式多功能方向盘，内饰科技氛围很足。动力方面，奇瑞OMODA-5将搭载鲲鹏动力1.6TGDI发动机，后续全球范围内还将推出电动、混动版本。

沃尔沃C40

广州车展中沃尔沃C40完成国内首发。沃尔沃C40为沃尔沃首款纯电轿跑SUV，先期采用官方进口以及线上直销模式，明年正式上市交付，未来或由沃尔沃亚太引进国产。

外观采用沃尔沃全新的电动设计语言，两侧辨识度极高的车灯名为“雷神之锤”，内置带透镜的84像素矩阵式LED光源。内饰首次提出了“纯素内饰”的概念，车内用料选材没有使用任何动物制品，采用布艺织物以及Microtech仿皮革拼配仿翻毛皮材料代替。动力方面，沃尔沃C40采用沃尔沃新一代电驱系统，标配前后双电机，综合最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，官方称百公里加速4.7秒。续航方面，新车搭载78kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为420km。

宝马iX

宝马全新旗舰纯电动SUV iX在广州车展正式上市，推出1款车型，官方售价为84.69万元。宝马iX定位中大型纯电动SUV，外观、内饰均高度还原了iNEXT概念车的设计理念，相比目前宝马旗下的其他车型更加具有未来感。

宝马iX搭载前后双电机系统，最大功率为384kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速时间仅需4.6s。xDrive 50配备容量为111.5kWh的电池组，对应WLTP续航里程为630km。后续预计还将推出xDrive 40车型，xDrive 40车型同样搭载双电机系统，最大功率240kW，峰值扭矩630N·m，百公里加速时间为6.1s，搭载容量为76.6kWh的电池组，续航里程425km。

岚图梦想家

岚图梦想家基于ESSA原生智能电动架构打造，全球MPV中首次采用前双叉臂后多连杆独立悬挂系统，并且采用百万级豪华空气悬架+CDC+魔毯功能，它可以提前扫描、感知、识别特殊路况，主动调节悬架阻尼。

MPV车型百公里加速全球第一，仅需5.9s。提供纯电和增程两种版本动力选择。车身尺寸为：长5315mm，宽1980mm，高1810mm，轴距3200mm，尺寸超过主流MPV别克GL8以及丰田埃尔法。预计明年年中上市交付。

凯迪拉克LYRIQ

本届广州车展上，凯迪拉克LYRIQ正式开启预售，预售价43.97万元，定位中大型纯电动SUV。作为凯迪拉克首款纯电SUV，该车基于通用奥特能平台开发，据悉，LYRIQ国产车型将于2022年中交付。凯迪拉克LYRIQ可谓亮点诸多：9K分辨率的33英寸环幕式超视网膜屏、AKG音响、晶钻电控旋钮、玻璃穹顶，全新一代Super Cruise辅助驾驶系统。

凯迪拉克LYRIQ是通用奥特能平台诞生的首款纯电SUV，采用后轴电机驱动，预估最大功率340马力、峰值扭矩440牛·米。续航部分，新车CLTC续航里程650公里，

现代NEXO

现代NEXO定位为紧凑型SUV，最大特点则是采用了氢燃料电池驱动。采用了分体式大灯设计，上层是日间行车灯、下层则是远近光一体式LED大灯。车侧圆润饱满，悬浮式车顶、隐藏式门把手等主流设计。新车的内饰也有着很强的自身特色，双联屏的设计突出不错的科技感，而中控台和中间桥式换挡区域采用了大量银色元素，营造出一种轻奢的豪华感。

这辆采用氢燃料电池驱动的新车，续航里程可达805公里（NEDC）。车内还将配备空气加湿装置，水源就是由氢能源燃烧转化而来。无续航焦虑零排放的现代NEXO，你期待吗？

路特斯EMIRA

路特斯EMIRA首发版正式上市，售价85.8万元。作为路特斯品牌旗下最后一款燃油车型，EMIRA对于路特斯来说有着独特的意义。路特斯EMIRA外观造型十分“超跑“化，楔形车身+垂向大灯造型，尾部通过透明的后窗玻璃可以看到后置的发动机盖，整体设计有极强的性能气息。

路特斯EMIRA搭载2.0T发动机，采用中置后驱布局，最大马力400匹，峰值扭矩480N•m， 0-100公里/小时仅需4.3秒，最高时速290公里/小时。

沙龙机甲龙

广州车展上，沙龙品牌首款车型“机甲龙”首发，全球首批101台限量版售价为48.8万元。将于2022年上半年陆续开启交付工作，而沙龙也计划在2025年前销售20万辆车型，并每年推出一款全新车型供消费者选购。沙龙品牌作为长城旗下高端品牌，目标成为40万-80万元中国豪华纯电第一品牌。

机甲龙全球首搭4颗激光雷达，采用华为MDC自动驾驶芯片，同时配备二套华为智能驾驶计算平台，算力400TOPS，动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，与之匹配的是115kWh的大禹电池组，最大续航里程802km（CLTC）。支持800V/480kW的高压平台，充电10分钟续航401km，15分钟续航545km。