广州车展:新款奥德赛亮相,中期改款有何改变?

任何市场,都总会有一些经典不衰的车型,在MPV市场, 广汽本田奥德赛就是其中之一,作为一款7座车,能够满足很多家庭的刚需。在今年广州车展中,广汽本田选择带来新款奥德赛,从外观设计来讲算是标新立异跟现款车型对比高级感更足,当然从定位角度来说,本次新款车型只是一个中期改款,下面就来跟大家具体聊聊。


从外观角度来看,脸部变化不小,采用更硬朗的风格塑造,前进气格栅采用六边形大嘴式设计,内部用横向镀铬装饰填充,视觉上会有一些拉宽的感觉。在前格栅下方,则选择悬挂牌照。两侧大灯组对比现款车型会更小一圈,但颜值更年轻化,造型上偏狭长一些,提供羽翼式LED前大灯,看上去气场更足。


尺寸上没有进行太多调整,就是变得更长一些,新车长宽高分别在4861×1820×1712毫米,车身轴距在2900毫米。奥德赛算是家用商务两用的车,所以后排隐私玻璃肯定少不了,侧面线条设计不算复杂,稍微带有一点俯冲感受,底部轮毂造型上跟现款基本维持一致,同时根据配置不同尺寸会有一些区别,而本次跟大家实拍的车型在18英寸。


从车身尾部去看,整体来讲是MPV常用的方正设计,对比现款车型尾灯组进行了升级,但依旧没有采用贯穿式设计,而是一个不规则造型,点亮后颜值不错。后保险杠为了让视觉上看起来更年轻一些,加入银色装饰点缀。


进入新款本田奥德赛车内,从风格上来看更加小资一些,车内加入一些木纹装饰板,看上去更有颜值一些,并且新款车型内在的感觉不会觉得沉闷。中控屏幕采用悬浮式设计,车机系统将会搭配本田CONNECT 3.0智导互联系统,左侧仪表区域进行了升级,虽然全液晶仪表屏尺寸不大,但对比现款车型更酷,至于方向盘,从四辐式方向盘变成了三辐式方向盘,并且新款车型增加了能量回收控制拨片。


从动力角度来讲,采用本田i-MMD混动系统,发动机是2.0L自然吸气引擎,最大功率可以达到107kW,最大扭矩可以达到175N·m。在电动机的加持之下实力上会强劲许多,电动机最大功率在135kW,最大扭矩在315N·m。


写到最后,目前国内MPV车型竞争越来越激烈,主要是因为竞品越来越多,比如说起亚嘉华、丰田赛那。对于广汽本田来说,新款奥德赛虽然只是一个中期改款,但更年轻化的外观以及混动系统的加持,都是在证明自己的实力宝刀未老。对于新款本田奥德赛你有什么看法和见解呢?可以发表留言进行讨论。



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车系: 奥德赛
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