广州车展五款重磅新车 谁家放的“大招”威力最惊人?

被誉为“车市年度收官之战”的2021第十九届广州车展已于19日开幕,作为今年国内最后一个A级车展,其新车数量为今年国内车展之最,也是各大车企秀技术、秀“肌肉”的最佳场所。琳琅满目的新车当中,到底有哪些重磅车型值得关注呢?哪家车企放的“大招”威力最为惊人呢?今天汽车白话就为大家盘点一番。

坦克500

在坦克500出现之前,坦克300已经爆火市场,这种情况也是意料之中,因为以前人们所追求的豪华硬派越野选择寥寥无几,比如奔驰G级、路虎卫士等,但是它们的价格略显高高在上,相对亲民的普拉多、牧马人、三菱帕杰罗等,在设计上又和豪华沾不上太大的边,所以坦克300一经推出便是供不应求。

而相较于坦克300, 坦克500在延续了坦克品牌豪华硬派越野基因的基础上,做了两大升级,一是搭载长城自研的3.0T V6发动机+9AT的顶级动力总成,可以说是自主品牌量产车型的燃油动力巅峰之作,技术含量并非一般新能源车能比;二是推出7座版本,可以满足更多不同人群的乘坐需求。就产品力而言,坦克500已经达到了60万级,再加上35万级同价位段本就没有对手,毫无疑问,坦克500也将如坦克300一般火爆。

凯迪拉克LYRIQ

在广州车展开幕的前两天,凯迪拉克LYRIQ开启了预售,并于车展正式亮相。而对于凯迪拉克来说,LYRIQ的到来,意义非凡,因为在它之前,凯迪拉克一直没有任何新能源车型推出,XT、CT系列共六款车全部都是燃油动力,就连投入国产不到两年的林肯都推出了PHEV新能源车,凯迪拉克电气化进程有些缓慢。

不过,要么不做、要么就做同级最好,这也许就是凯迪拉克LYRIQ的最佳诠释,所以我们看到了一辆让人耳目一新、刮目相看的凯迪拉克车型,LYRIQ在豪华氛围、科技配置上站在了同级车型的最前沿,行业首创的33英寸环幕式9K级屏幕、高通旗舰级8155芯片、门斯之盾晶钻电控旋钮、19颗扬声器AKG高保真音响系统、全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、新一代VIP智能电子架构等等,比宝马、奥迪的同级车型更胜一筹,有理由相信凯迪拉克LYRIQ将叫好又叫座。

小鹏G9

今年以来,小鹏汽车销量不断刷新品牌记录,小鹏P7已经成为了不少都市精英极客的轻奢首选。而在广州车展上,小鹏汽车发布了旗下中大型纯电动SUV——小鹏G9。新车在外观造型上延续了家族式设计,线条流畅简约,贯穿的弧形灯带很有辨识度,四平八稳的圆润车身看起来也很稳重,符合各个年龄段的审美。

当然,这款车的最大亮点并不在于设计,而是因为它是小鹏汽车真正的第一款面向国际国内同时设计的产品,并且采用了行业领先的X-EEA 3.0电子电气架构,其核心是将传统分散的多个车辆处理运算模块进行集中,变成一个由算力很强的中央处理器加几个区域控制器的硬件结构。此外,X-EEA 3.0电子电气架构还采用整车级分层式软件平台架构、采用千兆以太网作为主干通信架构、为域控制器加入备份内存分区以及实现车辆电力分配的100%可控。同时,它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车,理论上可实现充电5分钟,续航200km,补能更快捷。

广汽埃安AION LX PLUS

广汽埃安在品牌独立之后,取得了相当骄人的成绩,不仅开启了研发、智造、产业链、营销服务、组织文化五大维度的创新变革,还同步实施了品牌的高端化和年轻化战略,而这些都为良好的市场销量奠定了基础。而在本次车展上,广汽埃安带来了让人充满期待的产品——“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus。

新车搭载了独家自研海绵硅负极片电池技术、全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱和同级独有3个第二代智能可变焦激光雷达,集三大行业顶尖“王炸科技”于一身。更重要的是,AION LX Plus电池组容量达144.4kWh,为它带来了1008km的超长续航(CLTC工况),即使按照不少用户百公里17kWh-20kWh的实际电耗,AION LX Plus也能有720-840km的续航,这对于新能源行业来说有着重大意义。此外,官方0-100km/h的加速时间仅为2.9s,这已经达到了法拉利、兰博基尼等超跑的性能水准。

岚图梦想家

今年可以说是MPV大年,丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等相继登场,这和国内政策、经济发展、家庭需求等多方面都有着紧密联系。而品牌首款车型岚图FREE正式上市不到半年的岚图汽车也加入了MPV战场,以岚图梦想家领衔家族产品亮相广州车展,新车的到来或将开启智能电动MPV新时代。

岚图梦想家开创了“大型豪华电动MPV”品类,相较于传统MPV,岚图梦想家具备空间、性能、豪华、智能和安全五大优势,其由ESSA原生智能电动架构打造,车身尺寸达到了5315/1980/1810mm,轴距3200mm,拥有超越同级的宽享格局空间,并且岚图梦想家还是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV,零到百公里加速为全球MPV第一的5.9s,前双叉臂/后多连杆独立悬挂又将为用户带来更高的操控稳定性和舒适性,成为MPV的性能标杆。此外,5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统、整车OTA迭代升级等,更将引领MPV进入智能时代。

汽车渝评

毫无疑问,以上几款车型作为品牌放出的“大招”,它们的威力将在各自细分市场掀起巨大波澜,也期待它们上市后能带来更多的惊喜。各位看官对它们有着怎样的看法呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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