现在普通老百姓买车的主要需求，在笔者看来其实不外乎两点，一是可靠、经济，二是实用、空间大。而作为本土企业的众多国产品牌们，在这方面就做得很到位，推出了不少切合国内老百姓真实需求的车型。就比如说近两年势头正盛的长安汽车，在前段时间就带来了一款新晋SUV——长安欧尚X7 PLUS。

长安欧尚X7 PLUS根据目前的销售资料显示，是共推出了9款在售车型，指导价为7.99-13.39万。从目前的市场分级来看，是属于主流的家用SUV价位。那么它的实际表现又是如何呢？不妨我们今天一起来看一看。

今天这款实拍的车型是1.5T自动蓝鲸版尊贵型（下文简称长安欧尚X7 PLUS），属于一款中配车型的范畴，从价格和定位来说，也应该算是长安欧尚X7 PLUS家族比较走量的一款车型。所以用它来介绍产品力，笔者认为还是比较具有代表性的。

首先外观颜值部分，长安欧尚X7 PLUS是采用了最新的家族式语言，整个风格是充斥着如今市场主流的年轻时尚感，诸如车头部分采用了熏黑网状进气格栅，两侧也带有类似于进气口的镂空设计，加之悬浮式车顶、贯穿式尾灯、以及两边双出矩形尾排，整车设计感以及气质迎合年轻人审美需求，笔者认为是没有什么大问题的。

当然长安欧尚X7 PLUS本身的气场也不低，其长宽高分别为：4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，数据表现基本上是达到了同级市场的中上水平，特别是2786mm的轴距，比哈弗H6还要长出不少。再加之配备了225/55 R19规格的轮圈，使得整体视觉效果显得比较协调、规整。

接着在内饰方面，长安欧尚X7 PLUS毕竟是新晋车型，所以整个内饰也是采用了如今流行的简约、科技语言。前排部分是配备了一个环抱式座舱，配备了一个12.3英寸中控大屏，空调功能按键被规整地排列在了出风口下方，加之金属饰板、搪塑等材质的覆盖，有着一种精致、时尚的驾乘氛围，基本上没有廉价、老气的感觉。

驾驶位部分，长安欧尚X7 PLUS也是配备了同级主流的配置，包括三幅式多功能方向盘、仿皮座椅等。其中座椅填充物柔软适中，靠背也能够有效包裹身躯。并且今天介绍的这款1.5T自动蓝鲸版尊贵型还带有电动调节功能，能够让人很容易就找到合适的坐姿。而在其它功能性配置方面，诸如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗等也基本上都有配备，像1.5T自动蓝鲸版尊贵型这样的中高配车型，还能够带有隔音玻璃、语音控制、车联网等更丰富高端的配置，用车品质算是达到了同级市场的主流水平。

接着就是尺寸空间部分，得益于出色的基准数据，长安欧尚X7 PLUS的空间表现说实话在同级市场中是能够排上号的。以176cm身高的体验者为例，坐进前排驾驶位，将座椅调至最低，头部空间能够剩有一拳以上；保持座椅布局不变去到后排，第二排头部空间能够剩有一拳左右，腿部空间能够接近三拳。此外后排座椅还带有靠背调节、中央扶手等配置，再加之纯平的地面，乘坐三个成年人，基本上都没有让人拥挤、难受的感觉。

后备厢方面，长安欧尚X7 PLUS官方给出的数据是650L-1407L，后排座椅放倒后，最大进深能够达到1950mm。内部空间表现挺规整，特别是座椅放倒后，实用性提升是比较明显。只是座椅具有一定的倾斜角度，虽说不影响物品的堆放，但如果是纯平的，想必体验感会更好。

最后在动力方面，长安欧尚X7 PLUS是全系标配了1.5T涡轮增压发动机，只是按照手动挡以及自动挡的区别，分为了两款不同的1.5T发动机。今天这款1.5T自动蓝鲸版尊贵型是搭载了最新一代的蓝鲸NE发动机，匹配上7DCT双离合变速箱，能够拥有最大马力188Ps，最大扭矩300N·m的动力输出，NEDC油耗是6.6L/100km，性能表现和经济性在同级市场中算是挺出色的水平了，满足普通家用需求基本上是毫无压力的。

总结：综合来说，作为一款7.99万起售的家用SUV，长安欧尚X7 PLUS的产品力表现是挺综合全面，基本上是没有什么槽点可言。特别是大空间+188Ps的动力，让它很切合现在老百姓的用车需求，再加之长安汽车一直以来出色可靠的品质、口碑，也让它成为了同价位市场中颇具竞争力的家用SUV之选。而今天介绍的1.5T自动蓝鲸版尊贵型车型，在笔者看来就是其中性价比最高的一款车型，价格适中、配置也基本到位，如果你的预算不太充足，选择它基本没毛病。