一年一度的广州车展正在如火如荼的举行，作为厂商们年内最后的大型营销机会，获得了极大的重视，重磅车型纷纷亮相。据组委会统计，本届车展展车总数达1020辆，国内外参展车企共展出新能源车241辆，光是国外品牌展车就达到88辆。以纯电动车（BEV）为主的新能源车依旧是车企展示的焦点，多个新能源汽车品牌首度亮相广州车展。传统车企也纷纷发布新能源战略，推出全新新能源车品牌。

在BEV市场竞争愈发激烈的情况下，不少车企在细分领域发力，打造自身特色。下面鹿哥就为大家挑选了本届车展十款在设计、技术和定位上有突破的BEV车型，方便大家在车展中轻松看车。

丰田bZ4X

看点：当丰田要推纯电动车的时候，是真的狼来了

在车展上一汽丰田正式发布首款量产纯电SUV 丰田bZ4X，预计2022年于中国、美国、日本、欧洲等市场上市。

bZ4X官方定位纯电动中型SUV，车身尺寸4690*1860*1650mm，轴距2850mm。采用“Activity Hub”设计理念，提供舒适的移动空间。车身造型棱角分明，封闭式前脸和细长的前后灯组颇具未来风格。

内饰上，新车降低了中控台的高度，首次采用前排座椅脚下的辐射加热器。通过BEV专属平台，可达到1000㎜的后排空间，媲美D级轿车。值得一提的是，新车采用了异型方向盘，转向幅度仅为±150°。

性能方面，首次采用与SUBARU共同开发的X-MODE功能，并搭载全新研发的“Grip-Control智能多路况适应系统”，拥有超越期待的通过性。bZ4X可独立控制前后电机，实现5.7m最小转弯半径，电机最大功率为150kW。

续航里程上，bZ4X搭载71.4kWh电池包，对应WLTC续航里程为500km，车顶装备太阳能充电板，年间太阳能供电可供行驶1800km。DC充电最大功率达到150kWh，30分钟可充满至80%。

岚图梦想家MPV

看点：全球首款大型豪华电动MPV，让MPV有了新选择

岚图汽车在车展上正式亮相了全球首款大型豪华电动MPV“岚图梦想家”，将于明年年中上市。

作为市场上为数不多的电动MPV，岚图梦想家定位“全球首款大型豪华电动MPV”，对标的是丰田埃尔法，它的车身尺寸为：5315*1980*1810mm，轴距3200mm。其外观沿袭了家族式豪华游艇理念设计，拥有优雅的车身姿态，搭配凯旋之门立体格栅，整个前脸设计气势恢宏，车身采用有机曲面，匠心精雕的渐消式曲面为用户带来高端豪华的视觉享受。

内饰上，岚图梦想家沿袭了岚图FREE的贯穿式中控横屏设计，内置5G车载娱乐及办公系统、L2+智能驾驶辅助系统。用户即便在移动中，也能拥有高效便利的娱乐办公环境。在四座车型上，岚图梦想家配备了零压航空按摩座椅，支持多向调节。车内还拥有电视、星空顶以及车载冰箱等，豪华程度非同一般。

岚图梦想家是ESSA架构下的全球首款双动力（纯电动/插混）新能源MPV，纯电版本搭载前后双电机，最大功率达到510kW、峰值扭矩1040Nm，零到百公里加速仅为5.9s，可谓最快MPV。梦想家还是全球首款搭载前双叉臂后多连杆独立悬挂系统的MPV，空气悬架首次被应用于MPV，有着更平顺的驾乘体验，更优的道路通过性，为用户带来超越期待的操控稳定性和舒适性。

续航里程上，岚图梦想家搭载80kWh电池包，双电机版本续航里程约为475km。

凯迪拉克LYRIQ

看点：谁说传统品牌造不好电动车的？LYRIQ给蔚来们敲了警钟

车展上，凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售。首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元，计划明年年中正式交付。

LYRIQ是上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作。车身尺寸上，LYRIQ长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm，属于中大型SUV。量产版LYRIQ外观高度还原概念车，车头盾形徽标进行了发光处理，整个车头在保留经典设计的同时又融入了大量电动化元素，极具视觉冲击力。

内饰上，LYRIQ的车内全系标配了业内首创的33英寸环幕式超视网膜屏，整体形态传承了凯迪拉克在1971年首次采用的环抱式仪表盘设计。提供9K超高分辨率，可显示10亿种色彩；并配备带19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

智能化上，LYRIQ搭载了全新一代增强版Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，拥有更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，并增加指令变道等智能驾驶辅助功能，并具有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展，为用户带来智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。

在奥特能电动车平台的赋能下，LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650km，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96km。后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9s的四驱版本，以差异化的性能和配置进击豪华纯电车市场。

BMW iX

看点：BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶。

车展正式上市的创新BMW iX，是宝马展台的最大亮点。先期上市的创新BMW iX xDrive 50，建议零售价为人民币84.69万元。

iX车身尺寸为4955*1967*1698mm，轴距3000mm，是一款中大型SUV。原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓，车型整体呈现出坚固稳健的姿态，如果不看车头你甚至认不出这是一辆宝马。前脸采用纵向双肾进气格栅，宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。

内饰设计上，iX的设计旨在打造移动“现代豪华会客厅”氛围，极简主义的设计风格将车内物理按键数量减少了约50%，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部。首次搭载一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一， 30个扬声器的B&W沉浸式4D专业音响系统，营造出一个移动的音乐厅。Shy Tech隐形科技作为iX内饰设计一大亮点，经过巧妙部署，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求。

iX是全球首款采用5G互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。

在动力上，BMW iX搭载第五代BMW eDrive电驱系统，xDrive 50车型双电机最大输出功率385kW，峰值扭矩765Nm，零至百公里加速4.6秒。

xDrive 50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里，百公里能耗低至18.5kWh。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100kW的充电功率，仅需56分钟即可将电池从0充至80%。在交流充电最大功率11千瓦的情况下，10.75小时即可完全充满。

起亚EV6

看点：起亚的电动车还是不错的，价格实在就行

东风悦达起亚在本届广州车展带来了起亚电动化全球模块型平台E-GMP，以及基于该平台打造的首款电动车型——EV6。作为起亚在国内开启纯电市场的首个重磅车型，EV6将于明年正式上市，可能在价格上会给消费者带来足够的诚意。

EV6长宽高分别为4680*1880*1550mm，轴距为2900mm。起亚EV6已先期于海外市场上市并广受欢迎，此次共展出了普通版和GT-line两个版本。EV6采用“Opposites United（对立统一）”全新设计语言，最大续航里程达600km，支持800V快充，仅需14分钟即可将电量从30%充至80%，标准续航两驱版最大功率125kW，最大扭矩350Nm；其顶配车型EV6 GT-line最大功率达430kW、百公里加速仅需3.5秒。

作为起亚电动汽车专属平台，E-GMP拥有模块化和标准化的特点，能够实现跨级别和高性能车型的研发。值得一提的是，从电池和电机，到车身和底盘，E-GMP平台全面优化了车辆结构，同时搭载了多项新技术，并大规模地采用了超高强度钢，全面提升了车型的驾驶和安全性能。

广汽本田e:NP1

看点：未来本田车怎样，看它就知道了

广汽本田带来了e:N系列首款纯电动车型e:NP1，新车将于2022年上半年上市。

在车身尺寸上，e:NP1长宽高分别为4390*1790*1560mm，轴距为2610mm，新车定位紧凑型SUV。外观设计上，e:NP1应用了全新设计语言“e:NDesign”，以“一触未来”为设计理念，在简洁锋利的造型上，启用e:N系列象征性的全新车标。封闭式中网配备了可点亮的本田logo、细长的大灯造型，拥有Heart beat心动交互灯语，让人感觉未来感满满。

内饰上，凭借同级车型最大尺寸的15.2英寸高清超薄边框中控屏和超高清的10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱，整体感觉非常的年轻化。

动力上，e:NP1搭载专为中小型EV开发的e:N Architecture F架构，使用前置前驱方式，电机控制程序集成20000多个场景算法。e:NP1搭载最大功率134kW和150kW的电机，0-100km/h加速时间在8s以内。

电池组匹配的是本田与宁德时代共同开发的三元锂电池组，容量为68.8kWh，长续航版本将拥有超过500km的续航里程。

小鹏G9

看点：小鹏也将加入中高端SUV的竞争中

小鹏G9是一款中大型的旗舰SUV，预计最快明年上市。

G9是小鹏汽车按照中国&欧盟整车双认证标准开发的车型，是一款真正立足国际化的智能旗舰SUV。是的，小鹏也是有海外销量的，G3、P7就销往北欧地区，并且价格还比国内贵。

G9是小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。设计这东西可能青菜萝卜各有所爱，但小鹏家族式X Robot Face及贯穿式日行灯设计的前脸和修长的车身有着极简的风格，看起来还是很北欧的。

G9采用了全新的智能电动平台。新的平台做了全面升级，包括X-EEA 3.0电子电气架构、XPower 3.0动力系统、高性能底盘及更高等级的智能座舱系统，在智能、性能及品质等各方面都达到了小鹏的旗舰水平。

其中X-EEA 3.0中央超算+区域控制的电子电气架构采用先进的集中式架构，可以实现无感式OTA升级，算力也很高，G9也成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。

XPower 3.0动力系统国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，可以做到充电5min，续航200+km，小鹏没有公布车辆的续航，但G9会搭载一块100kW的电池，预计续航里程在600km以上。

奥迪Q4 e-tron

看点：应用奥迪ABC空间概念，小身材也有大空间

车展中国首发的奥迪Q4 e-tron，也是首款基于MEB纯电平台打造的紧凑型电动车，奥迪Q4 e-tron将于将于明年上半年正式开启预售。

Q4 e-tron凭借短前悬、长轴距、“驾驶舱前移”、凸显quattro特征的饱满轮拱等纯正德系设计，实现了崭新动感姿态和流畅车身曲线的完美融合，带来极具视觉张力的审美效果。

奥迪Q4 e-tron充分发挥了MEB平台高度集成化的系统优势，将A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的车内乘坐空间完美融为一体，不仅成为奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型，更刷新了电动时代的轴距定义。

在内饰设计上，Q4 e-tron拥有奥迪目前所有产品中显示面积最大的11.6英寸MMI触摸屏和增强现实平视显示器等科技装备。

动力配备上，Q4 35 e-tron 和 Q4 40 e-tron 具有驱动后轮的电动机，输出功率分别为125 kW和150 kW。四驱版本Q4 50 e-tron quattro 有前后双电动机，它们的最大输出功率为 220 kW，可以在6.2秒内从0加速到100km/h。

续航能力上，Q4 35 e-tron配备55 kWh的电池包，而Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro 的电池包为82kWh，最大续航里程550km。

比亚迪元PLUS

看点：10万元级纯电SUV好选择

比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS在广州车展亮相，新车将于2022年1月1日开启预售，将于2022年一季度正式上市。

元PLUS的车身尺寸为 4455/1875/1615mm，轴距2720mm。外观设计由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，深度融合运动化与电动化风格，演绎出全新一代龙颜美学。镀铬格栅上采用篆书字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合。

内饰上，首次采用了官方称之为“律动空间”的设计理念，内饰设计以运动健身为主题，将器械、肌肉和音乐几个元素结合一起，塑造出比亚迪品牌自信和追求潮流的态度。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，可输出最大功率150kW，峰值扭矩为310Nm，0-100km/h加速仅需7.3秒。

e平台3.0全系标配磷酸铁锂刀片电池，电池和车身一体化设计。电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

广汽埃安AION LX Plus

看点：续航1008公里、加速2.9秒、3个激光雷达三大王炸科技

广汽埃安在车展上发布了AION家族旗舰车型AION LX科技进化升级版AION LX Plus，定位“智行千里纯电旗舰”。新车将于明年1月上市。

AION LX Plus的车身尺寸达到4835/1935/1685mm，轴距2920mm。外观设计上，独特的星海方舟设计理念带来全新的塑风破浪造型，加上全新脉冲蓝以及色随光而变的全息天际灰外观色，赋予 AION LX Plus 神秘、科幻的气质。

内饰上，新的启明星白高端主题内饰，更增添气派感，隐藏式电子出风口及无按键的简洁科技座舱更具潮流风格。

在动力系统上，全球首创的高性能两挡双电机"四合一"集成电驱技术的搭载，使AION LX Plus可实现2.9s的百公里极致加速。

续航方面，广汽埃安自主研发的"海绵硅负极片电池技术"，电池能量达到144.4 kWh。经工信部按照国家标准工况（CLTC）进行续航测试，搭载该技术的AION LX Plus可实现续航里程 1008 公里。

文 | 鹿野