无论是想买车，还是已经有车的小伙伴，听到“油耗”这个词都非常敏感，还有一些小伙伴买了新车，喜欢晒出自己的油耗，在各大汽车论坛都能看到。

但大家真的了解这个东西么？

油耗可以从哪看？

01 行车电脑油耗

其实大家常挂嘴边的“油耗”指的就是汽车的平均油耗。国内对它的定义说白了就是跑一百公里用多少油，几乎每辆车的行车电脑上都能显示这个数据。

有些车主晒出的超低油耗，是靠重置行车电脑油耗，以一个较高的平均时速，做出来的。所以下次再有人晒超低油耗，炫耀自己的车省油时，可以问问他的平均时速是多少。

现实中往往有一些车厂耍小聪明，在行车电脑中采取虚标的手段，显示一个低于实际的平均油耗，让大家以为车很省油。比如下面的小伙伴遇到的情况。

“显示的油耗的是8.3L/100km，实测油耗是9.6L/100km...”

02 工信部给出的油耗

这个醒目的“贴纸”大家提新车的时候都见过，网上关于它吐槽的声音一大片，因为一般工信部的综合油耗都比较低，有不少小伙伴表示，这是永远也开不出来的油耗。

工信部综合油耗示例↓↓

工信部油耗这么低的原因是什么呢？首先这些油耗的测试环境，是在测试机上跑出来的，而不是复杂的实际道路中。

再有就是工信部油耗的计算方法，参照的是欧洲NEDC这个“老黄历”，它最后一次修订还是1997年，当时汽车的技术和现在差了不少。

在这个测试标准中，设定的场景和实际相差得比较远。城市路段和郊区路段的模拟测试比例3/7开，这么一来给出的综合油耗能有实际意义么。

那到底多少油耗才算低？

根据论文《发动机排量和车重对汽油乘用车燃油经济性的影响》提供的公式：

油耗=排量×0.0026+2.5964“或”车的重量（KG）×0.0055+0.1556

若计算出来的结果小于两者的，则就算省油了。例如：

1.8排量的车/1800*0.0026+2.5964=7.28升/百公里

2吨的车/2000*0.0055+3.641=11.4升/百公里