神兽本色，

你家有神兽吗？

我家神兽已经7岁了。

哎哟，疫情时期不上学，是不是磨死人了？

可不是嘛。万幸万幸，已经开学了，神兽归笼，我们家长解放了！

知道不？神兽说的就是孩子，延展一下，也指年轻人，那种非常前卫、时尚、懂网络、会科技，时不时地弄点新鲜花样的新新人类。

如果说神兽是一辆车的名字，你是不是要诧异半天？哎哟，这可是一种怎样新新人类的车新新种类的车？

而且，这名字一定是长城的，大狗、赤兔以及各种猫，再来个神兽，岂不是再正常不过？

是的，既然名字都叫“神兽”了，那肯定有许多过“车”之处，甚至得比自己旗下的猫猫狗狗都要来得前卫时尚才是。

这哈弗神兽也的确不负其名。就外形来说，已经异于哈弗旗下别的中规中矩的车型，虽然是SUV，但是溜背的样子更拉风；前脸上下两道橙线，一张很锐利的大嘴，非常有看点，颇有“神兽”神出鬼没、时常做惊人之举的派头，比较花俏的轮毂，看起来像一朵大大的紫荆花，从前脸延伸过来的下面那道橙线，非常醒目。这个橙色选得非常对头，就是特别，就是醒目，而且少了大红大紫的艳俗之气，符合神兽的气质。

再说内在。作为柠檬平台和咖啡智能的巅峰之作， 哈弗神兽可不仅仅只是外观和名字上故做惊人语，人家在产品实力方面同样不容小觑。今天，汽车很听话就全面地带大家了解下哈弗品牌这款最新之作，看看内心神兽在什么地方。

智能化出众，神兽本色

哈弗神兽是长城咖啡智能下的巅峰之作，无疑智能化是新车的最大亮点，我们先说智能座舱。当我们打开车门之后，最先看到的就是那12.3+14.6寸双联曲面大屏，瞬间提升了车辆的科技感。当然，对于这两款大屏来说，并不只是“花瓶”而是拥有众多黑科技。比如，其率先搭载了高通骁龙8155车规级芯片。该芯片采用7纳米工艺，每秒可达万亿次运算，这也为100%实现数字座舱的提供核“芯”支撑。

大家都知道业内面临着芯片慌，在这种情况下，哈弗还能在15万级别的车型上采用高通骁龙8155车规级芯片，展现出了满满的诚意。也显示了对于神兽这款新车的重视与期望。

我们都知道，芯片是大脑，是否操作流畅，就决定于芯片，无论是智能驾驶还是智能科技，都离不开更为强大的芯片。神兽操作流畅感甚至可以媲美手机，绝对算是同级中的天花板了。

神兽拥有强大的芯片，所以能有出众的操作感，还不仅仅如此，神兽本身当然得有许多神奇之处，才堪称神兽本兽。

这一点，不成问题。通过如点赞、OK、胜利、拳头、比嘘，这些手势便可以一秒钟召唤神兽，实现空调、氛围灯、车内摄像头拍照、切换仪表、静音的控制。黑科技爆棚，用车体验一泫。此外，神兽还拥有当下大火的人脸识别功能，当驾驶员进入车内，可以将进入车内的瞬间自动将座椅习惯、驾驶习惯、音乐等调整到车主的专属设置下，时刻充满仪式感。不仅如此，在驾驶中若驾驶员犯困等，车辆都会做出提醒，让安全时刻在线。

当然，说到科技除了智能操作系统外，智能驾驶与智能安全必然是不可绕开的话题，毕竟这不仅关注到车辆自身安全问题，更是考验车企良心之地。一直以来，哈弗品牌在智能驾驶方面足够出众，在神兽身上自然也不会落后，其搭载多达17个雷达以及9个摄像头，组成精准的探测系统，将智能属性武装到牙齿。在此基础上，哈弗神兽配备了领先同级的HWA智能辅助驾驶系统，通过HWA智能辅助驾驶系统，神兽可以实现车辆自动跟随、自动变道等操作，驾驶更轻松，神兽特色毕现。

尽管上述这些辅助驾驶系统不是全新开发，但是其优势在于可靠。毕竟，辅助驾驶的本质是保证行车安全，比起那些停留在“口嗨”层面的高阶自动驾驶技术，神兽上所使用的这一系列智能驾驶模式已经在第三代H6验证了它们的实用价值。比如AVP 代客泊车、点对点记忆泊车、探索前行及全自动融合泊车功能，便让大家可以感受到科技所带来的魅力。对于新手司机来说，停车难一直是一大痛点，哈弗神兽则是利用探索前进、循迹倒车以及遥控泊车等方式，解决了这个痛点，如果对这些功能应用的不熟练，更是拥有全自动融合泊车功能，在车速30KM/H以下时，按下泊车按钮，之后就按照提示操作就可以完美把车放入车位了。

说到智能驾驶，在实际道路上我们也体验了一把，依托HWA智能辅助驾驶系统，哈弗神兽可实现车辆跟随、辅助变道等操作，甚至可以短期内实现脱手驾驶，这无疑对高频长途驾驶用户和经常经历拥堵用户的福音，让行车成为一种享受。

可以看到，神兽在智能辅助驾驶层面整了目前哈弗在售车型上最先进的解决方案，从而实现了神兽的快速落地，这也是其智能化的底气。

颜值至上，动力表现如何

这次试驾打卡地在久负盛名的七星湾。面对着蓝天大海，帆船点点，衬托得神兽漂亮得不行不行的。

车身侧面设计利用弥散式的走线，以腰线为轴，错落的线条向前不断延伸交汇，形成凌厉而富有张力的灵动感，静静地停着，也让你有动若脱兔的感觉。还有隐藏式的门把手，神兽的“神”也在此处得到宣示。

神兽的动力同样出众，其提供燃油、HEV 和 PHEV 版本，其中燃油版哈弗神兽搭载新一代 1.5T 和 2.0T发动机，搭配 7DCT 组成黄金动力组合，凭借领先的八大先进技术，让加速更顺滑，也更节油高效。其中2.0T版本的发动机进行了大幅改进了，最大功率165kw，最大扭矩高达345牛·米。这些参数还是其次，强大的地方在于涡轮会在1000RPM转速下开始介入并输出200牛米的扭矩，起步弹射不成问题，高速超车也不遑多让。但是，还是不要超速哦！

我们试驾的是1.5T车型，试驾路线来回160多公里。有城市道路、高速公路、山间小道，其NVH表现都十分出众，在同级别中属于上层。

作为哈弗品牌的新科技旗舰之车，作为长城柠檬与咖啡智能的巅峰之作，神兽以实力展现自己“神兽本色”。相信神兽会有一个满意的销量，为哈弗军团增光添彩。