在2021年广州车展上，一汽-大众奥迪正式带来了Q4 e-tron，该车基于MEB电动平台打造的全新纯电动车型，可以说是一款备受瞩目的重磅车型。上汽奥迪Q5 e-tron上市后，将进一步增加豪华品牌在国内电动车市场的争夺战。那么今天我们就来看看奥迪Q4 e-tron抢夺谁的蛋糕。

第一款：宝马iX3

新款宝马iX3与燃油版在外观设计上拥有较高的一致性。前脸采用了尺寸更大的封闭式格栅，同时该车的前大灯组保留了经典的天使泪造型，配合前包围更加运动的设计，看上去更帅气。车身尺寸方面，长宽高分别是4746/1891/1683mm，轴距2864mm，定位纯电中型SUV。

尾部将使用全新的3D LED尾灯组，内部灯带是C字形设计，点亮后很有立体感。后包围底部带有扰流板造型，排气口采用的是隐藏式设计。

新款宝马iX3依然保持简约的设计风格，主要功能分区非常明显，所有的功能按键都集中在驾驶员右侧的中控面板处，将原本散落的功能按键也集成在了档把周围。

动力部分，新款宝马iX3将采用后置单电机驱动，最大功率为210kW，峰值扭矩为400N·m，匹配的是固定齿比的单速变速箱。最大续航里程分别为500公里和490公里。

第二款：奔驰EQC

奔驰EQC外观设计上相比家族中同级别的燃油车型，少了行李架，前后包围造型也更柔和的 EQC呈现出一种更优雅也更具科技感的气质。AMG套件中的黑色U型中网设计，与带有熏黑设计的大灯相连，深邃且神秘。车身尺寸方面，4774/1890(1923)/1622mm，轴距2873mm。

尾部在车顶末端搭配了一个小型扰流板，并使用了贯穿式尾灯组，尾部右侧下方还有一个充电口，后包围使用了与车身不同色的设计，整体效果让尾部在不失整体感的同时，还具有不错的层次感。

奔驰EQC内饰设计上采用了家族的全新设计，全液晶仪表盘与多媒体触控屏相连的双联屏设计，并搭配使用三辐式多功能方向盘，挡位选择则依旧是奔驰经典的怀挡设计。值得一提的是，新颖的空调出风口设计颇具欧洲古典艺术气息。

动力部分，奔驰EQC前后搭载一台感应异步电机，采用四驱形式，最大功率分别为210kW和300kW，峰值扭矩分别为590N·m和730N·m，匹配的是固定齿比的单速变速箱。最大巡航里程为415公里。

第三款：特斯拉Model Y

Model Y的外观设计上像是吹胀了的Model 3，有也说像是垫高了的Model 3，我更愿意将二者形容为一个模子刻出来的，只是在车身比例和细节上有所区别罢了。车身尺寸方面，长宽高分别是4750/1921/1624mm，轴距2890mm。

尾部的视觉重心稍高一些，整体设计元素都开源于Model 3，不过底部保险杠加入了大面积的防护板，这也是为数不多能彰显其SUV气质的地方。

Model Y的内饰设计更加难以分辨与Model 3之间的区别，不过也并非完全没有亮点，全新升级后给内饰增添了些许的新鲜感。

动力部分，Model Y提供多种动力系统可选，最大续航里程分别是525公里、566公里、594公里和640公里。

总结：近几年，新能源市场已经发生了天翻地覆的变化，技术的飞速迭代也让电动车可以跟燃油车相抗衡。就目前电动车市场来看，已经涌现出很多实力强大的产品，在智能化水准、性能等方面已经超越同价位燃油车。上汽奥迪Q5 e-tron上市后，将与以上三款车型抢夺市场份额。