“追光者”，这个词最近又出现在我的视野里。因为《追光吧》第二季开播了，又来了21位身处不同人生阶段的哥哥，其中就有我喜欢的张卫健和吴镇宇。他们来这档综艺的目的，就是寻求事业突破，跳出自己的舒适圈，打破以往的固定形象，所以“追光者”这个词形容他们确实贴切。

张卫健于1984年参加新秀歌唱大赛，获得冠军并正式出道，唱功一直都很好。他更是演员，当之无愧的电视剧之王，哪个80后90后小时候没有看过他主演的十几部电视剧？看到他，我就想起了孙悟空、张君宝、韦小宝、不懂老师……

张卫健和其他20位哥哥所映射的男性群体而言，是初入职场的男性所追之光，是追求事业进步的拼搏之光；建立起自己小家庭的男性所追之光，是用双手创造美好生活的奋斗之光——可以说，“追光”之旅，同样是男性群体自我完善与提升的必经之路。

而在现实生活中，我们也有了“追光者”的陪伴，那就是此次广州车展上正式上市的长安福特EVOS。它将推出5款配置车型，涵盖普通版、ST-Line版和首发限量版。其官方指导价格区间为19.98-25.98万元。

长安福特通过用户共创为EVOS取了一个中文名——追光者。这不仅仅是长安福特自己寻求突破的表现，更是为了用户带来生活上的更多选择，品牌与用户一起跳出舒适圈，这才是新时代需求下的大胆尝试，也是EVOS车型希望做到的。

长安福特EVOS的出现，让消费者享受到更多科技带来的乐趣，让智慧科技不再专属电动车。人机交互，智能驾驶、OTA升级，新势力有的，EVOS一个都不能少。作为“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型，EVOS此次搭载FNV智能互联全网架构。作为整车“神经网络”和“决策中心”，FNV采用高度集成式电子电气架构设计，赋予EVOS 整车OTA升级能力。

智能汽车作为万物互联网络中一个节点，将在未来拓展出新的产品使用场景，给消费者带来不同用户体验，比如目前已经实现的与家居互联。对此，基于FNV智能架构的福特EVOS做好了万全准备。

其次，EVOS搭载新一代Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统，实现L2级以上驾驶辅助功能。这个功能一众新势力们已经多次宣传，就是特定路段的准自动驾驶状态，我们不再赘述。

值得介绍的是EVOS更搭载了基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的车路协同系统，这是智能交通系统的最新发展方向,实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接，是整体、便捷、高效、安全智能交通解决方案。

智能座舱方面，长安福特EVOS实力同样不俗。SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台。长度达1.1米的超广域巨幅屏，横贯整个前舱，气场十足。手势识别、自然语音控制、虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴、车内娱乐都不在话下。

同时， 用户放松休闲、社交娱乐的需求也得到满足。“联合驾趣”功能，通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换，它可以在分屏状态下让副驾乘客可以查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾，主副驾协同合作，增加行车安全性。

此外，EVOS引入“自由秘境”模式——借由27英寸4K高清大屏动画，配合来自B&O音响的舒缓音乐与适宜的车内氛围灯光，座椅自动调节至最舒适的状态，让车主能够舒缓身心、缓解疲劳。

作为智能燃油车代表，长安福特EVOS为传统燃油车转型升级开辟了一条新的道路。因此，EVOS已经不是一辆普通传统的汽车，而是一个智能化的新物种。它在追逐属于自己的那一束光，只为让更多用户看到生活的更多面。

当然，除了智能方面的突破，EVOS的外观可以说是专为中国市场打造，在设计上就拿捏住了中国用户的颜值需求。其采用了最新的“势能美学”设计理念，贯穿式风刃灯带、呼吸式3D参数化鳞甲、仪式感满满的迎宾感应系统。均在彰显着福特品牌对于中国市场的独到见解。

如果说仪式感满满的外观已经足够惊艳，那么EVOS的内饰设计只能称作有过之而无不及。在2945mm的超长轴距下，福特EVOS拥有近5.5m²的超豪华座舱空间以及550L后备箱容积，全方位打造最舒适的驾乘坐体验。

说完了福特EVOS全方位的优势之外，长安福特自然也要将这一系列优势沿用至其整体体验链中。而这也正是“Ford Smart Space”福特智能第三空间。其以福特EVOS的智慧座舱设计为灵感，将数字智能化与具有温度感的体验融为一体，将全面拓展至焕新设计的展厅中。

而这一套设计，也将令每一位用户拥有仿佛置身自家客厅般的体验。除此之外，长安福特还将升级售后服务流程、全新的线上会员设计。从而形成贯穿从决定购车，到有车以后的产品服务体验的全链路服务。

而作为用户而言，最关心的点莫过于自己的意见和建议能否得到满足与处理。现在头号君可以告诉你：能！长安福特会将所有的意见和建议全部仔细记录，并通过后续的OTA升级，得到迭代与优化。而其中福特EVOS将保持持续的OTA升级，从而使得用户得以体验与拥有同级最领先的智能体验。

写在最后

说了这么多，这台EVOS到底值不值得买？这无非取决于它的售价和用户功能需求能否高度匹配了。根据此前J.D.Power发布的2021中国新车购买意向研究SM（NVIS）就显示，未来半年内有购车意向的人群中，近四分之一消费者将智能化体验作为最重要的购车决策因素。

然而在智能化和网联化的大背景下，又有多少消费者购车前摇摆不定：究竟是选择新能源车，还是油车？有没有不但拥有燃油车的行驶品质，同时也具备前沿智能科技的车型呢？我想，跨入中大型SUV级别的长安福特EVOS，会成为许多用户的未来用车生活解决方案！