在汽车市场竞争变得白热化的今天，很多车企为了能够巩固地位，都在造车这方面下了苦功夫，其实在买车时就不难发现，现在不少汽车的价格和配置都非常吸引人，给消费者带来了一种"不买就吃亏"的感觉。

不过价格都是和质量成正比的，卖家肯定比买家精明，在价格便宜的情况下，配置要是还很丰富，那么汽车大概率是"名不副实"的；尤其在竞争激烈的今天，如果一家企业采取了降价措施，那么其它企业想要生存肯定要紧随其后，而"减配"就成为了目前企业最常用的手段，具体方法是将减配过的配置进行包装，然后吸引消费者购买。其中这些汽车配置被包装成卖点，其实是隐藏减配，车主了解之后表示：水可真深。

1.双离合变速箱

很多喜欢开自动挡汽车的车主肯定对这个配置不陌生，汽车有了它以后，换挡速度更快了，而且也不会出现换挡延迟的情况了，汽车扭矩的承载力也会变得更强；虽说这种配置好，但和其它类的变速器相比较而言，还是有些逊色，目前自动和无级变速箱的种种表现还是处在上层；而车企之所以不使用它们，原因就在于成本太贵了，为了突出性价比，车企就只能使用成本较低的双离合了。

这个配置的弊端也很明显，就是时间久了会出现换挡不明显、油耗过高的现象，通过这一点我们也能发现，这里的水确实很深啊！

2.触控面板

很多人都认为在高科技的影响下，触控系列配置会让汽车变得更容易操作，那么事实果真如此吗？相信大部分车主都有这样的想法：越高级的东西成本就越高，使用起来就更方便，要是能够以较低的价格入手那可是赚大了！没错，这种想法小编也有过，但是事实上并没有我们想象的这么"美好"。

首先科技类产品都是依靠电子元件才能正常运作，而电子产品发生故障的概率也是极大的，一旦出现问题，修理费用也不是个小数目；除此之外，这种触控面板的成本并不高，现实中，实体按键面板还有一定的阻尼反馈，可以让车主更准确地进行操作，既然如此，为何车企还频频使用触控？其实这就是一个减配现象了，将实体中控面板上的按键取消，再使用一块触控液晶代替，成本就会降低不少，而且这种行为还可以吸引消费者购买，车主看完之后：水真深。

3.三缸发动机

其实除了上面两个之外，三缸发动机也存在减配的问题，车企经常会把这个配置包装成卖点，对外宣称搭载这种发动机的汽车排量更符合国家标准，但三缸机因为排量的限制，后劲并不强劲，而且还有一个天生的缺陷，那就是"抖"，如果要是经常跑高速的话，汽车还会出现更高的油耗，到时候对于消费者来讲，真的是太"鸡肋"了！

经过今天的了解之后，大家以后买车一定要擦亮眼睛了，可不能只关注配置不注重质量，否则到时候吃亏的还是自己！