电动化、智能化已是汽车行业在这个时代的重要命题，无论是在燃油车上颇有建树的百年汽车巨头，还是影响着中国四十年汽车进程的自主品牌，亦或是近几年进攻猛烈的造车新势力，都在这个命题上表达折各自的见解和并为此充分布局。正如春秋战国时期的百家争鸣，“五四”觉醒年代的思想碰撞，汽车新四化带来的活跃度，是这个时代赋予汽车行业的礼物。

不过燃油车向电动车的转变并不是一蹴而就的，这中间有个过程。并且不可忽视的是，在这个转变过程中，混动汽车是这其间最理想的产物。这一点，我们其实从目前国内主流传统车企的转型中可以窥见。传统车企们的改革并不是大刀阔斧，而是基于技术成熟、产品稳定，选择了更适用于当下的布局，比如魏牌于广州车展大前夜，发布的柠檬智能DHT战略。

柠檬智能DHT其实早于去年底已经推出，其完全依靠自主设计、自主研发的系统技术，一经推出便受到业内外的广泛关注，本次战略则是柠檬智能DHT的落地展现。柠檬智能DHT系统通过HEV和PHEV这两种动力形式，打造了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，可适用于各级别车型搭载，为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

在近期，1.5T柠檬智能DHT还入选了“中国心”2021年度十佳发动机，其用极具前瞻性与先进性的技术，彻底打破了合资竞品的垄断，在集成度、电池、变速器和续航里程等领域甚至全面超越合资竞品。值得一提的是，柠檬智能DHT系统采用双电机混联技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

此外，柠檬智能DHT系统，还实现了发动机和电机驱动一直处于最高效、最直接的驱动状态，动力总成系统综合效率最高超过50%，城市工况下98%以上场景使用纯电驱动，带了快、顺、静、省的特点。电池方面，采用该系统的魏牌PHEV车型，将搭载13kWh—45kWh锂离子电池包，最大可提供204km最长纯电续航里程，属全球领先水平；充电方面，基于该系统可实现25分钟充电80%；安全方面，也将提供更全面的安全保障。

柠檬智能DHT系统的推出，不仅将加速魏牌驶向智能新能源“新蓝海”，更将造就中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。

发布会现场，魏牌带来了基于该战略推出的全新产品玛奇朵DHT-PHEV。玛奇朵DHT-PHEV综合补贴后售价16.68万-17.78万，其可油可电，纯电续航110公里，满油满电续航可达1100公里，百公里综合油耗0.8L、亏电油耗4.4L，让用户出行全程零焦虑。

玛奇朵DHT-PHEV搭载了全球首款两档专属变速器，加速快、响应快，与之匹配的专用发动机，带来最大功率197kW、综合扭矩410N·m，零百加速只需7.2s，带来超强动力；此外，玛奇朵DHT-PHEV还配备拥有超强大脑的超强算力车规级高通8155芯片，并带来12项智能座舱新体验和27项智能驾驶辅助功能。

被誉为“智能新能源技术天花板”的摩卡PHEV则在广州车展同步耀目亮相，该车预计年底上市，其纯电续航204公里，百公里综合油耗0.45升，零百加速4.8秒，并将配备智能电动四驱系统。值得关注的是，其将搭配NOH智慧领航辅助驾驶系统，带来颠覆想象的超凡驾乘体验。

伴随咖啡家族率先全系配备智能DHT系统，魏牌已经全面进入了智能新能源时代，而正如战略发布会上所说，混动汽车，是时代出行最优选，而魏牌做足了准备。