作为美系轻卡的代表车型， 福特Ranger在很多国家都拥有极高的热度，比如中东地区、北美市场等等，但是因为国内法律法规等政策原因的影响，皮卡在一些大城市的发展并不顺畅，但这不妨碍我们来欣赏全新福特Ranger。

文丨智驾网 YCC

一提到皮卡大家能想到什么？是不是跟货车、搬家、劳动等这些词语联系到一起了。其实，在国外皮卡不仅是每个家庭的好帮手，同时也可以成为出行的好伙伴，而且更为关键是皮卡在一些特定时候能够胜任轿车或者SUV不能做的事情，所以皮卡在海外深受人们喜爱。

不过因为国内政策法规的影响，大城市皮卡的限制很多，以北京为例，不仅有早晚高峰时段限行，还有强制报废等条件，所以很多人喜欢皮卡但却不能购买，不过不能否认皮卡在国内逐渐热了起来。

福特Ranger是福特旗下一款轻卡车型，定位比F-150低，F-150是1975年诞生的，而Ranger则是在1982年诞生。不过别看它岁数小，但出镜率很高，尤其是战火纷飞的国家，比如阿富汗，有资料显示，自2005年至2016年期间，美军总共购买了76000台战车投放阿富汗，其中包括43000台福特Ranger皮卡，数量如此巨大，与福特2019年前八个月向美国公民售出的数量相当。订购的上述全部装备中约有70%交给了阿富汗军队，其余则交给了阿富汗国家警察。

能有如此的表现其实无非就是：外形强悍、功能强大、性能出色、皮实耐用，这些都是对福特皮卡系列最好的诠释了。

2021年11月24日，福特发布了全新Ranger皮卡，相信在不久的将来，这款皮卡将继续火便全球各地。据介绍，新车将在不少于180个国家或地区推出，预计将会率先登陆澳洲市场，随后前往北美、欧洲、南美以及东南亚市场销售。

全新福特Ranger与大众Amarok同平台打造，整车采用了福特最新的家族设计语言，整体与福特Maverick十分相似，气场与F-150接近。尺寸方面官方并没有给出详细的数据，只表示轴距相比老款车型加长了50mm。

中网尺寸非常大而且内部也是用了蜂窝样式格栅，再搭配一条贯穿装饰条，看上去很有个性，根据配置和版本不同，装饰条有塑料以及镀铬两种材质。

熏黑处理的大灯很有神，内部提供了LED光源，“C字”日间行车灯不仅样式漂亮，而且也让车头看上去颇为时尚。

全新福特Ranger提供双排座椅布局，后货厢根据版本和配置不同有各种装配，比如行李架、盖板等，应有尽有。值得注意的是，有些版本轮辋还是钢圈，再搭配行李架和灰色车漆，一瞬间“战地风”的即时感。

尾部的设计与车头呼应很好，尤其是尾灯采用“8”字形，并向外凸起，与福特设计语言相符，很漂亮同样也很精致。

后货厢也有很多种样式，方便人们在不同场景下使用。

内饰同样采用了福特最新的设计语言，最引人注目的就是中控15.5英寸竖条型屏幕，内置最新的SYNC 4信息娱乐系统，支持无线Android Auto和Apple CarPlay。另外新车还支持360度影像以及手机远程控制等功能。

此外新车还将配置12英寸的全液晶仪表、电子手刹以及各种电控控制功能，而且驾驶模式以及驱动形式也一并采用电子调节。

而在空间层面，可以看到因为使用了双排座椅布局，所以后排的空间不会很局促，高配车型还有皮革包覆，也提升了档次感。

动力层面，将提供2.0T四缸发动机以及3.0T涡轮增压柴油发动机，并且将首次搭载插电式混动系统。传动系统方面，根据不同发动机，将会提供6挡手动、6挡自动变速器以及10挡自动变速器。并且，该车型还将推出搭载2.7T涡轮增压汽油发动机的高性能版。

福特Ranger诞生于1982年，体积小、经济实用让这款皮卡在石油危机的背景下，依旧在北美市场热销，1992年换代并贴标马自达，继续风靡东南亚和南美市场，不过1998年后逐渐萎靡，自2011年推出美国市场。

但尽管在北美市场退出了，不过在其他国家却卖的风生水起，而国内对于第四代福特Ranger印象深刻，因为第四代福特Ranger衍生出的车型落地在江铃福特，名叫：撼路者。

随着第四代车型的大卖，第五代Ranger也重新回到了北美市场，7年后，福特不仅将Ranger带了回来，同时也复活了Bronco，这才是真正的“逆袭”。（文/智驾网 YCC；图/FORD）