凯翼轩度的外观整体向运动风格靠拢,上下格栅没有采用一体式设计,风格有点儿像传统欧洲车的印象。点阵式中网是最近流行的元素,轩度为迎合部分消费者的口味,高配车型中网右侧位置原厂增添了四色点阵装饰,实际很像不少车主后期改装成宝马M三原色的效果。下唇有些凸出,箭头式日行灯与之配合具有一定的运动气息。侧面线条很容易让人联想起奇瑞艾瑞泽7,高配17英寸轮辋在视觉呈现上很提气,只是轮胎的性能表现一般。尾部没有使用贯穿式灯组,而是将两侧的尾灯不断拉长,中间保留一小部分Logo的位置,思路一反常理,很像老车阿尔法·罗密欧156。下部双边单出的尾喉也是为营造运动感设计的,冬季单边冒气可能会让后车看上去略显尴尬。内饰是全新设计的,整体造型偏向驾驶位。10.2英寸悬浮式中控触摸屏和7英寸液晶仪表组成了车内所有的信息及功能显示。全系仪表盘是机械双表盘+信息显示屏的设计,高配屏幕占比大,低配为传统方块样式。车机系统配有智能语音控制系统,供应商还是科大讯飞,语音识别依旧好用,除了能通过语音控制导航、音乐等功能外,同样可以控制空调、车窗、天窗的开关,并且能做到声音定位识别。前排座椅采用了一体式运动座椅的样式。

车系: 轩度
标签: 海选导购
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而在智能化的今天,Huracán STO通过三种驾驶模式STO、Trofeo和Pioggia(湿地),利用强大的驾驶系统优化不同模式下的扭矩矢量分配和牵引力控制,提升车辆在公路和赛道之间的驾驶转换,尽可能发挥这台Huracán STO的终极驾驶乐趣和兰博基尼强调的赛车精神。Huracán STO外观部件上的碳纤维应用达到了75%以上,更令人咋舌的是后翼子板采用了航空和船舶工业中的“三明治”结构碳纤维材料,在相同刚度的基础上,又减少了25%的碳纤维使用量。车身净重仅有1339千克,相比轻量化已经做得很极致的Huracán Performante车型还要轻43千克。另外,挡风玻璃和采用镁合金的轮辋也为减重提供了优于以往的贡献。除了车身轻量化,Huracán STO的空气动力学优化也无限接近于赛车水准。前分流器、前翼子板上的叶片、设计有NACA进气口的后翼子板、车顶进气口的后发动机舱盖、集成的“鲨鱼鳍”和手动可调节尾翼等多项元素都是源自于Huracán赛车技术。内饰延续了“小牛”一贯的设计风格,没有因为赛版取消凸显科技感的中央触控屏,该有的科技配置一个没落下。当启动这台拥有640马力5.2升V10自然吸气发动机的一瞬间,你将被专为赛车调校的发动机声浪所震撼。
大众ID.5 全系采用可实现长续航的大电池组,0.26 的低风阻系数( ID.5 GTX 为 0.27)进一步提升能效,并增加车辆的续航里程。大尺寸的尾门符合空气动力学设计,并集成了后扰流板,可进一步提升续航。自适应式进气格栅可以优化气流,且仅在必要时自动开启。独特的LED灯光、可选装的前部灯带、尾部灯带,都能表明它是ID.家族的一员。而极具冲击力的保险杠、与车身同色的车门饰板以及轿跑式的车顶线条等特点,又让这台电动轿跑SUV与 ID.4进行区分。标配的大尺寸进气格栅、IQ.Light智能灯光系统和3D立体尾灯,赋予 ID.5 GTX 更加动感的外观。车辆动态管理系统将驱动和底盘控制系统相连,配合可选装的 DCC智能动态底盘控制系统,能够提供最佳的运动驾驶体验。ID.5 和 ID.5 GTX 可以在D 挡状态下实现滑行,并在 B挡进行能量回收。极富现代感的数字座舱应用了全新的操作理念。仪表盘和高分辨率的多媒体中控屏带来良好的视觉体验。AR HUD 增强现实抬头显示系统、多达 30 种颜色的氛围灯以及We Connect服务都提升了车辆配置,车内的ID. Light互动光语系统也会通过灯光动画,同步提示驾驶员相关信息。新车采用了最新的ID. 3.0 版本软件系统,并对充电性能和语音控制等功能进行了优化。
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上车后,先把手机放支架上,已经成了很多人的习惯,但”北京汽车 魔方”的出现,将让“手机支架”彻底没有用武之地。其搭载了华为智能座舱,车机能和华为手机、手表、眼镜等智能终端进行无缝流转,比如你正在用手机看球赛,这时打开车门上了车,那这场球赛就会无缝“飞”入车机内,当你下车后,它就会重新“飞”回手机里,完全不用担心错过“进球”时刻。除了视频之外,音乐、导航、通话等等,都能在车机和智能终端之间无缝切换。它不仅能和华为智能终端进行互动,还能与智能家居进行互联,打开回家模式,就能一键控制家里的智能灯光,扫地机器人就会自动开始“工作”,智能空调会为你提供最舒适的温度,踏进家门就会享受到干净温馨;启动离家模式,全屋的灯光会自动关闭,智能窗帘也会缓缓打开,迎接窗外的阳光。就像手机一样,通过”北京汽车 魔方”的车机也能刷快手、听喜马拉雅、查高德地图、看爱奇艺视频等等,享受100多款应用,可以说,几乎手机上的所有应用,它都可以实现。而且,它比手机更“聪明”,不仅能进行声纹识别、面部识别、手势识别,当车里放着音乐而家人睡着时,你只需要把手指放在嘴边,“嘘”一下,它就会自动调低音量.
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