提起别克品牌的纯电动车大家似乎没有什么印象， 微蓝6是别克旗下的紧凑级两厢电动车，但是一直以来销量表现都比较一般，所以是款很低调的车型。近日，别克正式公布了新款微蓝6的指导价，补贴后的售价区间为15.99万至17.89万，由低至高分别为互联时尚型PLUS、互联智享型PLUS和互联智慧型PLUS。新车主要在动力方面进行了升级。

外观方面，新款微蓝6依旧保持了现款车型的设计，前脸采用了封闭式设计，一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯。大灯下方的“獠牙”式设计也是前脸设计的点睛之笔。

微蓝6定位于紧凑级两厢车，长宽高达到了4673*1817*1514mm，轴距为2660mm。整体的车侧造型其实很有旅行车的范儿，车身姿态还是很好看的。其采用了悬浮式车顶设计，并在D柱玻璃处收尾，很有辨识度。

车尾的线条非常丰富，很有层次感，尾灯造型为“L”型，尾门采用了“贝壳式”的造型，提升了后备厢的开口度。在常规状态下，微蓝6的后备厢容积为455升，当把第二排座椅放倒后，后备厢容积最大可以拓展至1098升，实用性相较于轿车还是优秀很多的，和紧凑级SUV表现相当。

内饰方面，新款车型同样没有变化，8英寸的液晶仪表和10英寸的中控屏幕是全系标配。内饰采用了不少蓝色元素点缀，进一步体现其新能源车的身份。配置方面，微蓝6的基础配置表现得中规中矩，全系标配了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、倒车雷达/影像、自动驻车、LED大灯、后视镜加热、自动空调等。

动力是本次新款微蓝6提升的重点，新车搭载了一台最大马力177匹、最大扭矩265牛·米的前置电机，较老款车型提升了27马力。新车的CLTC续航里程达到了518公里，电池容量为61.1千瓦时，快充模式下30分钟可以充至80%，慢充模式充满需9.5个小时。

在20万级以内的纯电动车市场，大部分都是自主品牌车型所占据，不管是配置还是空间，微蓝6并没有占据太多优势，这也是其市场表现一般的原因。微蓝6在造型设计方面算是它的一大特点，毕竟接近旅行车的造型对于一些喜欢小众车的朋友来说还是很难得的。