在以往美系车给我们的形象就是粗犷、“油老虎”等固有的模样，但实际上这已经是10年前美系车的观念。

其实随着环保法规越来越严苛，美系品牌早已注重燃油经济性的表现，如今还要为美系车扣上“油老虎”的帽子的话，真的就有点说不过去了，何况有些美系车在油耗表现，甚至比日、德系还要低。

例如通用集团LXH系列2.0T动力系统，在48V轻混系统加持之下，相比同排量的2.0T发动机拥有更可观的燃油经济性，其中在此次广州车展上雪佛兰就亮相了搭载该系统的开拓者轻混 650T 白夜版以及 探界者 550T 混动版，同为2.0T动力系统又哪些过人之处呢？

在11月22日，开拓者轻混 650T 白夜版也正式上市销售，售价为33.39万元，作为专属的白夜版本，使用上了“珍珠白”与曜黑的双色车身搭配，让整个车辆看起来更具时尚感。当然，白夜版是基于RS系列打造而来，所以自然也少不了曜黑领结、曜黑立体格栅、曜黑铭牌及耀红徽标等RS系列专属设计，彰显出运动性能的氛围。

而在车内的变化就没有外观那么地大，整体设计与普通版本保持着一致，不过在配置层面就配备了13项智能安全科技，例如360度高清全景影像、全速自适应巡航系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、行人碰撞预警、侧盲区报警、后方通过交通警报等，有效应对复杂路况的风险，消除潜在驾驶时危险情况发生。

另外，近 5米大体量车身，后排空间表现也是非常令人满意，在乘坐上白夜版也提供了7座的布局，同时第二排座椅不仅支持前后调节，靠背也可支持多角度调节，能够让用户找到较舒适的坐姿。

而第三排虽然空间不少充裕，但如果合理调节第二排座椅的前后，还是能腾出不错的腿部空间，应对长途出行只要不是较高身材的乘客也完全够用。

动力系统也是开拓者一大亮点，其中搭载了第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机+48V轻混动力系统组成，加入48V轻混之后，带来更高效、更平顺的驾驶体验，油耗相比于纯燃油车型也下降了一些，综合油耗低至7.1升的百公里，这对于一辆中大型SUV来说，算是相当耀眼的数据。

当然，不仅亮相开拓者，还带来用户关注极高的探界者，在此前探界者也迎来了中期改款，最大变化集中在前脸的样式，从“温馨暖男”的造型蜕变成立体感、运动激进，极具视觉冲击力的风格，同时分体式大灯组也向家族式设计靠拢，甚至与开拓者有几分相似。

内饰风格则就再熟悉不过了，传统的“T”字形中控台，并用了红色缝线进行点缀，保留基本的物理按键，实际操作起来非常地方便容易上手，有利于在驾驶时盲操。

同时，内嵌的10英寸中控屏，支持Apple CarPlay、百度CarLife、等多种互联，语音系统与科大讯飞进行了深度合作定制智能语音控制，识别率和速度也达到主流水平，尤其是增加连续对话，为用户提供智能、高效的车联服务。

探界者在空间上依旧坚持五座的布局，乘坐体验上还是相当宽敞，同时后排中间地台也达到纯平的状态，在满员乘坐之下，彼此都能有不错的舒展性。

探界者550T动力版本升级标配了48V轻混动力系统，与2.0T发动机配合下，48V轻混动力系统通过辅助发动机工况，提升行驶品质与燃油经济性。而且48V电机能够快速带动发动机启动，帮助降低油耗的同时，使车辆启动更加快速、平顺、安静，有效降低发动机负荷。

总的来看，雪佛兰这两位骨干成员，应该是在合资品牌系列能够买到性价比极高的SUV，优秀的空间表现，加上2.0T+48V轻混的动力系统，让日常用车更为舒适以及带来更低的燃油经济性。

更重要的是，两者在终端优惠力度上均达到了4万左右的幅度，因此只需花更低的价格即可入手，相比同级别合资竞品对手，这样的性价比真的是极具吸引力。