还在看途观L?1.1米大屏+2.0T,花20万提台福特EVOS不香吗?


都21世纪了,你还在看大众?

广州车展刚刚开幕,就有网友发出了这样的疑问!其实不难理解,在消费升级的今天,不少品牌都对旗下车型进行了升级换代。


就拿福特来说,它就为我们带来了早早就开启预售的长安福特EVOS,新车同推出5个配置车型,售价区间在19.98-25.98万元。事实上,这款车型并非首次参展,早在今年上海车展期间,它就有过亮相。


与此同时,官方还给它取了一个比较好听的名字——追光者!那么这一次,福特EVOS还能像老款福特一样“追光”吗?

跨界风格,细节设计凸显高颜值

对于年轻消费者来说,大家在买车的时候,首先考虑的就是外观。而在福特EVOS身上,这种问题早已不再是问题!


外观方面,福特EVOS采用了家族化设计语音,无论是前脸的格栅造型,还是周围极具辨识度的大灯,都有着不错的定位。在细节部分,这台车在包围上还配备了几颗雷达,从这一点也可以看出,这台车具备较不错的智能辅助驾驶功能。

犀利的中网延申到两侧,与狭长的LED大灯相配合,整车的辨识度也是比较高的。当然,如果大家追求个性,还可以入手自带改装的ST-Line版本车型,和家族其它车型一样,这样的设计还是非常运动的。


至于车身侧面,整体表现较为流畅,一根修长的腰线从前翼子板出发,一直延申到尾部,整车有着不错的视觉氛围。作为跨界车,这台车的车尾也比较流畅,搭配贯穿式的尾灯,整车的视觉效果还是比较流畅的,符合大家的期待。

科技座舱,做燃油车中的造车新势力

除了外观,理智的消费者还会着重关注这台车的内饰。坐进车内,映入眼帘最震撼的是一块1.1米的巨幅连屏,在这块大屏当中,除了具备传统的液晶仪表,它所搭载的中控大屏还内置了福特SYNC 2.0系统。


值得一说都是,这个新系统配备了高通骁龙820A车规处理器,支持众多功能。除了传统意义上的语音识别,我们甚至还可以通过手势控制这台车的多种功能。不仅如此,针对内饰配置,这台车还引入了人脸识别系统。

在座椅材质方面,这台车也有着不错的表现,具体来看,车内座椅是由皮/翻毛材质混搭组成,舒适度有很高的保证。不过遗憾的是,座椅的通风加热也只有高配版本才有,但整体还是比较实用的。


在安全配置层面,该车搭载了福特首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能以及福特首发量产的车路协同V2I,所以在驾驶层面,这台车也可以更好地保障大家的安全出行,整车的乘坐效果不错。

动力方面,这台车比较诚意,新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率238马力,最大扭矩376牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。得益于此,该车的零百加速低至6.6s,完全能够满足当代年轻人对速度与激情的追求。

品牌向上,长安福特迎来春天

从近几年的销量表现来看,福特汽车并不出色。无论是长安福特,还是福特中国,它们在国内市场都是在走下坡路。不过从今年的销量表现来看,这一状况似乎有些缓解。


2016年,福特汽车在国内迎来高光时刻,年销量达到了127万辆,但随后,这家跨国车企的在华销量就连续三年下滑。直到2021年,这一状态才有所好转。


具体来看,2017年福特中国累计销量为119.7万辆,同比下跌6%;2018年累计销量为75.22万辆,同比下跌37%。你以为这就完了?并没有!在2019年,这一数据同样出现了明显的下滑。

2019年福特中国销量继续下跌26.1%至56.79万辆,不到巅峰期的一半。为此,在业务架构上,福特汽车还对中国市场进行了调整。比如推出了电动化事业部,而在早前上市的Mustang Mach-E,正是福特电动车事业部推出的首款车型。


11月9日,长安汽车发布了10月产销快报。合资板块,长安福特和长安马自达10月分别卖出了29,599辆和17,646辆新车,同比分别上涨12.52%和13.42%,在销售大盘下滑的基础上,还能保持上涨,这也说明品牌正在逐步回暖。

如今,随着福特EVOS的亮相,这一数据预计会得到进一步改善。

写在最后的话

基于前面的分析介绍不难看出,无论是外观还是内饰,福特EVOS都有着不错的表现。再加上改款车型在智能和动力方面的优势,整车的性价比还是比较高的。如果以往关注的是途观L这一类车型,那么新时期的福特EVOS必然有实力成为大家的首选,毕竟在产品力层面,这台车的表现还是比较出色的。


车系: EVOS
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