首款全场景智能纯电轿车,威马M7正式亮相

近几年,每一次的车展都是新能源车型“表演”的舞台,作为国内造车新势力之一,威马在推出EX5、W6两款新能源SUV之后,在2021广州车展,带来了旗下首款全场景智能纯电轿车—— 威马M7,这辆车一经亮相,凭借满满的黑科技在业界掀起一阵热潮,今天,小编就带大家来看看威马M7有哪些亮点。


首先,我们了解一下威马M7的背景,这是威马Master系列的首款产品,也是“威马轿车战略”的首次成果展示,可以说,在这辆车上,集威马所有的设计、研发、智造等实力于一体,可以说这是把品牌目前压箱底的东西都拿出来,所以从某种意义上说,威马M7的产品力也决定了威马品牌在整个新能源市场的竞争力。


先看看车辆外观设计,威马M7的外观设计基本属于目前新能源的车型的主流风格,扁平的车头,封闭式格栅,比较个性的是前脸采用的贯穿式LED灯带两侧几乎延伸到了A柱位置,这个辨识度还是比较高的,保险杠下方用了非常运动的造型。


车身侧面可以看出车身和车顶采用了撞色设计,年轻时尚。全车基本以柔和的造型和硬朗的造型为主,后背有一个略微溜背的设计,增加了整车的运动氛围。威马M7的车身长度达到了4930mm,轴距2918mm,定位中大型轿车。


在2021广州车展,威马M7同时首度公开了内饰设计,非简约又有很强的设计感,非对称设计已经不新鲜了,但非对称颜色还是第一次看到,包括中控布局的颜色和座椅颜色,甚至连手扶箱两个盖板的颜色都不一样。威马M7采用与W6同款的大连屏,下方靠近主驾驶一侧有一个圆形控制区,除此之外,所有的功能都集成在方向盘上,非堆成的设计和配色提升了整车內部的档次感。


接下来就是重要的黑科技部分了,威马M7首次将智能穿戴设备与车机系统融合,上文中提到的圆形控制区就是带有1.58英寸屏幕的“i-Rota超级表盘”,它可以根据不同场景智能适配显示的内容,包括歌曲切换、时钟、温度、空调控制等功能。此外,它还有点类似于蔚来NOMI的功能,成为人机智能交互的物理载体。


此外,在新能源激烈竞争的智能驾驶辅助方面,威马M7配备了32枚智能感知硬件,包括3颗高精超视固态激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、7个超高清摄像头,4个环视摄像头以及1个独立高精定位模块,强大的硬件配置,让威马M7可以实现从全场景泊车到城区道路,再到城际高速的全场景覆盖。


不得不说,威马M7的发布绝对算的上是威马的诚意之作,从外观到内饰,从做工用料到科技配置,给人非常大的惊喜,但这并不代表威马M7就成功,就产品而言,后期实际使用体验还是一个未知数,其次,还有蔚来ET7这样实力不俗的强劲对手。威马M7将在明年正式上市,到时候我们一起期待它的精彩表现。


车系: 威马M7
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