1.5T+CVT 运动感满满的MG ONE 明年上市

在本次广州车展上,上汽MG 携 MG ONE、MG 6 Pro等车型一同亮相。其中,MG ONE备受消费者关注。在之前的11月12日,上汽MG 旗下的重磅SUV——MG ONE开启预售,其预售价为11.11万-13.89万元,新车将在明年与消费者正式见面。

 



 

MG ONE其实在此前已经有相当多的曝光了,乘着此次近距离体验新车的机会,教授带大家一起回顾下。

 



MG ONE这款车型可是基于SIGMA平台架构打造,所以在外观到动力上都跟以前的MG车型有很大的不同。作为第三代设计语言,在MG ONE这款SUV上,整体视觉会更加立体和更加前卫活泼些。

 



MG ONE目前提供了两种不同外观风格,本次实拍的是α版本车型。平行穿插式的大灯设计风格,层次感会比较明显,并且原创度很高。

 



双色车身搭配其实不是最新颖的做法,但总能把车型的时尚性表现出来。另外,后视镜也是和车身上半部分同色,经过熏黑处理。

 


β版


作为一款受众年轻群体的SUV车型,这款车型在配色上也是下足了一些功夫。比如MG加上更加鲜艳的颜色搭配,比如α版的专属气泡橙,而β版专属的荒野求生。

 



再者,MG ONE有着非传统SUV车型体态,尤其后挡风玻璃大角度倾斜下来。加上双边共四出的排气、分体式后扰流板的烘托,其实运动感要比一些传统SUV车型来得更加明显一些。

   



类似花瓣式轮毂设计,并且采用了马牌C6系列,具体的轮胎规格为225/50 R19。不过,与车身同色的刹车卡钳细节也非常讨喜,运动感增加还是恰到好处的。

 


 

除了一般的家用元素之外,该款新车智能科技元素也是比较明显的。

 



映入眼帘的是三屏环绕的独特风格,最左边的触碰按键可以进行一些常规操作,还是比较有新意的。

 



在中控大屏上,搭载全新的斑马洛神智能座舱系统是关键点。具体来看,该系统采用了高通骁龙的8255车机芯片,具备更高的算力。所以在智能体验中,语音识别方面会更加流畅,整体图形UI表现会有更多的改善。

 



坐上一体式运动座椅,良好的包裹性让教授惊喜了一下。但最惊喜的还是YAMAHA音响的配备,有了它,整体的听觉享受会提升几个档次,这对于一些爱好音乐群体的用户来说就很有裨益。不过,如果能够将配置进行下放的话,相信很多消费者都会给出大拇指。

 



档把造型是教授比较喜欢的风格,有点类似于飞机座舱。而在驾驶模式上,该款新车还提供了Normal和Sport两种种不同模式。

 



除了智能科技因素之外,内饰上的运动元素在一些细节上也可以体现。再者还有与车身同色的安全带,细节运动感满满。

 



车身尺寸方面,MG ONE的长宽高分别为4579//1866/1617mm,轴距则为2670mm,属于比较标准的紧凑型SUV范畴,整体尺寸要比自家领航车型略小些。

 


 



说到动力核心这一方面上,该款新车搭载了1.5T+CVT全新的动力组合。其中,大家对这款1.5T发动机也比较熟悉了,发动机最大功率为181Ps,峰值扭矩则为285N·m,整体账面数据可以说是比较靠前的,而这款发动机在之前就获得了“中国心”十佳发动机的荣誉称号。

 

大家都知道,包括荣威在内,MG一些车型都是采用7速双离合变速箱居多,有时候难以避免的顿挫影响了一定的驾驶感受。而全新的CVT无级变速箱可是该动力总成的关键点,此次全新的CVT无级变速箱拥有更大的扭矩承载力。在实际驾驶过程中,平顺性是最大的特点,这样一来,MG ONE整体定位会更加偏向于家用化。

 



基于SIGMA平台架构的MG ONE,前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架,已经是这个紧凑型SUV车型同级别比较常见的配备了。不够也看具体的调校水平,之前教授试驾过后,MG ONE给教授的感觉没有以前那么颠。

 



除了MG ONE这款车型之外,教授看到展台上还有MG 6 XPOWER这款车型。该款车型有着众多运动化套件,并且有着铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎、赛用级920E 6活塞固定卡钳,颇具跑车运动化。

 





自从11月12日预售以来,该款车型有这么一个不错的预售数据。在预售7天的时间,上汽MG ONE已经收获了3000个订单车型,一定程度上表明了该款车型在市场上受欢迎的情况。

 



作为一款受众年轻群体的SUV车型,教授觉得可以提供一些平台进而拉近与用户间的距离。比如类似用户共创的模式,听取广泛用户的真实意见与想法,更灵活地来自定义自己的产品特性,相信会受到更加意想不到的效果。


车系: MG ONE
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