最近空闲的时候在看《大秦赋》，一共78集的电视剧，看到68集了，秦国还没灭韩国，虽然这和剧情铺排有关系，但也可以看出一点：秦灭六国并非手到擒来，其中也有无数波折。

有些人觉得，嬴政统秦国灭六国只不过是站在了父辈的肩膀上，因为自秦孝公重用商鞅变法，秦国就逐渐强大，加上此后多代没什么昏庸之君，到嬴政上位的时候，秦国俨然成为了“战国七雄”中最强大的。

但即便如此，嬴政公元前247年继位、公元前238年亲政，可公元前221年才灭齐得以统一六国。要是换个人坐在嬴政的位置上，诸侯割据的局面或许还要延续不少年，甚至最后的赢家都不一定是秦。

当然，也有人盲目吹捧嬴政的个人功绩，觉得秦能统一中国主要是嬴政的个人能力在支撑。可要是嬴政坐在韩王的位置上，只怕终其一生能不被它国所灭就很不容易了，要谈统一，只是妄言。

从古至今，做事讲究“天时地利人和”，秦国当年能统一中国，正是满足了这几点。诸侯割据了几百年，分久必合，而且强弱差距凸显，这是天时；秦国凭借函谷关易守难攻，这是地利；秦朝政令清明，老百姓能吃饱饭自然感恩戴德，这是人和，当然，这些仅仅只是一部分表现。治国如此，造车其实也同理。

上次和一朋友聊到，如果知豆能坚挺到今天，或许能有不错的销量，因为前些年知豆活跃的时候，人们对电动汽车的的接受度实在不高，而今时早已不同往日。相比知豆，有些品牌的介入点则恰到好处，所以如今既有了一定的品牌影响力（需要一些时间积淀），又不会因为买电动车的人不多而资金太过紧张。当然，这样的品牌不多，小鹏便是其中一个。

无论从哪方面看，小鹏在造车新势力中都堪称出类拔萃，更是已登上了新势力交付量第一的宝座。前天，小鹏刚刚公布了今年第三季度的财报：交付了25666辆车、总收入57.2亿元、毛利率14.4%，无论是相比上季度还是去年同期，整体都有了巨大的上升，随着人们对新能源汽车接受度越来越高，这一个个数字还将被一次次刷新。

除了人们接受程度的原因，我笃定以上这些数字还将被不断刷新的原因，还在于小鹏在诸多车型级别仍是空白，每补齐一块空白，小鹏的销量就会再上一层楼。我今天想和大家聊的，就是小鹏的下一个销量增长点、全新车型G9。

近些年，不少造车新势力都选择将第一款亮相或量产的车型定为中大型SUV，一方面SUV近些年比较火热，另一方面，中大型接近旗舰，能一定程度上彰显品牌高度，但这其实不太科学，小车都不一定造得好就鼓捣大家伙，岂不相当于走都不一定会，直接开始跑？

而在G3亮相了三年，后续又推出两款轿车之后，小鹏才带来这款G9。时至今日，小鹏的设计已经非常成熟了，由于小鹏P7那套设计的市场反响非常不错，故得以在其它几款车型上推广。从上图不难看出G9的前脸也是采用了和P7相似的设计，通过拉伸大灯灯组以及下包围的高度，G9这张前脸也毫不违和，非常协调耐看。

值得一提的事，小鹏G9的大灯组的下半部分，实际上集成的是激光雷达，这样就不用再从前杠单独开孔了。

当然，我个人最喜欢的还是G9侧面的设计，它让我想起了另一款车型——路虎揽胜星脉，倒不是说两者设计相似，而是两者有相似的大气感，G9的腰线被抬得比较高，线条流畅自然，同时黑白的撞色增添了几分层次感。此外，这套轮毂我个人非常喜欢，应当也算个加分项。

其实不止侧面，黑白的撞色在G9前脸和尾部都有所体现，这也使得G9的贯穿式尾灯比较扁且没有排气出口拉伸纵向视觉效果，其尾部依然不显单调的主要原因，就好比一个人穿一身白会显得有些单调，上身白、下身黑则视觉层面丰富一些。总之，我个人非常喜欢G9的设计，在我看来，它是目前小鹏旗下颜值最高的车型。

在广州车展发布会，小鹏汽车总裁夏珩表示：G9在开发之初便面向国内和国际市场，按照中国和欧盟双标准开发，遵循C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，将满足欧盟WVTA整车型式认证标准，环保性上将满足欧盟3R认证。不难看出，G9还将被小鹏作为一张王牌打向欧洲市场，在国内站稳脚跟后，小鹏正开启新的征程。

大概两个月前，我试驾了小鹏P5，过程中有两点令我印象深刻，其一便是P5语音识别的能力，其识别准确率之高、连续无需中断的特性都堪称当前翘楚；其二便是宣讲会上的一句话，大致是这样：在智能化程度方面，小鹏没有级别高低之分，只要是小鹏最新的产品，它的智能化程度一定会是最高，即便它只是一款紧凑级车。

而作为小鹏的旗舰SUV，同时又是将来一段时间内最新的车型，小鹏G9的智能化程度，想必不会令人失望，何况车展上小鹏已经公开了G9将采用行业领先的X-EEA3.0电子电气架构，由此可见一斑。

同时，G9还将基于800V高压平台打造，未来将能实现超充5分钟、补能超200公里的能力，并将在国内铺设480kW高压超充桩，特斯拉V3充电桩目前最大充电功率也不过250kW而已。

作为驾龄有些年头了的司机，其实我不太喜欢用辅助驾驶，还是更相信自己的双手双脚，但我相信对于不少拿驾照不久的年轻司机而言，智能化装备多多益善。或许将来有一天，我也乐得解放双手，做一做“闲人”。