日前,据外媒曝光,凯迪拉克在美国专利商标局注册了四个商标,它们分别是Celestiq、Escalade IQL、Vistiq以及Lumistiq。据悉,其中Celestiq将定位中大型纯电旗舰车型,计划于2024年亮相。 与此同时,据猜测Escalade IQL则可能是凯雷德车型的电动化版本,而Vistiq则将是与XT4同级别的紧凑型纯电SUV,Lumistiq或成为与XT5同级别的纯电中型SUV。 另外,广州车型亮相的LYRIQ,也将于2022年交付。凯迪拉克LYRIQ基于通用BEV3平台打造,预售价格43.97万元。外观采用了极具科幻感的设计风格,前脸采用了封闭式造型设计,并依旧传承了凯迪拉克标志性的钻石切割设计理念,其犀利无比的车身线条为其带来了强烈的视觉冲击力。 内饰方面,新车中控造型极具层次感,33英寸弧面OLED屏幕的视觉效果非常亮眼,整体设计十分简洁明快。同时,配备的矩形方向盘也是别具一格。值得一提的,新车配备通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统,驾驶安全性进一步提升。 动力方面,新车将搭载一台最大功率为255千瓦,峰值扭矩为440牛米的驱动电机,与之搭配了容量为100kWh的电池组,CLTC工况下续航可超过650km。

车系: LYRIQ Celestiq
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近日,阿尔法·罗密欧旗下Giulia和Stelvio车型的Veloce Ti版本正式首发亮相。据悉,新车将会在12月中旬公布正式价格。 外观方面,Veloce Ti版本与普通版相比在造型设计上并没有太多改变。前进气格栅依旧采用经典的倒三角形,两侧大灯组造型较为犀利,搭配前发动机舱盖两条隆起的筋线,再加上前包围分段式的散热开口设计,使得新车前脸极具攻击性。 车身侧面,Giulia和Stelvio的Veloce Ti均保持了与普通版相同的设计,但例如车门装饰条、轮圈等部位均采用了亮黑色涂装,而外后视镜壳采用了碳纤维材质,搭配前对向四活塞制动卡钳,进一步提升运动感。新车在前侧翼子板上标注了“Veloce Ti”的字样,表明了新车身份。两车尾部均采用了双边共双出的圆型排气布局。 内饰方面,阿尔法·罗密欧Giulia Veloce Ti竞速版以黑/红双色为主色调,中控台、门板等位置还加入了碳纤维饰板,座椅采用真皮以及Alcantara材质进行包裹。豪华感与运动氛围得以兼顾,想必会受到年轻消费者的喜爱。 动力方面,阿尔法·罗密欧Giulia Veloce Ti竞速版还将继续搭载2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,最大输出功率为206kW,峰值扭矩为400N·m。
近日,上汽通用凯迪拉克旗下2022款凯迪拉克CT6 正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为39.97万元-48.97万元。 外观方面,2022款CT6车型依旧采用了大尺寸前进气格栅,标志性的设计极具辨识度,同时格栅内部采用了蜂窝设计,以此来凸显运动感。而凯迪拉克为了进一步满足年轻消费者对于时尚的追求,弱化的镀铬饰条的出现,做了更多的熏黑处理。同时搭载了全新造型的泪眼大灯,以及下垂设计的前保险杠,带来更加运动的气息。 车身侧面,线条非常的流畅且修长,凌厉的腰线勾勒,加上多幅式的轮毂造型,让人感到非常的具有力量感,作为一款豪华中大型轿车,2022款凯迪拉克CT6车长达到了5223mm,轴距达3109mm,这样的车身数据表现相较于同级别车型而言,还是较为出众。车身尾部,熟悉的双边共四出的排气布局被保留了下来,看起来更为霸气。 内饰方面,新车亮点依旧是12.3英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘,和10.2英寸的多媒体触控屏带来十足科技感,同时大量皮革包裹以及多种豪华配置,保证了车内乘坐人员的舒适性。 动力方面,搭载带有闭缸技术的2.0T涡轮增压汽油机,最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,传动系统方面也将继续搭载10AT变速箱,百公里加速时间7.47秒。
日前,从宝马官方获悉,新款宝马X5正式上市。新车推出3款燃油版车型和1款插电混动版车型。其中,燃油版车型售价为69.99万元-83.49万元,插电混动版车型售价85.99万元。 外观方面,作为小改款车型,新款宝马X5延续了现款车型的造型和设计,前脸为三段式进气口和大尺寸双肾格栅,搭配新款“天使眼”激光大灯,视觉效果满分,霸气十足。同时,底部硕大的进气格栅,搭配两侧熏黑的雾灯装饰,运动感十足。 车身侧面,敦实有型,中大型SUV的尺寸一览无遗,给人以力量感。车尾造型简约饱满,尾灯轮廓十分立体,配合方正的设计,视觉感受很丰富。 内饰部分,新车依旧保持现款车型设计,大尺寸全液晶仪表搭配悬浮式多媒体屏幕,显示效果以及UI设计表现不错,且系统的反应速度和触控灵敏度非常跟手。且大量的软质材料,搭配磨砂风格的镀铬装饰,低调沉稳却不乏高级感。 动力方面,新车搭载2.0T和3.0T L6涡轮增压发动机,最大马力分别265匹和340匹,峰值扭矩分别400牛米和450牛米,匹配8速手自一体变速箱。此外,插电混动版车型搭载3.0T+电动机组成的混动总成,综合最大马力395匹,峰值扭矩600牛米,匹配8速手自一体变速箱,纯电续航里程为85km。
近日,从宝马中国官方获悉,2022款宝马X6正式上市,新车推出3款车型,售价为76.69万元-93.19万元。 外观方面,作为年度改款车型,新款宝马X6依然延续了柔美的Coupe风格,整体呈往前俯冲蓄势待发的状态,有着很强的运动氛围。车头饱满圆润,标志性的大尺寸双肾格栅内置多条镀铬饰条,显得非常精致。前大灯的造型极具棱角,且除了入门款车型外,其余均配备X型智能激光大灯,有效提升了夜间行车的安全性。需要一提的是,与旧款车型相比,新车全系均取消了LED前雾灯的配置。 车身侧面,新车采用溜背式车顶,前低后高的车身姿态,呈现低趴的视觉效果。尾部设计层次丰富,横置尾灯立体感十足,双边双出排气管与底部白色护板组成的后包围,强调了整车的运动属性。 内饰方面,新车全系配备了三辐式M运动多功能真皮方向盘,同时还有12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏的组合,并配备了水晶档杆设计,空调区域保留了大量实体按键。 动力方面,新车依旧提供2.0T和3.0T两种动力选择,其中2.0T发动机的最大功率为195千瓦,峰值扭矩为400牛·米;3.0T直列六缸发动机的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米。传动部分,匹配8速自动变速箱,并配备了xDrive四驱系统。
2022款凯迪拉克CT6上市,39.97万元起售,次顶配车型最划算!
近日,蔚来汽车官方微博宣布,ET7首批预生产车正式下线,作为蔚来首款轿车,其定位纯电动中大型轿车,补贴前售价44.80万元-50.60万元,将于2022年一季度正式交付。 外观方面,ET7由ET Preview概念车延伸而来,整车的设计风格采用极简主义风格。新车封闭式格栅造型搭配细长的前大灯,看上去非常简洁,运动化的前脸和轿跑式的车身,让其有着很高的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高为5098/1987/1505mm,轴距3060mm。贯穿式尾灯的设计极为简洁,车辆还配有高位刹车灯。此外,车辆尾部的溜背式造型也非常流畅,增强了车辆的运动氛围。 内饰方面,新车采用了可再生的木板装饰,并配备了10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控液晶屏、穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。此外,新车搭载NOMI Mate 2.0,并配备了隐藏式空调出风口、64色可调环绕式瀑布氛围灯以及23个扬声器,可实现7.14沉浸声系统。 动力方面,蔚来ET7提供搭载70kWh、100kWh及150kWh电池组车型,新车采用双电机四驱动力,NEDC续航超1000km,前后电机功率分别为180千瓦和300千瓦,系统最大功率480千瓦,加速3.9秒破百。
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