日前,据外媒曝光,凯迪拉克在美国专利商标局注册了四个商标,它们分别是Celestiq、Escalade IQL、Vistiq以及Lumistiq。据悉,其中Celestiq将定位中大型纯电旗舰车型,计划于2024年亮相。 与此同时,据猜测Escalade IQL则可能是凯雷德车型的电动化版本,而Vistiq则将是与XT4同级别的紧凑型纯电SUV,Lumistiq或成为与XT5同级别的纯电中型SUV。 另外,广州车型亮相的LYRIQ,也将于2022年交付。凯迪拉克LYRIQ基于通用BEV3平台打造,预售价格43.97万元。外观采用了极具科幻感的设计风格,前脸采用了封闭式造型设计,并依旧传承了凯迪拉克标志性的钻石切割设计理念,其犀利无比的车身线条为其带来了强烈的视觉冲击力。 内饰方面,新车中控造型极具层次感,33英寸弧面OLED屏幕的视觉效果非常亮眼,整体设计十分简洁明快。同时,配备的矩形方向盘也是别具一格。值得一提的,新车配备通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统,驾驶安全性进一步提升。 动力方面,新车将搭载一台最大功率为255千瓦,峰值扭矩为440牛米的驱动电机,与之搭配了容量为100kWh的电池组,CLTC工况下续航可超过650km。

车系: LYRIQ Celestiq
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大幅降价7万元!想要一款豪华SUV?奔驰GLA是个不错的选择!
近日,全新纯电动迈巴赫概念车——Project MAYBACH全球首次亮相。当豪华和电气化相碰撞,未来出行又多了一种新的想象。 Project MAYBACH概念车由Virgil Abloh与梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳(Gorden Wagener)联袂打造,展现了未来设计的无限可能,是梅赛德斯-奔驰与这位知名艺术家、建筑师、创意总监、时尚设计师和慈善家合作的心血之作。基于双方共同的热忱,Project MAYBACH概念车进一步丰富了对豪华设计领域的探索。 不同于梅赛德斯-奔驰以往任何产品,Project MAYBACH概念车的每一个元素都经过全新设计。Virgil Abloh和瓦格纳携手,以全新的设计语言诠释了梅赛德斯-迈巴赫品牌的豪华血统,并将功能、风格以及合作创造力的极限提升到全新高度。Project MAYBACH概念车车身尺寸有近6米长,旨在探索如何将梅赛德斯-迈巴赫独特的“至臻豪华”深入到自然之中。同时在Project MAYBACH概念车的透明前舱盖下装有太阳能电池,以提升Project MAYBACH概念车的续航里程。这款电动双座越野轿跑车的设计灵感来源于纯粹的户外探索,它结合了豪华旅行车的巨大车身比例、大型越野车轮和独特的车身饰件,重新诠释了这一传统城市汽车品牌在越野环境中的强大生命力。
日前,从海外媒体获得了一组全新一代梅赛德斯-奔驰E级车型的路试谍照。 外观方面,从谍照上看,新车采用了尺寸更大的前进气格栅,并搭配单条幅配点阵式的中网造型。两侧大灯组设计样式相比现款车型要更加纤薄,并且在上下边缘都有LED日间行车灯。此外,据外媒推测,测试车有可能是AMG L-ine版本,因为前包围的造型非常激进,可以明显看出两侧散热开口的边缘有隆起的筋线设计。 车身侧面,车顶线条在C柱位置流畅的与后备厢衔接;新车的腰线同样十分惹眼,两层设计显得侧面层次感鲜明;隐藏式门把手也是时下流行的设计。车尾部分,可以看出全新奔驰E级使用了与“大哥”S级想类似的尾灯造型;内部灯组结构为三角形,极具辨识度;包围造型相对圆润,隐藏式排气的布局符合其整体调性。 内饰方面,新车目前并没有透露太多,参考现款奔驰S级来看,大概率会采用中控竖屏+悬浮式的全液晶仪表盘,是否会加入裸眼3D效果还未知。 动力部分,预计新车除了燃油版动力外,还会搭载48V轻混系统,插电式混合动力也将会继续配备,而AMG版本的动力系统现在还不好推断,估计会采用插电式混合动力,具体是2.0T四缸插混还是4.0T V8插混,还需要等待官方进一步公布具体信息。
近日,英菲尼迪第三款国产车型QX60正式发布。目前这款车型已经完成了工信部申报,预计有望在12月上市。 外观方面,新车前脸采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅,且周围带有镀铬材质进行装饰,品牌辨识度极高。头灯组经过重新设计,整体造型更加狭长且内部加入全LED光源。车头底部,新车前保险杠棱角分明,两侧进气口配合底部分体式银色护板,造型十分运动。 车身侧面,国产全新英菲尼迪QX60采用了悬浮式车顶设计,看上去极具未来感。新车尾部线条较为丰富,三段式LED光源尾灯向两侧延展至翼子板处,且与中间黑色面板融合拉伸横向视觉效果。新车尾部整体设计与车头呼应,底部两侧银色装饰营造出排气的效果,更加富有运动气息。 内饰方面,新车同样采用了全新的布局设计,非对称式的中控台布局将座舱重心放在驾驶位上,并且展车还采用了大面积深棕色面料覆盖,看起来更显温馨。值得一提的是,全新一代QX60还将提供六/七座布局供用户选择,得益于本就突出的车身尺寸,乘坐空间方面会非常舒适。 动力部分,国产全新一代QX60将全系搭载2.0L VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱的动力组合,252马力的最大功率以及380牛·米的峰值扭矩能满足日常使用的需求。
近日,有国内媒体曝光了一组新款奥迪A8L的谍照。 外观方面,新款奥迪A8L相较于老款车型来说,外观上有了一定程度的调整以及优化,尤其是前脸超大尺寸的多边形进气格栅,内部进行了类似于网格的处理,加以镀铬饰条的装饰,以及搭配两侧狭长犀利的前大灯,从而给人一种气势十足的视觉感受。此外,新车的头灯组的轮廓也将迎来明显变化,整体造型更加凌厉。 车身侧面,流畅简洁的腰线勾勒,看过去非常的优雅大气,加上车窗周边的镀铬装饰,以及下方多幅式的轮毂造型,显得非常的有档次感。车尾部分,新车将会在尾灯组之间配备贯穿式镀铬饰条,能够起到比较不错的点缀作用。 内饰方面,新车配备四幅式的多功能方向盘,在各种“大屏”的加持下,满满都是科技感。加以镀铬元素的装饰,搭配游艇式的挡把,驾驭感十足。大面积皮革材质的包裹,加上细节之处菱形缝线的处理,营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。 动力方面,目前关于新款奥迪A8L车型的具体消息还未得知,作为参考,奥迪A8L Horch创始人版将延续现款车型上的3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混,最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并标配quattro四驱系统。
近日,宝马官方正式发布了XM概念车的官图。 外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,配备了尺寸较大的前格栅,这也是宝马家族的最新设计风格,据了解是史上最大尺寸的格栅,全新水平双肾格栅被放置于大灯之间,并采用了八边形设计,由内向外逐渐变细,格栅颜色也变为黑色并隐藏在明亮的格栅边条中。新车配备了更加深邃的前大灯组,极具神秘色彩。 车身侧面,新车通过复杂的腰线设计构造出独有力量感的光影效果,尺寸巨大的多辐式轮圈中央直接使用了“BMW”字样的标识,涵盖于带有黑色装饰的多边形轮眉中,同时能看到新车的插电口位于前轮眉后方。车尾的造型依旧方正,全新启用的3D立体L型尾灯和大面积留白,以及尾标上移并左右布局的设计,让XM概念车从后部来看显得极具科幻感。 内饰方面,新车整体更具科技感以及时尚感。新车采用了由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏,车机采用最新的iDrive 8系统。搭配三辐式多功能方向盘以及多边形空调区域控制边缘造型,让新车看上去十分大气。 动力方面,宝马XM概念车是首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型,动力系统采用4.4T双涡轮增压V8发动机的插电式混动系统,拥有750马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩。
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