作为世界上为数不多历史横跨三个世纪的汽车品牌之一，不经意间，斯柯达汽车已迎来了自己的126岁生日。

正所谓老兵不死，活力犹在！

面对当下汽车行业逐渐向电动化和智能化转型，以及充满变化的中国市场，这家有着126年历史的汽车品牌，同样在悄然改变。

新产品蓄势待发

过去，斯柯达给人的感觉更多的是性价比高的德系品牌。面对行业新四化的变革，年轻用户的崛起，斯柯达在产品层面率先转型。在秉持德系驾控和德系品质的同时，在向电气化、智能化、以及年轻化等方面靠拢。这点，在上半年热销的全新明锐PRO上表现的尤为明显。

明锐PRO基于大众集团MQB EVO数字化平台打造，在智能科技化、数字化，甚至是车身尺寸方面都得到全面提升。

具体来看，全新明锐PRO采用最新的数字架构平台，其通信速度相比上一代平台的通信速度提升了4倍，结合全车15个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头，能够打造全新的德系数字科技体验。通信速度的提升，配合上全新明锐PRO 360°精密数字视野、高感知安行护驾系统、大众3.0智能场景驾驶辅助三大系统，包括W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像等等功能，都为用户行车安全提供了保障。

除此之外，明锐PRO还采用了10.3英寸FPK数字液晶仪表、12.1英寸多点触控液晶中控屏，不仅可实现Apple CarPlay、百度CarLife，还提供按键、触摸、手势、语音等方法去控制车机。对比发现，这些数字化与智能化配置目前在A级-A+级市场产品上十分罕见，明锐PRO将过去20-35万元车型的数字化产品运用到了A+级轿车市场。

另外，在内部驾乘空间上，国产明锐PRO车身比海外版加长64mm，车宽增加3mm，车身高度增加14mm，轴距增加44mm，成为A+级市场空间最优的车型。同时，在德系车的传统优势驾控品质方面，全新明锐PRO全系搭载了1.4TSI高功率发动机，输出最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，配合上前麦弗逊后多连杆独立悬挂，驾驶过程中的舒适性与驾驶体验同样有所提升。值得一提的是，全新明锐PRO还采用了保时捷同款电子排挡系统，不仅科技感更足，还节约了空间。

值得一提的是，明锐在国内的累计销量已近150万辆，成为斯柯达品牌在中国汽车市场的基石。而采用了大众汽车集团最新的MQB EVO数字智能架构，运用了大众集团体系内最先进技术的全新明锐PRO，不仅为斯柯达品牌下一个阶段的发展开了个好头，同时也吹响了斯柯达的产品转型的号角。

据了解，即将到来的新柯迪亚克将于明年初登陆国内市场。新车不仅将由内而外迎来全面升级，同时也会带来更加智能化的用车体验。比如新车首次运用于上汽大众旗下车型的MOS3.X系统，为用户解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新玩法。这些升级，再次展示了斯柯达汽车加速智能化的态度和决心。

数字化驱动全新服务体系

产品的变革只是第一步！在终端市场，斯柯达品牌的数字化转型趋势同样直观。目前，斯柯达正在大力建设数字化销售终端和提升数字化营销营运能力，其中“7S数字化智能展厅”令人别有一番赞誉。

可能很多人对汽车销售服务终端还停留在传统的“4S店”印象和模式。上汽大众斯柯达品牌的7S理念，是在传统的4S功能之上，增加Smart智慧体验、Social互动社群以及Share共享服务三大模块，其对客户的综合服务能力要有一个质的提升。

以Smart智慧体验为例，通过智能大屏、智慧桌面、移动终端、互动参数架、VR体验、智能Wifi等设施，提升客户体验和运营效率。客户进店后的接待工作和需了解的车辆信息，都有相关的数字屏幕来协助完成，消费体验感觉行云流水。

除此之外，在品牌客户运营以及整合营销方面，斯柯达已经实现客户价值管理系统的数字化，可以通过智能客户画像，开展精准营销。从而建立直接触达客户的通道，倾听客户的真实需求，以消费者真实声音为驱动，提供更精准、符合需求的信息，更贴心的售后与服务，更独特的产品与品牌体验。

不仅如此，基于车联网技术，斯柯达实现了服务管理的数字化。例如，通过车机互动，实现故障提示的技术说明。当用户出现维修车辆需求时，可以通过400实时推送承修经销商的推荐信息。

斯柯达售后维修E通道APP为用户提供安心、高效、便捷、透明的售后服务体验，包括电子终端实时互动、无纸化电子单据、远程确认维修项目、手机支付维修费用、维修状态实时推送、维修车间LIVE直播等。

总之，在数字化的赋能下，可以更高效地将斯柯达“懂车、懂你、懂生活”的品牌理念传递给用户，不仅为用户带来无忧的买车、用车全周期服务体验，同时进一步将斯柯达打造成为一个有温度的汽车品牌。

另外，值得一提的是，斯柯达方面还表示，未来将围绕覆盖中国80%汽车消费市场容量的150个核心城市重点布局，着力提升市场占有率以及经销商交付水平，为消费者提供全方位的服务体验。

全球战略加速落地中国市场

斯柯达自2007年首款国产车型上市以来，累计销量已经超过300万辆。如今，中国车市在汽车智能化、电动化等领域展现出蓬勃的发展活力，斯柯达品牌也积极呼应这一趋势。

2020年，斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的纯电动SUV车型ENYAQ iV已在欧洲上市，并得到了众多行业专家、权威媒体和广大消费者的肯定。即使在芯片供应短缺、产能受限的情况下，ENYAQ iV今年前三季度依然录得近3万销量。

今年第三季度，斯柯达凭借ENYAQ iV的出色表现，电动车销量位列欧盟第五名。在荷兰、捷克等市场，ENYAQ iV的销量甚至力压特斯拉Model3和大众I.D. 3，成为当地最热销的纯电车型。同时，ENYAQ iV还赢得欧洲颇具盛名的专业汽车媒体Auto Bild颁发的2021金方向盘奖，被评为最佳电动SUV。

不仅如此，今年斯柯达还推出了ENYAQ iV的轿跑版车型。另外，斯柯达在2030 NEXT LEVEL全球战略中也承诺除了现有两款纯电动海外车型外，还将至少为市场投放3款纯电动车型。

作为全球最大的新能源汽车市场，斯柯达也将在中国的电动化战略上开启布局。斯柯达表示，适合中国市场的电动车战略也正在加速落地中。

写在最后

作为历史最悠久的汽车品牌之一，斯柯达汽车历经百年风雨，积淀深厚、底蕴悠长。如今，秉承高品质、高性价比，和物超所值体验的上汽大众斯柯达，通过不断进取，不断变强的自我革新，正在以“展翅之箭”，蓄势待发！

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