受消费观念改变、三胎政策的开放和自驾露营的兴起，家庭出行的场景也越来越多。无论是年轻家庭还是长辈们，都对MPV产品给予了更多关注度。而如今国内MPV市场正稳步拓宽，需求促使各大车企纷纷推出MPV车型。在众多车型里，库斯途算是消费者目前极为关注的爆款车型，同时它也是北京现代基于i-GMP所平台打造的首款MPV。

库斯途官方指导价为16.98万-21.88万元，要知道这个定价比起合资品牌的竞品要低得多并且跟国产品牌的价格有一定的重合。与此同时，北京现代以更贴合家用的产品设计和友善的预售政策面对用户，展现了库斯途对家用MPV市场的诚意。

那么这台车值得买吗？实际表现又将如何？几天前，小编参加了一场库斯途的试驾活动。接下来我们就结合这款车的实际体验，一起来聊一聊库斯途究竟有没有触摸到国内消费者真正的用车痛点，跟着我一起了解一下吧！

感性运动设计理念 不一样的韩国“欧巴”

作为北京现代旗下首款MPV车型，库斯途是专门针对中国市场特别打造的产品，也就是我们常说的特供车。不同的人，对车的审美自然会有不同的理解。所以我们一般不会过多去形容一辆车的外观设计究竟如何。但库斯途的外观设计，很难听到有人说“不好看”。

库斯途采用了现代汽车最新的家族式设计，在“感性运动”的设计理念的基础上，运用了Parametric Dynamics Design“参数动力学”设计主题，刷新了大家对传统家用MPV固有的认知。

从前脸到侧面车身，再到尾部的设计，展示了北京现代对库斯途精雕细琢的打磨过程。前脸家族脸谱配有大面积菱形点阵样式中网，两侧雾灯位置富有张力的导风口，再加上围绕着车身线条的镀铬件精致化处理。令人忘却了MPV的传统造型，给人眼前一亮的新鲜感。

凌厉的车身腰线搭配黑色侧裙、前后杠底部黑色护板，也不会感到有廉价，反而营造出极具未来感的悬浮姿态。飞轮样式的双色轮毂，加强了整车运动感。

而D柱后三角车窗的飞镖状镀铬条，将整个车身后半部分点缀得非常粗壮，富有力量感。横贯式尾灯在车身侧面的多折线和双层设计，则加深了库斯途尾部的立体感。

从外观来看，库斯途体型与市场主流车型略小，可它之所以仍能定位中大型MPV，是由于它的轴距达到了3055mm，也确实同别克GL8等竞品车型在同一水平线上。

车身尺寸库斯途确实有着明显的劣势，它的长宽高分别为4950mm、1850mm、1734mm，车长没有超过5米，对比竞品确实要小一些。

但小巧的车身同时为我们提供了更宽敞的驾驶视野，回归到MPV车型的本质，只要乘坐舒适性到位，它依然是一台出优秀的MPV，下面我们就进入车内瞧一瞧。

尖端科技自由空间 家用乘坐轻松满足

进入车内，映入眼帘的就是库斯途以驾驶者为中心的座舱布局，10.4英寸中控屏整体会更倾向于驾驶员一侧。其实，在中控屏周围几乎没有传统的物理按键，同时将日常操作较多的快捷键搬到了屏幕两侧，非常人性化。加上运动风格的D型方向盘、无感式柔风空调以及SBW按键式电子换挡，无论是品质感还是氛围感的营造都足够了。

不止于此，库斯途还标配了侧滑门、分段式天窗等配置。特别是自带的百度3.0车机系统，车机菜单中提供丰富的应用程序，功能非常强大，这样的表现在合资车型中并不多见。

库斯途车提供着2+2+3的座椅布局，加上双边的智慧电动侧滑门、一键舒享零重力座椅和通透的双天窗设计，简直就是移动的家庭头等舱。

座椅，特别是前两排的座椅是库斯途的一大亮点，充分考虑到了驾乘人员的舒适度。第一排座椅带通风和加热功能，还搭载了老板键。

第二排座椅更是值得称道，除了通风和加热功能之外，还支持十向电动调节，除了前后调节，第二排座椅还能左右调整距离，同时它还是电动的。而且零重力航空座椅模式，支持三挡一键设定，可以直接实现躺平。

别有用心的小细节，库斯途第二排调节座椅拥有三种不同状态的按键调节，并将操作按键设计在了座椅扶手内侧。与此同时，观看模式与睡眠模式的按键，分别设计了一个和两个小凸起的区分，在盲操时便能快速区分按键模式。

在睡眠模式下座椅靠背角度增加到135度，座垫、腿托也会做出相应调整。当副驾位没人时，还能向前移动，给后面的乘客挪出更多空间，这一系列的调整都只需我们按下一个键即可完成。

除此之外，第二排的中控位置从驾驶席一直延伸出来，将电源接口、座椅加热、通风按键和杯座都整合在了一起，并带一定的倾角度，方便驾乘人员更大自由度的调。节

在杯座与USB接口之间，还预留了放置其他杂物的收纳格。并且第二排座椅方还有小桌板，有专门针对平板和手机的卡槽以及水杯架。看似不起眼的小设计，其实非常实用。

即使是第三排座椅，库斯途也可调节靠背角度，两侧还设有杯架和储物槽以及独立空调和出风口，保证每位成员舒适乘坐。

当第一排与第三排离得远，开车需要沟通时，库斯途具备后排通话功能，前排说的话会通过第三排的扬声器播放出来，不管第三排的乘客是谁，距离都拉近了许多，更方便有效地沟通交流。

根据官方公布的数据，库斯途后背厢开口宽度达1223毫米。换一句更通俗易懂的话解释就是说，库斯途的后备箱可以轻而易举装下至少6个20寸行李箱。面对日常多数用车场景，库斯途自然不在话下。不过这是相对比较平坦的物品而言，如果像婴儿车或者安全座椅七七八八之类的还需合理摆放才行。

当第三排完全放平后，整后尾箱的空间可以扩展至707升。像是要搬运体量更大的物品，或者较长的物品还可以将第二排座椅放倒，最长装载长度可达2192毫米。

打个比方，此时的库斯途就像是你的单人床一样，让你实现生活躺平。哪怕是搬家拉货也不在话下。后备厢盖板下方还有分段式储物格，可以容纳一些日常出行零散物品如擦车布、玻璃水、灭火器之类。

随心动力搭配 好开才是硬道理

库斯途使用的这套动力系统，大家也不陌生。现代汽车的smartstream动力系统，有1.5T、2.0T两种排量。同时，这套动力系统还提供Comfort舒适、Eco节能、Sport运动、Smart智能四种驾驶模式，那么开起来会怎样呢？

北京现代最新i-GMP平台具备的车身重量优化、惯性扭矩缩小、同时增强车身横向弯曲强韧性等特点，在库斯途身上表现得淋漓尽致。不仅让车辆有着更为敏捷的操控性能，也体现了现代品牌技术的领先优势。

值得注意的是，此次试驾库斯途为1.5T动力版本并非2.0T版，但在整个驾驶过程中，丝毫没有上车前给人想象中的“笨重感”。相反，低速行驶时轻盈的转向手感，在加速过程中随叫随到的动力，令人感觉非常有干劲，恍惚中给人一种驾驭SUV的错觉。

当进入中高速阶段后，依旧能带来不错的加速体感，面对日常的城市道路超车绝对没问题。与此同时，整车的底盘表现也可圈可点。在弯中所提供的支撑性表现令人感到非常踏实，经过颠簸路况时，在有效过虑不适感后，又能带来清晰的路感，传递给驾驶员路面信息，避免多余弹跳。不得不说，库斯途在保证舒适性之余，带来一定的驾驶乐趣。

在智能化领域，此次库斯途搭载了SmartSense智心合一安全系统，具备L2+级智能驾驶辅助功能。拥有同级独有的NSCC基于导航智能巡航控制，HDA高速公路驾驶辅助，LFA车道跟随辅助系统等24项ADAS配置。

巡航过程车辆会以百度地图为基础识别限速区间及限速信息，并且经过隧道时车辆还会贴心的自动开启隧道模式，车内的显示界面以及车灯均会做出相应的切换。所以从整体配置水平来说，库斯途配置丰富程度确实也达到了一个新高度，而对于更多家庭用户来而言，入手中高配版本会更合适。

全民舆车：库斯途诠释爆款MPV的定义！

在中国，MPV市场其实一直都不是走量的细分市场。但当库斯途公布售价的那一刻，迅速就能成为行业焦点。关键的是其价格对市场的冲击力太大了。当我们再聊起MPV，库斯途将会是很难被遗忘的一款车型。

眼下，库斯途的到来，踩准了国内MPV市场步入黄金时代的最佳时机。在三胎政策的大背景下，举家出行，家用MPV会有更大的优势。宽敞的车内空间、舒适的座椅布局，让全家人都能享受到舒适快乐，这也许就是库斯途真正物超所值的存在。