正在进行的2021广州车展上，市场进化一直比较缓慢的 一汽大众速腾终于推出了中期改款产品。乍眼一看新款车型无论外观还是内饰都有一定改动，整体变化成为更年轻时尚，更接近时代生活的产品了。但速腾一直面对的都是偏成熟稳重的客户群体，这种赶潮流的变化能得到市场的认可吗？下面就重点改变进行分析一下：
一、轮廓依旧，但气质年轻活跃了
由于此次推出的只是中期改款产品，所以新速腾的外观变化只是套上了一些新家族特征，整体轮廓没有变化。但由于新的点阵式家族前脸打破了之前横平竖直的大众严谨风格，所以新车外观不但潮流了，气质也年轻活跃了不少。
新车轮廓没有任何变化，这种A+级别尺寸比一般紧凑产品舒展大气，又比中级车灵动，所以很受家庭消费者青睐
新车外观最大改变就是搭载了大众新的点阵式格栅，不再那么刻板严谨了，新车既年轻时尚又活泼了不少
新车将全系标配LED大灯，细节上更贴近时代色彩了，但还是比不上这个价位的自主产品精致提气
尾部也基本没变，假排气口有点掉价，个人认为速腾如果能推出一款掀背版本甚至旅行版气质应该提升更大二、内装科技感提升很大，但配色不够温馨活跃
相对于这个级别的日系产品，速腾的内饰材质水准表现是要高一些的。新车在保持这种质感的前提下，同样换装了新的家族式中控大屏、方向盘及座椅样式，车内氛围与外观变化比较同步，只不过在车内配色上还是偏沉闷压抑了一些，如果能增加一些明亮色彩搭配让车内更清爽雅致一些效果就更佳了。
新款产品的内装氛围提升比外观多，整体风格向年轻、科技时尚靠拢
这个新家族方向盘要比现款产品简洁靓丽多了
车内提升最显著的是这个中控大屏，功能也很齐全，不过很多习惯了大众传统风格的朋友可能会有一定的突兀感
展车座椅也采用了菱形网格的风格，档次感及活泼感都有一定提升，但车内配色还是有点沉闷压抑
网上流传新速腾的另外一种内饰配色方案个人也认为不够雅致清爽，缺乏竞品车型的温馨生活氛围
后排空间依旧，这种A+级别的产品最大优点就是后排腿部空间要比一般紧凑产品宽敞自如太多了
可惜后排地板中间这个巨大的鼓包没有任何优化，扶手箱的后侵也有点大，后排中间乘客坐着既尴尬也非常难受
作为三厢车速腾的行李箱水准算是非常出色的了，不过基于速腾优异的尺寸个人还是很期待以后能推旅行版本三、1.5T动力值得期待
新款车型沿用了现款车型的动力配置，继续提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）。在传动方面，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱，与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。市场传闻新车将还提供全新的1.5T动力版本产品，这款新动力到底表现如何非常值得期待。
新车继续沿用现款的1.2T及1.4T机器，但传说将新增1.5T产品，这款新动力非常值得期待
新车也沿用现款产品的七速干式双离合变速器，这款变速箱的市场口碑评价比较参差
速腾需要加注95#汽油，现在的高油价阶段肯定会有心理压力，好在速腾的油耗市场口碑还算经济
速腾前后都是独立式悬挂结构，大众产品的底盘质感评价也要比日系产品的表现要好一个层次虽然现款速腾的气质比较木讷呆板，但其相对大气的形象、相对充裕的空间表现及不错的行驶质感一直是国内经济比较富裕的中年大叔最爱的产品，销量也一直占据在非常靠前的位置。新款速腾外表年轻活泼了，内饰也时尚科技了，厂家明显是想提升新车的年龄感来博取更年轻客户群体的青睐，这种改变会得到市场的接受吗？据说新车要到明年5月才能正式上市，如果你不喜欢这种改变趁现款产品的生命末期有不错优惠下手无疑也很实际。
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