老百姓买家用SUV，图的就是一个实用放心，虽说近些年国产品牌突飞猛进，但合资品牌多年以来的品质和技术经验毕竟摆在那里，所以如果有一定预算的情况下，笔者认为选择合资SUV来作为家用车，其实也仍然合适。而一汽 大众探岳便是众多合资家用SUV里面比较优质的一款选择，它不仅有着背靠大众的品质实力，从2018年上市3年以来，累计销量更是突破了45万辆，由此可见老百姓对于它的认可程度也是非常高。

现款在售的大众探岳是2021款，共有7款不同配置的车型来供消费者选择，官方指导价为18.59-26.49万，处于合资家用SUV的主流价位。并且据了解，目前大众探岳还有着不错的终端优惠，以西南地区为例，全系车型均有着2万块左右的降价，入门门槛相比于CR-V、荣放这些日系竞品车型，相对来说是比较实在了。那么大众探岳的实际表现又是如何呢？下面我们不妨一起来看一看。

首先是外观颜值部分，我们在大众探岳身上是能够感受到比较浓烈的大众血统，但它的气质给人的感觉是要更为年轻时尚，很迎合现在年轻消费者的审美观。诸如车头部分，大众探岳在采用贯穿式前脸的情况下，使用了带有镀铬饰条装饰的铠甲式中网，再加之镂空式的前包围，不仅增强了运动感，还让辨识度也变得更高。

车身方面，大众探岳则是沿用了标准的SUV造型结构，腰部线条不再是熟悉的笔直设计，而是根据轮眉的凸起，形成了一种“波浪型”的风格，从而带来了一种富有力量且动感的视觉效果。而在配置上，大众探岳按照车型不同，则是提供了R17/R18/R19三种规格配置，但标配了前通风盘式后盘式刹车。

尾部方面，大众探岳则是圆润中透露出立体感，尾灯依然是比较传统的规整造型，车牌区则是采用了凹陷设计，带来了一定的层次感。而后包围则是带有镀铬饰板装饰，并且配备了两个矩形尾排，显得精致运动。

然后在内饰方面，大众探岳给人的感觉不会太过奢华，但有着一股精致、实用的风格，整个中控台采用了熟悉的不对称布局，包括多功能方向盘、中控屏、空调功能区都偏向于驾驶位，进一步加强了驾乘氛围。此外在用料方面，大众探岳也没有马虎，方向盘是全系标配了真皮材质，中控台还有烤漆、纹理饰板装饰，从次低配车型开始还带有皮/Alcantara座椅，使得驾乘质感也是较为细腻、舒适。

配置上，大众探岳也有着同级市场的主流水平，中控台部分最高可配备9.2英寸的液晶大屏，内置有最新的MIB系统，功能丰富、响应速度也很快，配备有如今主流的语音控制、车联网、CarPlay/Carlife等功能。并且中高配车型还会带有全液晶仪表盘，科技感会进一步提升。此外在主动刹车、疲劳驾驶提示等辅助功能的加持下，大众探岳的安全性也较为可靠。

接着就是尺寸空间方面了，数据上大众探岳的长宽高分别为：4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，得益于大众出色的利用率，使得它的空间表现足以算是一个“空间大师”。特别是后排空间，大众探岳的座椅是能够支持前后18cm调节，同时靠背也能够支持25.75度内的调整，即使是身高180cm的大汉坐进去，也能够享受到舒适的坐姿体验。

后备厢部分，大众探岳也是采用了大开口设计，两侧略有突出，但内部仍然是较为规整，常规容积为506L，后排座椅能够按比例放倒，最大容积可达到1590L，实用性总的来说是较为出色的，应对绝大部分家用需求基本上是绰绰有余。

最后在动力方面，大众探岳是按照车型不同，提供了我们比较熟悉的三套动力配置，分别为280/330/380T SI三种规格，以330T SI车型为例，在配备了2.0T+7DCT双离合变速箱的情况下，大众探岳是能够拥有最大马力186Ps，最大扭矩320N·m的动力输出，并且NEDC油耗仅为6.8L/100km，换算下来每公里油耗是在5毛钱左右，性能和经济性表现可以说是结合的很好。

总结：综合来说，大众探岳的产品力是很全面的，外观、颜值、空间、配置均达到了同价位主流且领先的水平，再加之MQB平台优秀的技术品质，以及如今降价后的实在售价，对于具有购买家用SUV的消费者来说，一汽大众探岳确实是性价比很高且可靠的优质选择。