都说车展买车会更方便，因为所有亮眼车型都汇聚一处，所以适逢广州车展，我果断买票，去逛了一圈。不看不知道，一看吓一跳，车展未免太大，车型也是真的多，如果没有提前做好攻略，进入展馆后很容易失去目标，逛了个寂寞：好像什么都见识到了，但又选不出能买的车型。因此，早在入场前，我就看准了要考察的多款车型，比如比亚迪汉EV、几何C、大众ID.3、小鹏P5等等，至于最后我选择了哪款车型？小鹏P5。

大空间更适合家用，多种玩法很新潮

至于原因，与空间有关，因为选的是家用车，我要考虑到可能一家三口的出行，可能还得放儿童座椅，我希望空间能够大一点，所以大众ID.3直接出局。而小鹏P5达到了这个要求，车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，而且因为车内座椅布局合理，前后排空间都十分宽裕，尤其是后排，腿部有效空间近一米，老人坐在后面腿脚更容易伸展，放了儿童座椅也不会憋屈。

更难得的是，小鹏P5的车高是比大部分车型优秀的，比如比亚迪汉EV，虽然长度很有优势，但为了保证造型，比亚迪汉EV的车高只有1495mm，后排头部空间难免有些不尽人意。小鹏P5的后排头部空间做了优化，溜背的后移很好保证了后排头部有效空间，1米8的人坐进去，还能有1拳的空间。

当然，空间符合条件的车型也不只是小鹏P5，但能够在车内铺床的就只有它了，广州车展之前，我对小鹏P5的“车变床”就有所耳闻，但我一直没有看到过实车演示，这次车展，我去它的“床”上躺了一下，感觉确实不错，瞬间我就想到了以前看到过的“中午午休”“周末出游”等场景，瞬间有点心动了。

智能配置适合新手司机，解锁轻松用车生活

当然，小鹏P5的优势也不只是空间，智能方面，它的表现也十分优秀，远超同级车型，从460E版车型开始，它就可以实现自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、自适应弯道巡航，以及智能泊车等功能，让我老婆这样的新手司机也能轻松上手。到了顶配的“P”系列车型，小鹏P5还装上了双激光雷达，这可是同级独一份了。

双激光雷达支持下，小鹏P5可以实现更进一步的智能辅助驾驶，将XPILOT 3.0升级到XPILOT 3.5，不仅支持高速NGP（智能导航辅助驾驶），在高速上智能跟车、超车、进出隧道、匝道，并且可以实现城市NGP，智能通过红绿灯路口以及环岛道路等。

另外，我在小鹏P5展台流连，跟老婆直播小鹏P5车的时候，老婆还眼尖地发现了小鹏G9，这是小鹏汽车首发的新旗舰SUV，外观看起来确实漂亮，而且听说还可以实现充电5分钟，补能200km，就很优秀，不过现在人家还没上市，预计价格也得在30万+了。

总之，一番波折后，我已与老婆商定，入手一台小鹏P5，希望它能为我们的小日子带来不一样的色彩。