要问日系车中谁最牛逼，那肯定还是丰田，毕竟人家是全球销量最高的车企。而丰田能够取得这样的成绩，这还是离不开它对各个细分市场的布局，像是在国内市场，无论是在轿车、SUV还是MPV领域，丰田的表现都非常亮眼。

不过遗憾的是，在小型SUV这个领域，丰田一直都没有打进去，旗下的C-HR由于设计太奇葩以及价格昂贵等原因，也没有受到消费者的待见。这不，为了能够提高这个市场的竞争力，广汽丰田也引进了卡罗拉CROSS，并为其定名为” 锋兰达“。值得一提的是，该车也在广州车展上正式公布了预售价格，为13.5-17.5万元，成为了目前丰田最便宜的SUV。

造型比较时尚运动

作为卡罗拉CROSS的国产车型，它的造型与日规版比较接近，走得是更加运动的风格。

具体来看，前脸依旧配备了一个尺寸宽大的前格栅，而格栅的外围则带有银色饰条装饰，看起来比较时尚。两侧的大灯设计得也很犀利，再加上整个鲜艳的黄色配色，使得整车的造型是非常运动吸睛的。

侧面来看的话，锋兰达也是拥有着颇具辨识度的腰线设计，能够让车辆具备更加浓郁的运动氛围。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。至于尾部造型，也同样不失运动感，比方说后保险杠造型与前脸就是相呼应的。

相较于外形的时尚运动，锋兰达的内饰显得就比较简洁了，三幅式方向盘，悬浮式中控屏，其他方面也没有什么多加的修饰，走得也是我们熟悉的丰田风格，反正科技感是不太强的，不过中控屏下方保留了不少物理按键，实用性还不错。

最后则是在动力方面，锋兰达将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，与该发动机匹配的是CVT无级变速箱。

锋兰达对小型SUV发起冲击

从广汽本田在SUV中的布局来看，虽然锋兰达定位于紧凑级SUV，不过由于它的个头明显又要比同为紧凑级SUV的威兰达与CR-V更小，同时价格也比小型SUV里面的C-HR更便宜，所以它对标的车型也无疑是集中在小型SUV这一块。

作为目前丰田最便宜的SUV，锋兰达确实给了更多人一个选择丰田的机会。在此前，这个挑战的机会是压在了C-HR身上的，但遗憾的是，这款小车并没有在市场中引起比较好的反应，销量上也与本田的缤智与XR-V相差甚远。究其原因，主要还是在于C-HR的设计比较反人类，由于过于追求个性运动的设计，导致该车的实用性大大降低，特别是对于后排乘客的照顾并不理想，而在车窗缩后，也并没有用更多舒适性配置来进行弥补弥补，再加上这款车的起售价就高达14.18万元，而同为小型SUV的缤智起售价才12.78万元，一对比就有伤害了。

对于国人来讲，空间是非常重要的，为了设计牺牲空间这种做法对于普罗大众来讲还是不太行得通的。很明显，丰田也发现了这个“致命”的问题，于是国产版的锋兰达，不仅在车身尺寸上更加宽大，同时也取消了在C-HR上的反人类铁窗设计，而平行的悬浮式车顶极大地扩展了后侧窗的面积，相比C-HR后排压抑感不再存在。

不得不说，此次丰田还是吸取了教训，而且从预售价格来看，锋兰达也在合理的区间之内，等到正式上市后，这个价格可能还会更低一点。再依靠着丰田的口碑以及产品实力，它的市场或许不会达到卡罗拉那种高度，但肯定也会对缤智以及XR-V造成不小的威胁。

写在最后

这几年来，丰田在国内导入的新车可真是不少，而通过这些车型的热卖，该品牌在国内市场占据的份额也越来越重。而此次基于卡罗拉而来的跨界版SUV，无疑也是受到了众多人的期待，作为丰田最便宜的SUV，你觉得锋兰达正式上市后，又会取得怎么样的表现呢？

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