当长城说自己要生产轿车之后，是不是很多车企都在瑟瑟发抖？这款造就了中国SUV神车的品牌，要真在别的车系发力，还有自己的生存空间吗？于是，这种未知的煎熬，是真的煎熬。

直到2021年的广州车展，长城终于展示出了Ta的新车。不归属于任何一个已有品牌，而是一个全新的名字——长城沙龙，据说是个高端的氢电品牌。作为旗下首款全新轿车， 机甲龙闪亮登场。额……但这显然让很多车企反而放下了悬着的心，因为网上太多人批评Ta，真够丑的。

按照官方给出的说法，这款车充满了现代机甲味道，有种将武器演变成尘身的意思，充分彰显了设计师的独特创意。奈何网络段的大神们好像没有GET到官方的特色，不是说长得像鼠标，就是说长得像虫子，而且，都是9.9包邮的那一种。

一般我们说谁长得丑都会在背后说，奈何我自己在广州车展长城沙龙的展位前，就听到不少人对TA品头论足地说，真丑。额……那我说组数据给你们听好吗？这个在你们严重丑到不行的家伙，其首次发售的产品数量只有101台，并且售价一点都不便宜，48.8万元，可人家，3个小时，卖光了！

好吧，咱们接着来说说，Ta是不是真如大家说的，丑出了天际?

你有没有发现一些车子，当你看上去的时候Ta非常协调，先不说好看。这是因为在汽车设计当中注重的形体和比例，比如跑车低趴的造型和巨大的轮毂，你一眼望上去TA就能跑得快；SUV则直接是大块头，可以跟流畅一点关系没有，但人家给你的是安全感；MPV就要有一张大脸，否则埃尔法凭啥卖得那么贵……

所以现在我们对于车子的好看定位，取决于车轮间是三个车轮长度，车身和车轮要完美的衡量比例。一般小于这个的就是两厢车级别，基本上我们会觉得，嗯，便宜。而高于这个比例的，就是豪华，比如劳斯莱斯，没啥好说的。

这只是其中的一个方面，还有车身的腰线走势。腰线平直，基本上就是平稳的感受，上扬就是运动，下坠则是豪华。

当然如果这就是评判一台车是否好看的点，那简直太简单了，还要加入细节。比如硬派越野车的粗壮轮眉和行李架，运动型车带来的前后包围以及小尾翼等等。

那好吧，现在说正题，机甲龙到底丑不丑？还记得在没有看到实物之前的设计草图吗？那张图放在哪里都不能说难看。那为什么最终呈现出来的车看起来不太一样呢？有人说是因为Ta过于复杂了，其实正好相反，机甲龙在整体造型上过于简单，在细节上多冗余复杂。但其实设计的思路是没有问题的，而Ta的争议或许只是时间的接纳问题。

鬼斗车观点：先不说机甲龙，我曾经听过很多人，包括很多从古至今的名人在谈论布加迪的时候，说这车长得像个大面包，丑死了……你认同吗？你是不是觉得布加迪简直是汽车圈的传奇之作？那么机甲龙，你觉得好看还是不好看呢？