热销车型新款却顽疾难消?前10月奥迪与宝马投诉指数对比

 BBA向来是豪华品牌中的佼佼者,在去年国内上险排名中也是位列三甲。但是从公认的影响力来看,奥迪和宝马较奔驰要略显逊色。所以在本篇报告中,我们将BBA品牌区分出来,着重于分析本年度十个月内奥迪与宝马之间的投诉指数差距、投诉问题的差异,从而更好地从细节处发现两个品牌存在哪些问题,质量上哪个品牌更可靠。


 从整体的投诉指数来看,奥迪和宝马的投诉指数排名位于第7位和第12位,奥迪比宝马高了7成之多。而我们都知道,奥迪和宝马多年来国内竞争激烈,销量一直相差不大,市场保有量非常接近,而从上述的投诉指数显然能看出,奥迪的质量问题要远多于宝马。

从投诉指数走势来看,奥迪在今年以来,每个月的投诉指数都要超过宝马,在保有量接近的行情下,俩个品牌之间奥迪质量的确是有目共睹。而更有意思的是,今年以来,两个品牌的投诉指数的整体走势几乎相仿,似乎将每个月的行业品牌投诉的趋势展现出来。比如说,今年2月是投诉的低峰,而9月是投诉的高峰期。


从投诉构成来看,奥迪的车身电气问题最为严重,远远大于宝马,而变速箱问题虽然排在第三,但是于宝马相比显得格外突出。而宝马的发动机问题排在第一位,较其它车企车身及电气方面一般在首位有些差异。但是他们近十个月来的典型问题究竟是不是如同排名一样?我们接下来具体分析一下。


从典型问题来看,奥迪投诉指数最高的车身电气却不是投诉最高的典型问题,反而变速箱方面的电脑板故障是受到车主集中反馈的首要问题,但车身电气方面的天窗漏水与灯罩裂纹和变形受到的投诉也不少数;宝马最典型问题也不在排在首位的发动机方面,而是制动系统的异常磨损,这让人有点出乎意料,可能是某一款车型存在典型故障。

从以上方面来看,奥迪和宝马之间的问题并没有共同的部分,各自产品的缺陷都有着自身的独特性,而在对方高投诉问题上都呈现极少投诉。其中,奥迪变速箱电脑板故障主要有机电单元故障、车辆自动加速等现象;宝马的制动系统异常磨损是刹车片磨损过度。


 从上述问题的车型分布来看,奥迪变速箱电脑板故障主要集中在奥迪A6L,具体现象是车辆低速行驶的自动加速;宝马的制动系统异常磨损八成都存在于宝马3系,车主反馈刹车片的磨损比正常要快很多。两者的问题都严重影响到了车主的正常驾驶安全,那究竟是哪个年款的车型问题较为集中,我们才能在买车用车中精准的避免这些问题呢?


 从典型问题分布年款来看,奥迪A6L的突然加速问题有九成发生在新款上,而2021款占了六成之多,是最影响车主日常安全的车型;而宝马的刹车片异响磨损全部都存在于新款上,而2021款更是超过了九成,可见宝马的新款在设计方面存在严重漏洞,这对车主日常用车产生了严重的影响。由此可见,在买车用车中,我们可以尽量避开这两款典型问题的车型,就能更好地避免上述故障。

总结:

1、在保有量差距不大的情况下,奥迪无论是月度投诉指数还是总投诉指数要远高于宝马,质量上的确让人难以放心。

2、奥迪车身及电气故障尤为严重,宝马发动机问题显著。而变速箱方面,这个品牌投诉对比最悬殊,奥迪变速箱总体存在典型隐患。

3、两个品牌典型车型问题分别是奥迪A6L的变速箱导致的突然加速,宝马3系设计问题导致的刹车片异常磨损。



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标签: 品牌分析
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