丰田作为全球的汽车大品牌，车型款式也是非常多，就在本届广州车展就一口气带来了4款全新SUV车型，分别被划分到广汽丰田和一汽丰田，其中备受关注的中级豪华SUV两兄弟，就是广汽丰田的 威飒与一汽丰田的凌放。

威飒并非凭空诞生的车型，它源自美版VENZA，也就是丰田第四代Harrier的全球版。了解过Harrier的朋友想必知道，Harrier曾经和雷克萨斯RX同出一源，直到第三代Harrier才独立成为单一车系。

VENZA也好，Harrier也好，在日本乃至美国，都已经率先推出，出色的外观也吸引到不少玩家进行改装，所以在国外已经有不少改装案例，就如今天这辆。改装了气动悬挂，降低了车身，更换更大的轮毂，外观看起来没有了SUV的雄姿，但却提升了高级感和运动感，别有一番韵味。

HARRIER历史最早可以追溯到20世纪90年代，当时的丰田在SUV市场已经有了非常成功的RAV4，但更高一级的都市SUV依然是缺失的。于是丰田于1997年推出了名为“NEW”的概念车，它便是HARRIER的雏形。同年，初代HARRIER上市，它还有另外一个身份——雷克萨斯RX。

而此次于广汽丰田进行国产的威飒，则是丰田的全球车型VENZA，两车均是基于丰田TNGA-K平台打造，只不过凌放是日版车型，而威飒是美版车型。

定位为豪华中型SUV的威飒，其实并不是第一次来到中国，在多年前它曾经以进口跨界大5座SUV的身份在中国进行销售。可惜市场反应一般。

设计方面，广汽丰田威飒基本采取了与美版VENZA相同的设计。其采用的“Refined-tech Simplicity”设计理念让政策看起来充满立体感和层次感。虽然保留了和凌放相似的俯冲式造型，但横条状的大嘴中网被黑色编织形状的中网代替，而中控设计方面则大量采用了高级软质覆盖，加上大量豪华配置的运用，让威飒的整体风格看起来与雷克萨斯有不少相似之处。

而在侧面，新车则是采用了溜背式的造型设计，进一步为整车增加了几分动感。腰线后扬尾灯上方，车顶配有“鲨鱼鳍”装饰，动感的车身配有侧裙保护，多幅式轮合金轮毂增强了车身侧面的气场。

尾部掀背造型设计，时尚动感，突出的尾部视觉感上增强了车尾宽度，层次感也非常明显，包围下方采用了双边双排气口造型，运动感显然是非常明显。威飒尾灯组采用的是贯穿式的尾灯设计，这也是广汽丰田首款采用贯穿式尾灯的车型，这也代表着广汽丰田也终于开始跟随时代潮流，为迎合年轻消费者而做出了改变。

动力方面，拥有燃油版和混动版两种选择，分别是TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本选择，百公里油耗低至4.5L（NEDC）。这两套动力系统已经在凯美瑞、威兰达经过了充分的验证。同时，全新一代TSS智行安全系统可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶辅助功能。