每当讨论购买家用七座 SUV 时，最常被提起的就是 广汽丰田汉兰达，而目前国内七座 SUV 市场中除了汉兰达之外，也不乏同样优良的车型值得考虑，比如即将正式推出的广汽传祺GS8。

 传祺GS8从诞生之际就被对标丰田汉兰达的SUV车型，而在中型SUV的消费定位里，配置、空间等方面的表现使得传祺GS8和丰田汉兰达在同一竞争水平上。如今，经过全面焕新的全新第二代GS8在产品硬实力方面更加有底气，哪怕对比今年刚刚更新的全新第四代汉兰达，仍然可以PK一场。

外观：年轻vs沉稳

 从车型大小来看，GS8和汉兰达的区别并不大，差距可以说是微乎其微。传祺GS8长宽高分别为5015*1950*1780mm，轴距2920mm；而丰田汉兰达长宽高分别为4965*1930*1750mm轴距2850mm，两者在中型SUV的标准里都有着十分优异的空间水准。

  但两者的外观设计可谓是泾渭分明，传祺GS8和丰田汉兰达在换代设计语言上各自诠释了不同的风格。传祺GS8采用诸多设计元素突显出国人所喜欢的那种“霸气”，而丰田则是突显出选择中型SUV这一部分用户群体所追求的“沉稳精致感”。从用户角度来说，传祺 GS8 基本上男女皆宜，而汉兰达显然更多倾向于男性消费者。

 传祺GS8前脸的进气格栅设计采用了3D立体V型中网，超大尺寸的“展威翼”式格栅看起来更为激进有冲击力，气势上凶猛程度很高，官方表示这种设计理念源自于“星钻菱影”元素。当然，两侧的矩阵大灯组设计也更为前卫，造型非常犀利，在锁车状态下四个灯组被机舱盖盖住，在解锁时会缓慢打开，仪式感很强。

 而汉兰达采用了丰田最新的设计语言，一改老款中庸的风格，变得有激情，特别是腰线和尾巴给人雷克萨斯的感觉，前格栅的六边形设计加上车标两边的镀铬装饰在拉宽了横向的视觉观感的基础上还提升了新车的精致感。

内饰：豪华vs实用

  传祺GS8的内饰在整体结构和局部元素都比较与时俱进，兼顾了实用性、豪华感和科技范儿，并且配色也很让人觉得很清爽、很温馨。汉兰达内饰则主张朴素实用，基础功能一应俱全，但亮点元素并不多，比较值得一提的就是中控台的空间利用。 

动力：不相上下

  在动力部分，传祺GS8混动版本采用2.0T发动机+丰田THS混动系统的动力组合，混动版所搭载的2.0T发动机坐拥190马力，峰值扭矩320牛·米，混动版能够带来更加强劲的动力输出的同时也体现出混动车型燃油经济的特性，在NEDC工况下传祺GS8混动版的综合油耗水准仅为5.31L/100km。

 双擎混动在第四代汉兰达身上得到了标配，2.5L自吸发动机最大输出功率192马力，峰值扭矩238牛·米。动力水准与传祺GS8相差无异，其混动系统的加持下NEDC低至5.3L/100km的油耗水准也让汉兰达在中型SUV当中体现出经济代步的消费需求。

价格：性价比vs溢价

 从配置的丰富性、空间水准的驾乘表现、设计语言的个性化上都不亚于丰田汉兰达，甚至在某些方面要略胜于丰田汉兰达，比如价格。此前官方就公布了第二代传祺GS8的预售价格，燃油系列预售18.88-20.68万，混动系列预售22.88-24.68万，虽然是预售价格，但是相比丰田汉兰达的指导价要更亲民更厚道一些。 

 丰田汉兰达作为中型SUV市场里的老选手，汉兰达这么些年来通过自身的产品竞争力积累了一大批粉丝受众，这也促成丰田汉兰达不论在品牌受众和溢价能力上都要优于传祺GS8。因此，丰田汉兰达的定价更高，甚至要面对加价等车。

 总结：通过以上对比可以看出，传祺GS8无论是外观、尺寸、动力组合以及预售价格都要丰田汉兰达更有优势，但作为SUV市场的老选手，汉兰达自然也不会畏惧挑战的，未来谁能在SUV市场中叱咤风云仍未可知。

注：以上文中所用车型为广汽传祺GS82022款2.0TM 混动四驱尊贵版七座和汉兰达2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座。