近日，据据河南广播电视台都市频道报道，新乡李先生16万元购买了一辆别克牌蓝6纯电动汽车，提车后就发现续航有问题，续航410公里只能跑200公里，反馈一年，4S店店长都换了一波还没解决问题。

资料显示，别克 微蓝6于2019年10月份上市，工信部备案NEDC续航410公里，搭载三元锂电池，电池质保八年16万公里。

李先生提供的发票显示，这辆别克微蓝6是在2020年10月份购买的。目前该车的行驶里程为3万公里，其中5000公里都在试车找原因。

刚刚提车的时候，车主就发现车子存在续航上的问题，买车时宣传续航410公里，实际上自己跑了310公里就没电了，他将该问题反馈给4S店，但是4S店多次试车仍没找到原因所在。

车主描述，有一次自己竟然被撂到了高速上，开车从新乡到郑州西四环开了个往返，在满电的情况下跑了310公里就没电了。“眼看着还有2公里下高速，车就没电了。我们几个人推着车下的高速。”4S店提出，可能车上的人太多。

目前冬季已经来临，车主描述现在只能跑200。

随后媒体就此车主投诉联系了别克400售后电话以及河南省市场监督管理局。别克400售后电听了事件描述以后表示：满电只能跑200多公里这个确实过分，目前已有专员介入调查，周一会给出答复。

对于别克微蓝的使用表现，通过网络查询确实有不少车主投诉续航有问题。

在车质网以及汽车之家都有车主反映使用中遇到故障问题，

李先生遇到的情况并不是个例，一位哈尔滨的车主也描述了相同的情况。车主于2020年9月3号在哈尔滨别克经销商处购买了一辆别克微蓝6，两天后，9月5号开车从哈尔滨到北安，期间在绥化充电站补足电量，最后在北安高速收费站车子电量不足不能驾驶，最后叫了拖车拖回单位，两地的总里程为215公里。最后在当地消协的协调下拖回了哈尔滨别克经销商处理，在这一投诉下，也有别的车主回复自己的车也存在相同的问题。

李先生的别克微蓝6最后如何解决，我也将持续关注。