国轩高科被曝发生数十起爆炸自燃 牵连北京储能电站爆炸事故

近日,据国内媒体报道,11月28日,瓯鹏科技前总经理林峰在“吹哨电池安全——国轩锂电池疑似存质量缺陷说明会”上表示,公司采用的国轩高科电芯原材料发生了数十起电池爆燃和自燃事故,造成非常大的损失。


林峰称,2019年瓯鹏科技与国轩高科和国内某知名共享电车公司达成合作,由瓯鹏科技采购国轩高科15Ah圆柱电芯进行电池包组装,并提供给该共享电动单车企业运营。到事故发生前,瓯鹏科技共生产近10万套共享单车电池包,采购国轩高科圆柱电芯超100万只。 然而在该共享单车投入市场仅仅几个月,便发生了数十起电池包自燃和爆炸事件。为此,瓯鹏科技召回了多批次疑似有安全问题的电池包,并根据客户要求进行检测和验证。

林峰称,11月2日,在国轩高科技术及市场人员现场见证下,双方对出现问题的电池包进行技术分析,确认电芯存在漏液、腐蚀和防爆阀失效等多项质量问题,国轩方面人员承诺尽快对问题进行分析和解决。但在不久后的11月11日,按照发货标准包装完毕存放于工厂发货区的成品电池包突然发生自燃爆炸,引起大火。

根据林峰出示的一份来自上海机动车检测认证技术研究中心的试验报告,国轩高科的一份电池样品在热失控试验过程中曾发生起火、爆炸。


此次说明会,林峰还提到了北京储能电站事故。4月16日,位于丰台区西马场甲14号的北京福威斯油气技术有限公司光储充一体化项目发生火灾爆炸,事故造成1人遇难、2名消防员牺牲、1名消防员受伤,火灾直接财产损失1660.81万元。

林峰称,根据该次事故的官方调查报告,北京储能电站所使用的电芯和其公司发生火灾的电芯均为合肥国轩高科动力能源有限公司生产的圆柱形电芯,报告中确认电池曾多次发生漏液及冒烟的风险现象,以及造成爆炸的电池短路的质量问题,与其公司采购的圆柱电芯所发生的质量问题极为相似。

说明会现场后又突发状况,两名自称代表国轩高科的女士突然杀出,爆出“瓯鹏拖欠国轩货款3000多万”等猛料,并发生冲突。

信息显示,安徽瓯鹏动力科技有限公司于2015年08月11日成立。法定代表人林峰,公司经营范围包括:汽车及零配件、摩托车零配件、电子产品、模具、机械零部件、塑料件、仪器仪表、计算机软硬件及辅助设备、UPS电源、电池检测检验设备的研发、生产、销售;汽车动力电池系统、电机系统科技领域内的技术研发、生产、组装、技术咨询、技术转让和技术服务;汽车租赁服务;计算机系统服务;云计算服务;自营或代理各类商品和技术进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)等。


对此29日,国轩高科发布公告,2019年10月22日,合肥国轩高科动力能源有限公司( 简称*合肥国轩、我司)与安徽瓯鹏动力科技 有限公司( 简称瓯鹏公司)、某知名电单车公司(简称H公司)三方签署了采购协议,供应H公司共 享单车锂电池包 ,我司负责供应电芯,瓯鹏公司负责PACK研发、生产和成品交付及售后服务。

收到瓯鹏反馈的H2系列产品电池包问题后,我司一直积极主动与H公司、瓯鹏公司保持沟通,寻求 解决方案。经过多次测试和验证,欧鹏公司向H公司反馈,事故是因电池包保护板问题所致,该保扩 板由瓯鹏公司向市场自行采购。期间,H公司多次督促瓯鹏公司对返厂电池进行维修,均无果。

国轩高科始終将产品质量及安全视为生命线,出厂产品均符合国际标准和国家安全标准。同时,我 司也一直在技术端、产品端持续提升产品綜合性能和安全系数。 截至目前,瓯踏公司累计拖欠合肥国轩货款2000余万。针对瓯鹏公司拖欠货款及恶意诋毁我司产品 的行为,我司已向法院提起诉公,豪件进展我司将适时对公众披露。

信息显示,成立于2006年的国轩高科是国内头部电池制造商。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2020年,国轩高科在国内动力电池企业装车量方面排名第五,装机量为3.2GWh,市场占有率为5.2%。其中磷酸铁锂电池占公司总装机量的76.5%,市场占有率达到11.7%。


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