很多车友在选车的时候都问我，为啥那么多人都选斯柯达？我想可能是因为它“省心，不闹事儿”吧。斯柯达作为大众旗下品牌，在技术和质量方面都非常不错，但在品牌的宣传方面还是存在很大问题，虽然同为大众旗下产品，但知名度却远不及大众汽车。面对竞争激烈的汽车市场，斯柯达也在“穷追猛赶”，对现有车型不断完善，也在不断研发新款产品。近日2022款 大众斯柯达柯珞克正式上市，新车推出了豪华版和尊贵版两款车型，定价不到15万，一起来看看它实力有何改观吧。

在早些年，造型设计也是斯柯达柯珞克与同级产品竞争的短板，经过多年的不断改进，在造型斯柯达柯珞克在造型设计方面也有了很大的提升。2022款斯柯达柯珞克在造型设计上有了不错的进步，整体造型延续了现款的设计，在细节方面有了不错的改观。前脸流瀑式进气格栅的设计非常精致，与两侧经典前照灯融为一体，散热口熏黑式造型设计也非常精致。前脸设计带来了不错的视觉效果，视觉冲击力也很强。

车身与车尾的设计非常饱满且富有不错的运动效果，贯穿式的硬朗腰线与车顶镀铬行李架给这款SUV带来了很强的力量感，18英寸的极锋运动毂提供了全新设计，车尾扰流板下方配置了高位刹车灯，C字形尾灯采用了拼色设计，在灯腔内部的结构也非常精致，点亮之后辨识度很强。后排气管采用了扁形双边单出的设计，运动效果的营造非常强。

内饰方面的设计与布局表现也非常不错，中控屏幕选择了9英寸镶嵌设计，下方保留了不少实体按键，并配置了个性化的智能助理，UI交互理念，车联网、语音识别系统等，提供了高品质的数字娱乐内容，在科技感方面的表现还是不错的。并且在用料和做工方面也是诚意满满，车内使用了大量的皮质材料将多功能方向盘和座椅进行了全方位包裹，并且车内软质设计比例非常高，档次感很强。

车内空间处理也非常不错，将近2.7米的轴距给车内更多空间使用，前排座椅在头顶、肩部、腿部空间都非常宽敞，坐进车内之后没有丝毫压迫感。并且车顶部分还配备了全景天窗，在感觉上车内空间与车外空间融为一体，在车内非常舒适。并且在车门、扶手架等等部位也提供了物品置放架。后备箱空间很大，455L的空间可以扩展至1543L，实用性很强。

在动力方面提供了大众EA211 1.4T发动机，最大150匹马力，峰值扭矩达到了250牛米，传动方面匹配了经典7挡干式双离合，动力很强劲，并且底盘的设计与途观一样。