非承载式车身/混动系统 疑似比亚迪皮卡测试车曝光

近日,我们在网络中获取到了一组比亚迪皮卡的测试车谍照,证实了比亚迪要进军皮卡领域的消息。从测试车来看,新车仍然处于研发初期的状态,采用了套壳骡车的形式,但可以确定的是这是一台混动版车型,并且为非承载车身结构,车身尺寸要比套用的宋PLUS大很多,轴距也较长。

测试车图片显示,新车采用了骡车的样式,底盘为全新研发的皮卡部分,带有大梁结构,疑似电池部分位于前后轮底盘中部;而上装则采用了比亚迪宋PLUS的壳子,在车身后部加装了一个简单的“货箱”当做示意。所以这样就有了对比,比亚迪宋PLUS的车身尺寸为长4705mm,宽1890mm,轴距2765mm,轮距为1630mm。从对比来看,这款全新皮卡车轮突出车身,轮距肯定会大于1630mm;车壳的后轮拱被切割,所以皮卡的轴距肯定比宋PLUS的长很多。而在车壳后部加装的“演示货箱”预计又为整车尺寸加长了50cm左右,所以这款全新皮卡的尺寸预计将大于5.2米,相关消息显示该车长度还有可能在5.4米以上。

今年年初,比亚迪在2021商务年会上公布了未来的车型计划,其中皮卡车型将会在2023年亮相。而在今年9月份的外媒报道中也有透露,比亚迪将进军澳大利亚市场,并且也会推出纯电动皮卡,而这款皮卡将会在2023年上市。


有了如此之多的媒体报道,看来比亚迪是铁了心要造一款皮卡了。而从这款车前部露出的水箱框架猜测,该车很有可能是一款油电混合动力车型,符合比亚迪的车型计划中这款皮卡的动力包括双模(混动)以及纯电动两种动力的情况。(本文测试谍照来源:雪球:青囊草堂)

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