对我们这种上班族来说，还真没有什么长途出行的需求，平常也就上下班出门，偶尔和朋友去市区吃个火锅、烤肉，都能算是“跑长途”了。所以我在买车选车的时候，并不是特别在意续航，而是更多地去考虑这款车是否符合我的审美，考虑它的用车成本高不高。而最终，我花了3万提了 宏光MINIEV这款尺寸不大的小车，我觉得这款车，就是我们这种上班族的出行好帮手。而接下来，就让我来给大家分享一下我的用车体验吧。

在我提了宏光MINIEV之后不久，我就对我的宏光MINIEV进行了潮创，毕竟我是个爱玩的90后，而宏光MINIEV又刚好是一款可玩性很高的小车，我提车的时候网上就已经有很多宏光MINIEV的潮创案例分享了。我不太喜欢高调的潮创方案，我觉得简简单单的黑色就挺好，就把宏光MINIEV的全车做了熏黑，构建了一个黑武士版本的宏光MINIEV。后来在宏光MINIEV马卡龙上市之后，我还换了宏光MINIEV马卡龙的LED前大灯，并在侧面加上了马卡龙版本专属的铭牌LOGO。这让我的宏光MINIEV看起来既深邃有质感，又充满科技感，平常开出门的时候，宏光MINIEV不仅可以遮风挡雨，还可以给我带来很高的回头率，常常会有人过来问我这款车叫什么。

在好看的基础上，宏光MINIEV还做到了好开。这款车尺寸小，重量也轻，不需要太大的动力，就可以推动宏光MINIEV。所以在我开宏光MINIEV的时候，我不会觉得这款车动力不够用，它可以给我带来比较轻快的加速感受。如果想要超车的话，也只需要把踏板踩得稍微深一点就行，不至于出现动力不足的情况。

宏光MINIEV的小尺寸还在生活中给我带来便利，我每天早上去到公司，公司楼下的停车位基本所剩无几，很多同事都跟我抱怨过，开车上下班不仅要堤防堵车，还要考虑公司楼下没停车位。但我每次都不担心找不到车位，宏光MINIEV的小尺寸可以帮我很轻松地找到车位。实在遇到车位不够的情况，我甚至可以和共享单车们停在一块。当然，小尺寸车身的另一个好处就是可以规避堵车，主干道太堵了，我就会走小巷子和弄堂，如果我买本田飞度、大众Polo的话，这两方面的便利我都没办法享受到。

宏光MINIEV的用车成本还不高，平常我就是用最普通的插座给宏光MINIEV充电的，我看过电表记录，充一次电大概需要9度电，我这里的电价是六毛一度，实际算下来充一次电也就4块钱左右。而在充满电之后，宏光MINIEV可以轻松跑上100公里，平均下来每公里才5分钱。要知道我朋友开是本田XR-V，百公里油耗得6L往上，相当于一公里要5毛左右，用车成本比我的宏光MINIEV高了不少。而我每个月的出行里程大概是1500公里，开宏光MINIEV一年下来 ，能比开本田XR-V省下8千多块。

宏光MINIEV能给我省钱的地方还不只有出行上，保养、保险它同样可以给我省钱。像宏光MINIEV这样的电动车，其实是不要保养的，平常也就换点易损件，比如说轮胎之类的，一年下来要不了多少钱。而且宏光MINIEV本身价格不高，保险也贵不到哪去，一年下来1500块就可以搞定了。但我朋友的本田XR-V，每年保养就要小一千，保险更要大几千，所以实际算下来，开宏光MINIEV一年能省一万多。也正因为这些种种原因，我才觉得宏光MINIEV是适合我们上班族的车，你们觉得我说的有道理吗？（网友投稿）