我们常说的“金九银十”在今年的汽车市场上没有看到,从9月几家欢喜几家愁的销量中就可以看出。如今,这种低迷的状态再一次延伸到了10月。当然,在跌跌不休的市场中,也存在一些个例,比如一汽丰田就是一个例子。数据显示,在刚刚过去的10月份,一汽丰田销量达到72830辆,同比增长10%;1月至10月,累计完成销量670923辆,同比增长6%。那么,在整体行业下滑的背景下,一汽丰田是怎么做到逆势而上的呢?

消费者对品牌的认可

高销量的背后,是消费者对一汽丰田产品的认可,品质高,保值率高,综合价值高是广大客户真诚的评价,这些都已成为一汽丰田独特的品牌符号。除了过硬的产品实力,高品质的服务保障也是一汽丰田销量新高的有力加持。4月17日,一汽丰田联合Top Gear最强档,举办了荣放家族的最强单品RAV4荣放双擎E+上市发布会,这是一汽丰田旗下首款插电式混合动力SUV,也是继 卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型,在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动(HEV)、插混(PHEV)的全覆盖。

以早前上市的皇冠陆放为例,作为一汽丰田旗下最大尺寸全新中型SUV ,这款车是基于TNGA构架打造而来,据悉,该车仅上市四十八小时就取得了订单破万的成绩,产品热度由此可见。

经典车型卡罗拉销售业绩表现突出

除此之外,其它车型在刚刚过去的10月,同样有着不错的表现。先看轿车市场,卡罗拉在10月单月销量19738辆、1-10月累计销量260752辆的佳绩,再次成为家族销量支柱。

销量保持领先

目前来看,一汽丰田之所以能在今年的低迷车市中持续领先,与品牌持续强化TNGA架构和布局新能源市场也有着密不可分的联系。得益于此,在竞争日益激烈的市场中,一汽丰田才可以让销量实现持续性地提升。

在一汽丰田的产品矩阵中,TNGA架构已有着举足轻重的地位,并深深地影响着一汽丰田的产品布局。预计到2022年,一汽丰田将推出九款新的TNGA车型,进而以多种形式涵盖包括燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动等在内的动力。在满足节能减排需求的同时,还能进一步丰富消费者的用车体验,满足主流细分市场多元化的需求。