​说到目前市场上热度最高的SUV车型，汉兰达的热度肯定当仁不让，不得不说丰田这一品牌，在中国SUV市场的影响力不可小觑。就在前不久的广州车展期间，一汽丰田凌放HARRIER正式上市，售价区间为21.18-29.78万元。

在定位上，凌放HARRIER属于中型SUV，再结合其价位来看，将与 大众途观L互为竞争对手，其中凌放HARRIER作为全新上市的新车，面对大众途观L这种经典车型，究竟谁的综合实力更出色呢？

外观方面，凌放HARRIER整体延续海外版车型的设计，在造型上非常优美灵动，因此颜值属于凌放HARRIER的一大卖点，这种原汁原味引入外观的做法，也最大程度保留了凌放HARRIER的设计精髓。相信对于追求高颜值的消费者，凌放HARRIER将很有吸引力。

相比之下，途观L的风头显然被盖了过去，不过前不久途观L经历过中期改款，在造型上也延续了海外版的最新设计，前脸以平直化设计配合造型精致的大灯组，在风格上确实比以往更加年轻化。但相比较凌放HARRIER的设计，途观L依然略显保守，因此凌放HARRIER更适合年轻消费者，而途观L的受众群体或许更加年长。

车身尺寸方面，凌放HARRIER的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距达到2690mm，而途观L的长宽高为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。对比来看，凌放HARRIER仅在车身长度上略占优势，而途观L的尺寸优势非常明显，尤其是轴距多出101mm，基本上达到了越级的差别。

因此凌放HARRIER在中型SUV当中，它的尺寸和空间并不占优势，甚至于还处于劣势，而途观L的空间表现明显更加出色，而且还提供7座布局，选择性上也更加丰富，看重大空间的消费者，显然更适合优先考虑途观L。

内饰方面，凌放HARRIER的内饰拥有一定的机械科技风格，在用料方面采用大量软性材质，配合缝线的细节处理，在内饰档次感上也毫不逊色。此外，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘等配置都一应俱全，符合如今的主流水平。

而途观L的内饰经过升级之后，相比以往拥有更加出色的科技氛围，以悬浮式中控屏配合贯穿式空调出风口，视觉效果上符合时下审美，此外方向盘还采用平底式设计，配合全液晶仪表盘，内饰科技氛围完全不会比凌放HARRIER逊色，而且中控屏还向着驾驶者一侧稍有倾斜，在细节上的处理也比较人性化。

在具体配置方面，以全液晶仪表盘为例，凌放HARRIER根据版本的不同，提供7英寸显示屏与12.3英寸全液晶仪表盘可供选择，而途观L除了入门版配备8英寸液晶显示屏外，其余均配备10.3英寸全液晶仪表。所以凌放HARRIER的全液晶仪表尺寸更大，但配备的版本少、价格高，而途观L的全液晶仪表尺寸略小，但是配备的版本更多，这就看消费者个人更喜欢哪款。

（一汽丰田凌放HARRIER仪表盘）

至于中控大屏方面，凌放HARRIER提供8英寸和12.3英寸这两种选择，其中前者支持手机映射互联，而后者支持导航、语音控制、OTA升级等功能，部分版本还拥有面部识别。而途观L除了入门版配备8英寸中控屏，其余版本均为12英寸，尺寸上与凌放HARRIER旗鼓相当，不过途观L全系都支持手机映射互联、语音控制，12英寸中控屏的版本还支持导航、车联网等功能。

（一汽丰田凌放HARRIER中控屏）

所以两车在科技配置上，都表现出了一定的诚意，其中凌放HARRIER的功能更加全面，尤其是支持OTA升级、面部识别等，但途观L的配置覆盖面更广泛，在配置诚意上更加出色，二者可谓各有优势。

（上汽大众途观L中控屏）

在动力方面，凌放HARRIER目前提供两种动力配置可选，分别搭载2.0L发动机与2.5L双擎系统，尤其是后者的出现，在保证性能的同时实现更低的油耗，再加上国内消费者对于丰田混动技术的认可，对于凌放HARRIER而言确实是一个加分项。

而途观L则全系搭载2.0T发动机，不过分为两种调校版本，最大220马力的动力储备，在性能表现上自然毋庸置疑，但是油耗表现可就不如凌放HARRIER双擎版那么出色。

所以谁的动力表现更占优势，这要结合购车预算来做考虑，如果预算只适合选择凌放HARRIER燃油版本，那就不如选择同价位的途观L，即便是途观L的2.0T低功率动力版本，在动力表现上依然出色。但如果预算足够考虑凌放HARRIER双擎版，那么此时途观L高功率版的吸引力就不如它，毕竟双擎动力的油耗更加可观。

对比来看，丰田凌放HARRIER与大众途观L可谓各有优势，其中凌放HARRIER的颜值更高、配置更加前卫，另有双擎动力加持，而途观L的空间更出色、配置诚意更足，对于预算20多万、准备购买SUV的消费者而言，就看个人更看重哪方面了。