此次的洛杉矶车展开幕实属不易，北美洲在疫情条件那么严峻的情况下，在车展中还是带来了很多让人惊喜的车型！在众多车型中SUV配得上“销量之王”之称，这一次洛杉矶车展林肯、Jeep、日产都带来了重磅SUV 车型，堪称家庭首选！接下来玩车帝带你沉浸式看车展，走起！

蓄势待发的雄狮 林肯领航员

新款的 林肯领航员以出色的外观和配置在第一时间吸引了大家的眼球，虽然动力方面依旧采用3.5T发动机，但性能方面依旧非常能打！明年海外上市后有望引进国内。

领航员整体造型没有特别大的突破，新车的前格栅仍旧是四边网格的林肯经典logo设计，但整体的镀铬边框有所下调，一直延伸到散热口，视觉上增添了整个车型的张力！最让人眼前一亮的当属车头的巧妙设计，大灯位置的微调，整个车气势十足，仿佛一头蓄势待发的雄狮。

内饰部分，新车采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方还保留了不少物理按键以及旋钮。中控台设计层次感十足，大部分面板均采用皮质与木质材质，豪华感直接溢出。二排座椅还有5.9英寸的液晶显示屏，可让后排乘客使用音频、查看天气和调节座椅设置等功能。

动力方面，新车依旧采用3.5T双涡轮增压V6发动机，但最大功率相比现款车型有所减少，为446马力，相比原来的457马力下降了11马力，传动系统匹配10AT变速箱。新车在底盘方面配备了自适应悬架，它使用多个传感器和前视摄像头来监控车身状态并预测道路上的起伏。该悬架每秒最多可调整100次，以实现更平稳的行驶质感。至于国内市场的表现如何，我们共同期待吧！

Jeep Wagoneer惊艳亮相，霸气侧漏

大家期待已久的Jeep Wagoneer（又名瓦格尼）惊艳亮相，新车定位全尺寸的SUV，属于JEEP家族当之无愧的旗舰型产品。Wagoneer车系诞生自1963年，此次推出的是第四代车型！

外观方面，Jeep Wagonee的车头是印象中Jeep品牌家族的标志性设计，采用了概念车体现的设计元素，这也让很多车迷直呼过瘾！中网的设计相对来说比较中规中矩，这也是偏硬朗的设计，非常符合JEEP元素。同时细节上中网内部还嵌入了时下流行的点阵式格栅，并而上方配有一条镶嵌有“Wagoneer”英文标识的贯穿镀铬。

全新一代Wagoneer的内饰依旧是按照“美式豪华SUV”的套路，营造出与德系对手们截然不同的豪华方向。整个中控台虽然采用了T型对称布局，但是通过利用多种材质（铝合金/实木/真皮/对比色缝线工艺）的相互组合，从而对中控层次感的塑造进一步加深。白色的座椅配色以及悬浮式中控按键是比较凸显豪华感的元素。

动力方面，新一代Wagoneer瓦格尼搭载了5.7L V8自然吸气发动机，并加入了48V轻混系统，最大功率392PS，最大扭矩548N·m，传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱，最大拖拽力可达4535kg；普通车型为后驱，官方还将提供三种不同形式的四轮驱动形式。

途乐姊妹？日产Pathfinder

在2021洛杉矶车展上，日产带来了它的全新一代Pathfinder。新车是一款中大型SUV，搭载3.5L V6+9AT的动力组合，整体定位低于ARMADA和途乐。

外观方面，新车的前脸采用了全新的设计，超大尺寸的“V-Motion”前脸彰显硬朗霸气。同时，更趋于平直的格栅边缘镀铬饰条搭配类似分体式灯组造型，让新车看上去十分粗犷又不失时尚。车身侧面，车身线条平直舒展，隐藏式的B柱和D柱，让车身看起来更加魁梧，也营造出悬浮式车顶的设计。

内饰方面，新车采用简洁的设计，仪表盘为12.3英寸的全液晶显示，提供了丰富的车辆信息，同时还配置了10.8英寸的HUD抬头显示功能。9英寸的悬浮屏幕的尺寸对于一款中大型SUV来说有些偏小，在当下这个大屏盛行的时代，显得有些格格不入。美版车型的座椅布局为2-2-3或2-3-3.

动力方面，新车搭载的是一台3.5L V6发动机，最大功率288Ps，最大扭矩351N·m，与之匹配的是9AT变速箱，并提供运动、沙地、标准等7种不同的驾驶模式，从而可以满足各种不同路况的驾驶需求。

总结：

以上三款SUV车型都是在海外拥有较高的口碑，这种美式中大型suv在国内已经慢慢引入，以上哪款会进入国内实现量产，相信还是有不少朋友期待的！关于洛杉矶车展您还关注哪些车型，欢迎留言讨论哦！