比亚迪的电动车,这两款可以闭眼选

在燃油车时代,因为许多政策问题和车辆的养护使用成本,让许多人对车辆望而却步。但随着国家大力推广新能源和新能源车型的逐渐成熟,让这些问题迎刃而解。不仅有着政策上的优待,还无需负担高昂的养护成本和使用成本。对广大打工人无疑是个福音,特别是漂泊在一线城市的打工人。那么在鱼龙混杂的新能源车型中,有哪些车型是值得我们购买的呢?

汉EV

比亚迪旗下的汉EV是个极为不错的选择。定位为中大型车的它,在纯电C级车这个区间里,可以说是价格最低的车型之一。但这并不影响它出色的配置,汉EV无论是空间、外观,还是配置,都在同级别车型中属于较为出色的一档。


将近5米长的车身为汉EV带来了优秀的姿态和空间表现。全球首款搭载的“刀片电池”,也让磷酸铁锂电池组的寿命会更加长久,且受到碰撞和挤压时电池组不易发生爆炸和自燃,新能源汽车安全性的弊端也有得到改善。加上纯电平台的架构和在同级别车型少见的膝部气囊、侧安全气帘等,安全保障非常优秀。对于有追求性能的还有680N·m扭矩,零百加速3.9秒的四驱高性能版车型可供选择。


秦PLUS EV

同样是经常排在销量榜前列的 秦PLUS EV也不失为一个好选择。性价比也是它最好的买点,十几万价位的它,由于各种补贴优惠,终端已经降了上万元左右的价格,相较于汉EV,售价更加亲民,且涵盖了绝大多数人的预期价位。定位为紧凑车型的它,一样拥有领先于同级别的配置,刀片电池也有搭载,外观、续航和各种空间表现也十分可观,也一样延续了新能源车型的优点。

汉EV和秦PLUS EV两款车型出色的销量就是对它们最好的认可。


可能有人会说,为什么都是国产车型?

传统燃油车,部分合资车型的质量和技术比国产车型的优秀,我无法反驳,因为国产车型起步较晚,技术储备确实不敌部分合资品牌。但在新能源车型上,没有发动机和变速箱的束缚,在电机、电池组和各种电控结构上,自主品牌和合资品牌相差无几,甚至更为优秀,车辆的价格和配置也更为实惠。

(图片来源于网络)

编辑|yy


车系: 秦PLUS
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