最近两年皮卡车型突然火热起来，拥有霸气的外观和实用的后斗，成为了许多越野爱好者的考虑车型之一。近日，小编从相关渠道获得了一组新款锐骐6穿越版的实车照片。新车相比普通版车型进行了更加越野化的改造，很有美式皮卡的味道。那么这款锐骐6穿越版又有怎样的竞争力呢？跟它同级别的竞品们相比是否有优势？下面我们一起来详细了解一下。

从外观来看，新款锐骐6穿越版与此前工信部申报车型相似度极高，前脸更换为了大尺寸哑光黑色前格栅，并采用了硬度更强的钢制前保险杠，中间配置了绞盘，相比现款车型，新的前脸更有有辨识度，越野气息也更加浓郁。

从侧面可以看到，新车原厂就自带了车身拉花，凸显了其独特的身份。突出的宽体轮眉营造出更强烈的肌肉感，并且我们发现该车还配备了黑色越野踏板，黑色越野防滚架，轮胎也换成了更加适合户外使用的百路驰全地形轮胎，是的它通过烂路时更有信心。车尾并没有太多特别之处，同样换装了全新样式的后杠，并在中间增加了脚踏板，使乘客上下车更加方便。

尺寸方面，新款锐骐6穿越版的长宽高分别为5360*1900*1868毫米，轴距为3150毫米，尾箱的长宽高分别为1510*1562*475毫米。

动力部分，新款 锐骐6穿越版将继续使用雷诺M9T的2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的依旧会是8AT变速箱。由于该车与纳瓦拉同平台，共用底盘及车身，所以其性能和稳定性应该不会令人失望。