近日，日产汽车正式发布“日产汽车2030愿景”，按照其规划，日产汽车计划在未来五年在电气化领域投资2万亿日元（176亿美元）加快推进电驱化产品布局和技术创新。未来5年，日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型；到2030财年，企业将推出的23款电驱化车型中，包括15款纯电动车型，日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

在日产汽车的2030愿景中，电动化是中心。日产汽车表示，截至目前为止，日产汽车已电动化化转型投入564.2亿元人民币，计划在未来5年内再投资1128.4亿人民币。

在活动现场，日产汽车还亮相了四款全新概念车型，其中包含两款纯电动SUV、一款纯电动跑车和一款纯电动皮卡，命名分别为Chill-Out、Hang-Out、Max-Out、Surf-Out，但是未公布具体参数。根据规划，至2026财年，日产汽车在华的电驱化车型销量占车型总销量将达40%以上，欧洲、日本、美国的数据则分别在75%、55%、40%以上。

电池作为电驱化转型的关键所在，降低成本、提高便利性是今后发展的方向所在。目前，日产正在研究无钴电池，预计到2028年能够将液态锂离子电池的成本降低65%以上。在发布会上，官内田诚宣布，2028年日产汽车将推出搭载独创全固态电池（ASSB）的电动车型，并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。

此外，为了进一步提升自动驾驶技术，日产计划2030财年前开始在所有新车型上都配备下一代激光雷达（LIDAR），这意味着在自动驾驶技术路线上，日产也会采用多传感器融合的道路。为了实现上述计划，日产汽车计划将在全球范围内招募3000名以上的高级研发人才。日产还将通过雷诺－日产－三菱联盟的合作，在碳中和技术、电驱化、软件和服务等领域实现成本节约和技术共享。